Honzíkovy vláčky

Elektronická pojistka nejen pro DCC

Jak již název napovídá, jedná se o elektronickou verzi velmi důležité součástky každého zdroje elektrické energie. I když byla navržena pro modelovou železnici, její využití není jen pro DCC, ale lze ji použít univerzálně. Na rozdíl od tavné pojistky, zde po odstranění problému (zkratu, přetížení) dojde k automatickému návratu do původního stavu. Správnou i poruchovou funkci indikují LED diody (nejlépe jedna dvoubarevná). Přečíst celé…

Počet přečtení: 19 747 | komentářů 7 | Tisknout: | Poslat:

Honzíkovo kolejiště (14)

Plán instalace dekodérů systému DIGI-CZ do kolejiště. Ustoupil jsem z původní myšlenky, že na mém kolejiště budou jezdit digitalizované mašinky, ale jeho provoz bude přísně analogový. Po mnohých diskusích sice pro mne zůstává nedořešená filosofická otázka, co to vlastně je analogově ovládané kolejiště, jinými slovy, jestli lze ještě za analogové ovládání považovat to, že prst stiskne tlačítko na ovladači či ovládacím panelu např. u příslušné výhybky a všechno ostatní už obstarají elektronické obvody, ale právě takové ovládání budu mít. Takto zjednodušeně řečeno je totiž koncipován systém DIGI-CZ, který pro mne přišel právě včas.

Přečíst celé…

Počet přečtení: 9 922 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Temelín jinak

Mimořádně zajímavý, poučný a pro každého modeláře – NE-elektrikáře velmi potřebný příspěvek publikoval před pár týdny (a doplnil před pár dny) na svém webu Bohouš Partyk – ZDE. Ačkoliv z naprosto pochopitelných a správných důvodů se na konci článku laik nedozví, jak si má takový zdroj postavit – protože a jelikož se v něm jedná o životu nebezpečném napětí! -, i tato jeho úvaha nad koncepcí napájecího zdroje pro kolejiště, návrh a popis realizovaného zdroje má pro každého modeláře velký význam. Přečíst celé…

Počet přečtení: 5 851 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Honzíkovo kolejiště (12)

Modul remízy (d) – Elektrifikace a programování točny. Elektrifikace točny jde ruku v ruce s instalací kolejí v depu, jejich elektrickým připojením a také s instalací a zapojením elektroniky a napájení pro ovládání točny. Před programováním otáčení mostu točny bylo nutné mít naprosto přesně vymyšleno, kolik paprsků kolejí bude v depu okolo točny instalováno. O tom píšu v předešlém dílu. Přečíst celé…

Počet přečtení: 7 534 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Chráním, chráníš, chráníme, aneb Na co často zapomínáme

Tento článek vznikl jako reakce na rozhovory s několika železničními modeláři vposledním čase. Nechci se v něm pouštět do složité teorie ochran a jištění v elektronice nebo energetice. Pouze bych rád zmínil několik základních zásad, na které bychom neměli zapomínat. Znalci tento článek jistě přeskočí, někomu však možná pomůže od příštích problémů. Přečíst celé…

Počet přečtení: 14 140 | komentářů 5 | Tisknout: | Poslat:

Přestavba železničních modelů „Z“ BR 216 090-1 a BR 216 025-7 na digitální provoz

V další části našeho seriálu popíšeme přestavbu železničních modelů v měřítku Z, a to lokomotivy BR 216 090-1 a  216 025-7. Mají katalogové číslo firmy Märklin 8874 a 8875 (plošný spoj 26065). Pro přestavbu lokomotivy BR 216 pro digitální provoz lze zvolit několik způsobů. Ten nejjednodušší, ale také nejdražší, spočívá v instalaci lokodekodéru LD26065 (64,- EUR) od firmy VELMO. Přečíst celé…

Počet přečtení: 13 853 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Převodovka Tamiya TM70167

V nabídce Snail Instruments (Beroun) – ZDE – lze objevit fůru užitečných věcí. Třeba několik různých převodovek. Pravda, nejsou koncipované vysloveně pro mašinky a jejich pojezdy, ale jsou i jiné točící se či jinak se hýbající komponenty modelového kolejiště, kde lze tyto převodovky použít. Třeba taková točna – to je krásný příklad zařízení, kde nemá cenu vymýšlet vymyšlené a rozhodně se vyplatí použít profesionální výrobek, zvláště když se prodává za pár korun. Jindra Fučík mne navedl na převodovku od japonské firmy Tamiya. Přečíst celé…

Počet přečtení: 10 406 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Konstrukce a výpočet převodů v železničních modelech

Honzíkovy vláčky mne požádaly, abych něco napsal o vypočtu převodů v železničních modelech. Mnozí si myslí, že je to něco složitého, ale opak je pravdou – je to velmi jednoduché. Pokusím se jednoduše a s pomocí obrázků toto téma objasnit. I když pracuji v N-ku (1 : 160), výpočty převodů pasují na všechny modelové velikosti. Je třeba si uvědomit, že i když například modely v měřítku H0 mají asi dvakrát větší kolečka, takže mašina pojede dvojnásobnou rychlostí, že se pořád jedná o modelovou rychlost, ale odpovídající měřítku 1 : 87. Přečíst celé…

Počet přečtení: 20 141 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Moduly zpětné vazby v DCC kolejišti

Jindra Fučík se rozjel :-). Zřejmě ho potěšila chvála, která se na jeho hlavu sesypala po velice úspěšném semináři s názvem „Digitalizace železničních modelů a kolejiště“ – ZDE – a i on sype „z rukávu“ jeden nápad za druhým, které měl vyřešené v šuplíku. Velice si vážím toho, že jako platformu pro šíření svých badatelských nápadů používá mj. i web Honzíkovy vláčky. Dělá dobře. V této souvislosti jistě není sebechválou, když sdělím, že náš web v současnosti navštěvuje neuvěřitelných dva tisíce (a více) čtenářů týdně a návštěvnost roste. Děkuji, přátelé. . (hlav)  Přečíst celé…

Počet přečtení: 13 209 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

DCC dekodér pro 1/2/4 modelářská serva

Tento dekodér vznikl jako rozšíření dekodéru Paco Cañada. Jedná se pouze o změnu firmware, zapojení a podstata je stále stejná. Přečíst celé…

Počet přečtení: 7 762 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

SimpleMaus

Jedná se o mechanickou modifikaci ovladače od Paco Cañada. Jedná se pouze o změnu plošného spoje, schéma zapojení a podstata je stále stejná. Přečíst celé…

Počet přečtení: 7 495 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Centrála DCC – NanoX-S88

Na semináři „Digitalizace železničních modelů a kolejiště“ (ZDE) předvedl lektor Jindra Fučík několik jím vyzkoušených a upravených obvodů pro digitální provoz kolejiště, které vychází z práce Španěla Paco Cañady. V prvém případě se jedná o mechanickou modifikaci stejnojmenné DCC centrály s integrovaným boosterem. Při úpravě došlo pouze ke změně plošného spoje tak, aby zahrnoval všechna pozdější doplňková rozšíření. Zároveň je obsažen zobrazovací modul Booster display. Přečíst celé…

Počet přečtení: 11 014 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Kdo ho má menšího, aneb Z diskuse dvou modelářských dědků

Od pradávna se chlapi přou o cokoliv: kdo je chytřejší, kdo má víc peněž, kdo má hezčí auto či manželku, kdo ho má delšího atd. Nedej bože, když se u těchto žabomyších válek posilní nějakým tím panákem. S přítelem Jardou jsme byli zcela střízliví a také naše biologické pudy jsou již hodně vyprchané, takže nás ani ve snu nenapadlo přít se o takové banální věci, jak jest výše naznačeno. Leč ke slíbené diskusi: Přečíst celé…

Počet přečtení: 6 067 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Převodovka v měřítku N od ALSracing

Konečně jsem se dočkali. Velké úsilí musel Luděk Aschenbrenner vyvinout při vývoji a výrobě prototypu nové generace mini šnekové převodovky pro pojezdy trakčních vozidel v měřítku N. Více než rok uklízel svůj dům a dílnu po katastrofické povodni, která se loni přehnala Vískou, čistil stoje, nářadí a zařízení a snažil se zachránit před korozí co se dalo. Mezi tím téměř v plném rozsahu obnovil výrobu většiny komponentů pro modeláře. Když se mu podařilo zprovoznit odvalovací frézku na ozubení, na které se vyrábějí ozubená kola s těmi nejmenšími moduly, bylo jasné, že převodovku pro N-kaře dodělá, jak slíbil. A převodovka je skutečně zde a to ne jedna, ale hned celá typová řada. Její ekvivalent ve světě neexistuje. Přečíst celé…

Počet přečtení: 8 390 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Úvaha o záměně klasických žároviček za LED

K sepsání tohoto článku dal podnět kamarád prostou otázkou: „Mám ponechat u lokomotiv a vagonů klasické žárovičky, nebo je vyměnit za LED?“ Důvodem pro ANO je nižší spotřeba elektrické energie, nižší proud přes koleje a tím i menší proudové ztráty na přechodových odporech, a následně větší světelný výkon. Vadou je mírné „mrkání“ zaviněné nedokonalým sběrem napětí z kolejí, které se díky tepelné setrvačnosti u klasických žároviček tolik neprojevuje. Přečíst celé…

Počet přečtení: 17 368 | komentářů 7 | Tisknout: | Poslat:

Nano Express Train. Je to hračka či technický pokrok?

Na stránkách Teeny Trains – ZDE jsou za necelých sto dolarů nabízeny zajímavé miniaturní … „cosi“. Je obtížné ony věci označit slovem hračka, anebo na druhou stranu hovořit o ukázce technického pokroku. Tak či onak, ve skutečnosti to je spojení obojího, jinými slovy, velmi zjednodušená praktická ukázka technického pokroku. Jedná se o lineární motor a jeho praktické představení na železničním modelu, dlužno dodat, že modelu velmi malého měřítka, ale taky hodně kýčovitém. Také je úvodem třeba doplnit, že na stejném principu se pohybují zkušební vlaky v Německu a Japonsku. Přečíst celé…

Počet přečtení: 6 599 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Vyčištění elektromotorku

Může se stát, že model lokomotivy přestává jezdit. Nepomůže vyčištění kolejí ani pojezdových koleček, „rozborka“ ani „sborka“, zaklínání, ani prosby a výhružky :-). Stejné potíže mohou vzniknout po nákupu modelu z bazaru. Přesně tohle mne potkalo. Po rozebrání lokomotivy BR 132 (Fleischmann 7369) nebylo třeba pochybovat, že tentokrát mne prodávající „natáhl“, protože neuvedl, že lokomotiva jezdí špatně a velice se hřeje. Tak jsem ji rozebral „na molekuly“. Přečíst celé…

Počet přečtení: 12 101 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Elektronika v železničním modelářství

To, že železniční modelařina (a nejen železniční) se neobejde bez elektroniky – to je bez jakýchkoliv diskuzí. A že elektronika se neobejde bez plošných spojů (kromě pokusů na „nepájivém poli“, zvaném též hnízdo), to je také každému jasné. K realizaci elektronických obvodů můžeme přistupovat mnoha způsoby. Příspěvek „Plošný spoj“¹⁾ na webu Lokopin ve mně navodil nostalgické vzpomínky na doby, kdy se šířily návody jak vyrobit otočný kondenzátor pro ladění v rádiu z plechu od konzervy. I když jsou v současné době v nekonečné studnici moudrostí na internetu k dispozici podle mne elegantnější způsoby, jak vyrobit plošný spoj, nelze nad vším „starým“ mávnout rukou. Inspirován citovaným článkem, shrnul  jsem podle svých životních zkušeností dané téma do několika odstavců a doplnil je několika (snad) užitečnými odkazy. Přečíst celé…

Počet přečtení: 10 088 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Držáky mikroserv

Již delší čas sleduji rozvoj aplikace mikroserv při ovládání modelového kolejiště. Že si tato maličká součástka už dávno našla své uplatnění v leteckém modelářství, u RC modelů apod. je všeobecně známé. K přestavování výhybek, návěstidel, zvedání závor, zavírání vrat apod. dosud železniční modeláři používali převážně elektromagnetické a elektromotorické pohony. Spolu s Martinem Pintou (Lokopin), který v oblasti „výzkumu“ uplatnění mikroserv vykonal hodně užitečné práce, si myslím, že právě v tomto pohonu je budoucnost. Mimo jiné kvůli technické jednoduchosti řešení a také kvůli příznivé ceně. Přečíst celé…

Počet přečtení: 11 374 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Ovládání polohy návěstidel a dalších komponentů modelového kolejiště mikroservy

Mnozí železniční modeláři opouštějí ovládání vyhybek, závor a mechanických návěstidel pomocí původních elektromagnetů, resp. jiných pohonů. Přispěl k tomu mohutný rozvoj digitální techniky a hlavně letecké modelářství. Právě v tomto modelářském oboru se velmi rozšířila aplikace mikroserv, užívaných k ovládání směru letu vrtulníků i letadel. Mikroserva se ale dají úspěšně použít i v železničním modelářství, i když statistické srovnání s ostatními možnými pohony (elektromagnety a motorické přestavníky) není zatím nikterak výrazné. Ono to zase není tak úplně jednoduché. Přečíst celé…

Počet přečtení: 10 899 | komentáře 4 | Tisknout: | Poslat:

Příspěvek k čištění povrchu kolejnic, leč problém stále není vyřešen

Prach a kolejová špína. Věčné a velmi neoblíbené téma mezi železničními modeláři. Bodejť by ne. Co už bylo na toto téma napsáno statí? Jen na některé odkazuji v závěru. Kolik zaručeně fungujících doporučení bylo prezentováno? Na větších veletrzích (v Německu) se pravidelně objevuje prodejce se zázračnou vodičkou neznámého složení určenou na čištění kolejí. V našich modelářských diskusích se lidé přou jestli je lepší líh, izopropylalkohol nebo dokonce benzín… Přečíst celé…

Počet přečtení: 17 293 | komentářů 15 | Tisknout: | Poslat:

Motorek pro stěrače k lokomotivám velikosti H0…

Ačkoliv fandů nejmenšího komerčního modelového železničního měřítka T-gauge je určitě méně jak šafránu, nástup této techniky na trh je impozantní. Nabídka samotných modelů lokomotiv a vagonů, kolejí, domečků, stromečků a dalšího příslušenství se stále rozrůstá a postupně dohání nabídky ostatních modelových velikostí. Modelovat v měřítku 1:450 ale asi moc nepůjde. Nicméně, T-gauge de facto představuje realizaci velmi pokročilých technologií. Zamýšlím se tedy nad faktem, že něco z toho půjde využít i v jiných souvislostech. To co uvádím v titulku je samozřejmě nadsázka a pokus o vtip… Přečíst celé…

Počet přečtení: 19 545 | komentářů 5 | Tisknout: | Poslat:

Impulzní přestavník výhybek

Přestavování výhybek impulzem pod stálým napětím je vhodné pro přestavníky Peco. Potřeboval jsem vyřešit přestavování výhybek páčkovým přepínačem, tedy pod stálým napětím. K napájení celého kolejiště používám pouze stejnosměrné napětí. V době, kdy je osvětlení, návěstidla na LED, motorové přestavníky, prakticky vše na stejnosměrné napětí, je zbytečné natahovat ještě další vodiče pro střídavé napětí. Přečíst celé…

Počet přečtení: 12 412 | komentáře 4 | Tisknout: | Poslat:

Převodovka pro měřítko TT od ALSracing

Luděk Aschenbrenner zveřejnil na svém webu ALSracing  informaci o rozšíření sortimentu jeho firmy o miniaturní šnekovou převodovku, která svými  rozměry vyhovuje především modelům v měřítku TT. S jeho souhlasem příspěvek přetiskujeme mj. i s ohledem na informaci, že ve vývoji je podobná převodovka pro modely v měřítku N. „N-ková převodovka bude velmi brzy,“ potvrdil mi šéf firmy. „Potřebuju ji totiž sám k dokončení MUV 69 TT a chtěl bych tuhle stavebnici mít po prázdninách v prodeji. Bude s převody v modulu 0,15,“ říká. Jak dále uvedl, časem plánuje další sortiment pro modeláře malých velikostí, protože svoji továrnu vybavil velkým švýcarským CNC strojem a k tomu přikoupil i software 3D CAD-CAM. A slibuje, že přijde čas i na výrobu forem na plasty. Už jenom dodávám, že převodovka TT je nabízena za 349,- Kč, což je bezpochyby velmi příznivá cena. Přečíst celé…

Počet přečtení: 13 565 | komentáře 3 | Tisknout: | Poslat:

Ozvučení ICE-T

Když jsem se pustil do digitalizace mého ICE-T (výrobek Fleischmann, velikost N), napadlo mne, že by bylo hezké realizovat i ozvučení. Využil jsem proto nabídku rakouského prodejce Krois Modellaisenbahn, který je schopen dodat zvukový dekodér rakouského výrobce cTelektronik již s nahranými zvuky podle výběru z bohatého katalogu. Přečíst celé…

Počet přečtení: 6 315 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Programování „problematických“ dekodérů

Ve své železničně-modelářské praxi jsem chtěl (například pro osvětlení vagonů)  používat dekodéry, určené k ovládání pouze doplňkových funkcí F0 a dalších. Většinou se jim říká dekodéry „funkční“ (function), což ale je v češtině trochu nešikovné, protože výraz „funkční“ má v češtině smysl „fungující“.

Přečíst celé…

Počet přečtení: 33 365 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Jak jsem ozvučoval Orchestrion a Kraksnu

Napadlo mne, že by bylo hezké, kdyby některé z mých modelů v měřítku N mohly disponovat zvuky. Tak jsem věnoval čas úpravě dvou modelů z produkce Jirky Heráčka z Paříže. První model, který jsem k tomu zvolil, byl motorový vůz M262, kterému se přezdívá (mimo jiné) Kraksna. Druhým modelem pak byl další motorový vůz M152 – Orchestrion. Podotýkám, že oba modely jsou ve velikosti N, takže prioritním úkolem bylo vyřešit místo pro dekodér a reproduktor. V těchto modelech rozhodně není místa nazbyt. Přečíst celé…

Počet přečtení: 9 864 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Digitalizace elektrické lokomotivy MiniTrix řady 1800 NL (N)

Patřím k těm, kteří si kupují lokomotivy a vagony podle toho, jestli se jim líbí, a nikoliv podle jiných kritérií jako jsou epochy, železniční správy apod. Nedávno dostal vnouček Honzík od táty elektrickou lokomotivu série 1800 v holandských barvách (ve velikosti H0). Trošku jsem mu záviděl do okamžiku, než jsem zjistil, že Trix vyrábí tentýž stroj i ve velikosti N. Přečíst celé…

Počet přečtení: 8 783 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat: