Honzíkovy vláčky

Výstava pěti velikostí

Dlouho, předlouho jsme se nikde nebyli podívat. Řeč je o vláčkařských výstavách, samozřejmě. Strach z covidu zdá se postupně ochabuje a naopak zdecimované řady modelářů se konsolidují. Byli dva důvody, proč jsme se vydali až do Krkonoš, do podhorského bývalého okresního města Trutnov. Kdo neví, fungují zde hned dva modelářské spolky. Podle znalců místních poměrů se prý označují jako „modrý“ a „zelený“. Přečíst celé…

Počet přečtení: 175 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Nemá někdo zájem o model parního stroje?

Čas běží jako voda, spravedlivě odměřuje čas do konce a tak je potřeba začít uklízet. Dospěl jsem k závěru, že bude nanejvýš vhodné „posunout“ k dalšímu správci (uživateli, nadšenci, odpovědnému modeláři či strojníkovi) mnou rekonstruovaný model parního stroje, o kterém jsem několikrát psal na stránkách Honzíkových vláčků ZDE a ZDE (minimálně). Nerad bych se dožil (to je protimluv) situace, kdy by skončil ve sběrném dvoře nebo ještě hůř ve sběrně surovin. Přečíst celé…

Počet přečtení: 300 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Tentokrát na opravdu zaniklé trati. Skrývá se v hlubokých lesích Šumavy

Oblíbený video-seriál publikovaný na iDNES, který naplňuje Jakub Vrána svými příspěvky pořízenými při pátrání po zaniklých tratích na celém území České republiky (a kterých už je více jak šedesát) – ZDE -, bude v dohledné době pokračovat dalším dílem. Bude pojednávat o skutečném skvostu mezi zaniklými železničními tratěmi. Byl jsem pozván na natáčení, takže mám informace, jak se říká, „z první ruky“. Přečíst celé…

Počet přečtení: 2 690 | komentáře 2 | Tisknout: | Poslat:

Kájovská vlečka je něco jako „Chytrá Horákyně“, odhalil Jakub Vrána

Dnes, v neděli 2.10.2022, vyšel na iDnes jubilejní 60. díl seriálu „Zaniklé tratě“ – ZDE. Autor Jakub Vrána v něm představuje nejstrmější průmyslovou dráhu u nás s oficiálním sklonem 46 promile, tzv. Kájovskou vlečku, která byla postavena na konci 19. st. z nádraží Kájov do papírem ve Větřní. Bez ní by tato fabrika nemohla fungovat. Co jí ale čeká? Přečíst celé…

Počet přečtení: 1 581 | komentáře 2 | Tisknout: | Poslat:

Návštěva muzeí osobních a nákladních vozidel Tatra v Kopřivnici; marné je zde t. č. hledání Slovenské strely

Být v Beskydech a nenavštívit muzea Tatrovek v Kopřivnici (množné číslo je namístě) – to by byl pro každého modeláře neodpustitelný hřích. Stejně jako navštívit Valašsko a neochutnat tamní „pravou“ slivovici. Oboje a mnohem víc jsme toho stihli při letošní dovolené tam, kam nemáme možnost se často vracet. Je tam ale krásně. Následující fotoreportáž jen stručně připomene skvosty vyrobené za více jak sto let v Kopřivnické automobilce a dochované jen díky obětavé práci jedinců. Čtěte dodatek na konci. Přečíst celé…

Počet přečtení: 2 268 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Tvarování plastových fólií ve vakuu II. – pokračování testů

V lednu t. r. jsme publikovali první výsledky s tvarováním plastových fólií ve vakuu pro účely vytvoření panoramatických oken modelů lokomotiv a motorových vozů v měřítku N – ZDE. Opakovaně zdůrazňujeme – nic nového pod sluncem!! Kitaři (a nejen oni) tuto metodu běžně a zdárně využívají, např. při tvarování kokpitů modelů letadel. Nicméně, mezi železničními modeláři vakuové tvarování fólií není zase až tak běžné, resp. žádný článek jsem nedohledal. Přečíst celé…

Počet přečtení: 1 993 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Dalších pár poznámek k modelářským měřítkům

Občas se stane, že mi vážený čtenář Honzíkových vláčků pošle diskusní příspěvek k nějakému dávno vydanému článku. Kromě toho, že si ten původní článek musím celý znovu přečíst, abych si připomenul, o co šlo, protože jeho obsah jsem už dávno zapomněl, tak tomu jsem velice rád. Svědčí to totiž o tom, že lidé webem stále „listují“ a že dřívější práce (od roku 2009) čítající téměř tisíc příspěvků doplněných desetitisíci fotek a schémat k nejrůznějším modelářským problémům, nebyla z mé strany zbytečná.

Přečíst celé…

Počet přečtení: 2 494 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Nové Údolí – nedávno konec světa, dnes otevřená cesta do Bavor. Ale jen pro pěší nebo cyklisty

V krátké době po sobě jsem byl podruhé pozván štábem Zaniklých tratí z iDnes na natáčení dalšího dílu oblíbeného seriálu. Pravda, o spoluúčast jsem si možná trošku neskromně řekl sám, nicméně mi byla přidělena role konzultanta. O tomto šumavském místě s nezpochybnitelným geniem loci jsem už ostatně psal (ZDE) a něco o něm taky nastudoval, takže pár poznatků by se mohlo hodit. Přečíst celé…

Počet přečtení: 3 436 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Po čase opět o „trati s rodokmenem“; tentokrát jsem tam byl se štábem Zaniklých tratí z iDNES

Člověk se někdy rád vrací na místa, kde už byl. Nemám na mysli třeba domů, na chatu, do školy nebo do hospody 🙂 . Jsou i jiná místa, kde bývá člověk spokojený, prožil zde příjemné chvíle, nebo ho to místo něčím zaujalo. A když se pak ještě o něm něco zajímavého dozví, nastuduje si detaily a nedej bože ještě o tom něco napíše, může se mu stát – jako se stalo mně – že je prohlášen za „experta“. V mém případě se to ale stalo neprávem. Čtěte  aktuální dodatek K. Breitera k reportáži v závěru článku.  Přečíst celé…

Počet přečtení: 2 622 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Pilníky

Pilník je nástroj, který modelář drží v ruce často; možná nejčastěji. Kupodivu je to také nástroj, který má hodně dlouhou životnost (tedy pokud se používá k účelu, pro který byl vytvořen). Není překvapující, že některé pilníky (ale nejen ony), se v dílně dokonce dědí z otce na syna. Taky několik málo takový „historických“ kousků po tátovi v zásuvce mám a pořád fungují 🙂 . Přečíst celé…

Počet přečtení: 2 008 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

PF 2022

Přání pěkných vánočních svátků a hodně zdraví a štěstí v novém roce vydá bez nadbytečných slov na jednu větu. Což se mi zdá málo. Tak přidám pár dalších „hodnotících“ vět a stať označím podtitulem Editoriál na konec roku 2021.

.

Přečíst celé…

Počet přečtení: 1 415 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Modul ozubených kol – co to je?

Před 10 lety napsal Jirka Kubík pro náš web stručný a jasně koncipovaný příspěvek, který si už rozkliklo téměř 17tis. čtenářů. Jeho „Konstrukce a výpočet převodů v železničních modelech“ – ZDE – se počtem přečtení jeví jako základní učební pomůcka pro ty, kteří se zajímají o stavbu pojezdů železničních modelů. K tématu pojezdů se konstruktérům jistě hodí i stať „Jsou opravdu coreless motorky nevhodné pro DCC provoz modelové železnice?“ – ZDE. Dnes nabízím pár odstavců na téma modul ozubených kol. Přečíst celé…

Počet přečtení: 5 547 | komentářů 6 | Tisknout: | Poslat:

Zemřela legenda

Dnes, 2. prosince 2021, přinesly agentury smutnou zprávu: Ve věku 102 let zemřel včera cestovatel, publicista a výborný vypravěč, nositel mnoha tuzemských a zahraničních státních vyznamenání a řádů Miroslav ZIKMUND.

. Přečíst celé…

Počet přečtení: 1 829 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Motorový vůz M290.0 Slovenská strela v měřítku N (1)

Motorový vůz M290.0 Slovenská strela nevznikl na Slovensku, jak se může nezasvěcený domnívat. Ale ani v Čechách. Jako mnoho jiných motorových vozů či osobních a nákladních aut spatřil tento železniční skvost světlo světa u nás na Moravě, v kopřivnickém závodě TATRA, který tehdy patřil do koncernu Ringhoffer. Tenkrát, v polovině 30. let min. st., to ovšem stejně byly Sudety. Zůstaňme ale u teze, že dějiny vykládají vítězové! Obě dvě M290.0 byly vyrobeny v Československu.

Přečíst celé…

Počet přečtení: 3 562 | komentářů 7 | Tisknout: | Poslat:

Masakr v Lužné

Fuj. Už jsem jak ten bulvár. Takový škaredý titulek. A přitom jsem chtěl v první větě příspěvku, přinášejícího obrazovou informaci o sobotní velmi zdařilé akci v Muzeu ČD v Lužné u Rakovníka, především poděkovat všem, kteří akci zorganizovali a fakticky zajistili. Jenže, už je to tak, že čtenáře táhnou titulky a tak se páni redaktoři činí ve vymýšlení trháků. Zkusím to taky, protože nechápu proč poklesl počet přístupů na web HV. A přitom píšu tak pěkné příspěvky, že? Jako by nestačilo, že si nikdo ještě nevšiml záložky „Podpora webu“. Přečíst celé…

Počet přečtení: 4 078 | komentářů 8 | Tisknout: | Poslat:

Víte, co to jsou porejonyma?

Nejsem tak chytrý a už vůbec ne jazykově vzdělaný, abych to věděl. Omlouvám se proto hned ve druhé větě tohoto kratičkého příspěvku, že v titulku s tímto pojmem „machruju“. Nestalo by se tak, kdybych při sestavování jiného článku, týkajícího se Slovenské strely, naprostou náhodou (jako obvykle) nenarazil na literární odkaz, který mne dovedl k diplomové práci studentky Ústavu českého jazyka Filozofické fakulty Masarykovy univerzity v Brně Bc. Michaely Ficnarové. A co to má společného se železničním modelářstvím? Pokusím se to vysvětlit. Přečíst celé…

Počet přečtení: 2 441 | komentáře 2 | Tisknout: | Poslat:

Pozor na záměnu šroubovacích bitů PH a PZ

Kolikrát si říkám, když dávám dohromady nějaký další článek, jestli si mí čtenáři při jeho čtení o mně nemyslí, že z nich dělám blbce. Občas mne totiž napadne napsat o zdánlivě jasné věci. Život mne ale mockrát přesvědčil, že to, co je někomu notoricky známé a dopodrobna jasné, pro jiného může být „novinkou“. Také proto jsem raději vymyslel rubriku „Znáš to?“, do které ukládám právě takovéto statě. 🙂 Přečíst celé…

Počet přečtení: 4 233 | komentáře 3 | Tisknout: | Poslat:

Brňáci, pamětníci, modeláři, pomozte!

Čas od času se mi stane, že někdo napíše poznámku či doplnění nějakého mého tvrzení uvedeného v článcích publikovaných na tomto webu. Jsem za ně rád, nejenom kvůli dobrému pocitu, že lidé moje statě čtou. Před pár dny se stalo, že mi čtenář Dovi poslal zdvořilé upozornění, že asi nemám pravdu, pokud tvrdím, že modelářská prodejna v Brně byla na ulici České. A tak jsme si spolu začali psát, abychom našli historickou pravdu. Jenže, skončili jsme v nejistotě. Proto se obracím touto cestou o pomoc na pamětníky. Více hlav – víc rozumu. Čtěte nový dodatek na konci článku. Přečíst celé…

Počet přečtení: 2 352 | komentářů 8 | Tisknout: | Poslat:

Luxus mezi šroubováky, mosazná pinzeta, vyražeč, držák lupy a latexové návleky

Dalších několik užitečných pomůcek pro (také) modelářskou dílnu jsem našel v nabídce Hodinářství Frýdl Nymburk – ZDE a ve zdravotnických a hygienických potřebách. Jak je mým zvykem, přináším informaci s drobnou recenzí. Je na každém, jestli ho zaujme.

. Přečíst celé…

Počet přečtení: 2 082 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Převodové řemeny pro malé dílenské strojky

Před delším časem jsem byl při nějaké příležitosti obdarován maličkou bruskou vyrobenou z počítačového pevného disku. Úžasný pomocník! „Internetové poradny“ pro šikovné kutily jsou plné návodů na podobná udělátka. Dneska už člověk musí mít štěstí, aby z elektro odpadu vyhrabal vyřazený HDD s disky většími jak 3,5“. Vývoj v oblasti HDD totiž směřoval k miniaturizaci. O tom ale psát nehodlám. V tomto příspěvku upozorním na převodové řemeny, které jsou pro tyto a další aplikace užitečné… Přečíst celé…

Počet přečtení: 1 667 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Čištění modelů hodinářskou čistící gumou RODICO–BERGEON

Prach! Věčně a všude přítomný prach. Největší nepřítel modeláře! Kdo s ním nikdy nebojoval, ať se ozve, pošlu mu diplom 🙂 . O čistění modelů anebo kolejiště od prachu toho bylo napsáno hodně, leč stejně to není nic platné. Prach se vytváří a usazuje dál na všechno, ať se v domácnosti uklízí nebo ne. Bůhví, kde se bere? Usazuje se i na modely ve vitrínkách, byť tyto jsou uzpůsobeny jako prachotěsné. Nezbývá, než se ho soustavně zbavovat. Jak? Lze to například i následujícím způsobem… Přečíst celé…

Počet přečtení: 1 669 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Digitalizace elektrické posunovací lokomotivy ROCO 23247/8 (řada 160 ex E60)

Nové modely v měřítku 1:160 od rakouské firmy ROCO¹⁾ jsou již minulostí. To ale neznamená, že neexistují, ať už ve sbírkách modelářů, nebo i na prodej, třeba na eBay. Jedním z mnoha modelů, které firma vyrobila, byla elektrická posunovací lokomotiva řady E60 (nově ř. 160), která fungovala dlouhé roky u Deutsche Reichsbahn. V tradiční červené barvě jsem ji objevil a vydražil na eBay. Přihazovali na ni naprosto nesmyslně a dlouho před koncem aukce dva netrpěliví kupci, čímž si jen sami sobě šponovali cenu… Tak jsem jim vypálil rybník. 🙂 Přečíst celé…

Počet přečtení: 2 776 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Jsou opravdu coreless motorky nevhodné pro DCC provoz modelové železnice?

Nedávno, při vzpomenutí 165. výročí narození Nikoly TESLY¹⁾, jsem si přečetl jednoznačné tvrzení novinářky, že střídavý proud (Tesla) jednoznačně „vyhrál“ nad proudem stejnosměrným, jehož rozvoj a prosazování je přisuzováno Thomasu A. Edisonovi. Ne že bych cit. stať odsuzoval pro tuto jistě novinářskou zkratku, pár zajímavých informací o těchto dvou velikánech jsem si s radostí připomenul. Ale shodou okolností mi tato popularizační stať nahrála jako oslí můstek k problému, který se mi zrovna honil hlavou. Přečíst celé…

Počet přečtení: 3 502 | komentáře 2 | Tisknout: | Poslat:

Smart Screen by Train-Tech, aneb Chytrá obrazovka od Train-Tech

Už je to více jak 11 let, co jsem psal o „Pragotronech“ v měřítku TT od Jirky Sládka – ZDE. Tenkrát to byla mezi modeláři velká bomba. Autor detailní princip výroby nikdy nezveřejnil, ale tak či onak se jednalo o titěrné mechanické vrstvení tenkých destiček, osvětlených z boku LED SMD. Od té doby nevím, jestli jej někdo napodobil v měřítku N. Sven van der Hart zveřejnil na svém webu Traimfabriek – ZDE – projekt, který „Pragotron“ vzdáleně připomíná. Opravdu ale jen připomíná. Smart Screen je postavený na technologii OLED. Pokrok nezastavíš! Přečíst celé…

Počet přečtení: 3 300 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Hranice milionu návštěv webu Honzíkovy vláčky byla pokořena

Před týdnem jsem zde avizoval, že se blíží okamžik, kdy počítadlo TOPlistu zaregistruje miliontou návštěvu webu Honzíkovy vláčky. Kvůli objektivitě jsem měl možná o plánované rekordní návštěvě pomlčet, ale na druhou stranu..? Miliontý návštěvník se na web po jistém snažení proklikal 6. června 2021 v 22:41:44 hod. Blahopřeji! A děkuji. Od spuštění webu 18. 9. 2009 do včerejšího dne uplynulo 4282 dní. Přečíst celé…

Počet přečtení: 1 875 | komentářů 15 | Tisknout: | Poslat: