Zpráva z krátké inspekční cesty

011-MojdlNení to tak, že kopírujeme premiéra, který objíždí ministerstva, aby byl co nevíc vidět na obrazovkách zpravodajských televizí. S Bohoušem (Partykem) jsme se rozhodli, že vyrazíme na inspekční cestu s jiným motivem. Navštívit kamarády, podívat se, co je u nich nového, pokecat a probrat některé zkušenosti modelářského světa. Docela mi chybí ty naše spanilé cesty po výspách českého (i německého) modelářského světa. Ale snad zase bude lépe a naše výlety za poznáním obnovíme. Přečíst celé…

Rubrika: Budovy, Elektronika, FOTOGALERIE, Kolejiště, STAVBY, TECHNIKA, ZPRÁVY

Jak jsem přestavěl kostelík Sv. Marie

Vždycky když se zaseknu při elektrifikaci kolejiště – ať už díky vlastní nešikovnosti, nebo z důvodu nadpřirozených jevů, které provázejí systém digi-digi -, tak než mne pustí vztek, najdu si něco na uklidněnou. Do oka mi padl kostelík, který jsem už dávno nainstaloval v předním levém rohu kolejiště, ale na kterém mi furt něco vadilo. Až jsem konečně přišel na to, že takovou stříšku nad zvonicí asi u nás nikde neuvidím, pustil jsem se do přestavby. Přečíst celé…

Rubrika: Budovy, STAVBY, ZPRÁVY

Honzíkovo kolejiště (33) – nástupiště

10-nastupisteZ přemíry jiných jarních činností, jakými je např. přehazování pneumatik, hlídání vnoučat, vysedávání po hospodách či sledování úchvatných hospodářských výsledků naší vzkvétající země se mi nedostává čas na sepisování trachtátů o stavbě kolejiště. Ale v tomto ohledu nezahálím. Sice neplním plán ani normy, ke kterým jsem se v duchu zavázal, ale když ono je fakt snadnější kutit něco na ponku, jak se kroutit s chronicky vyhřeznutou plotýnkou pod kolejištěm. A tak vzniklo nástupiště pro nádraží Honzíkov. Přečíst celé…

Rubrika: Budovy, Doplňky, Honzíkovo kolejiště, STAVBY, ZPRÁVY

Stavědlo Kladno St. 1 v podání Šikulů II. (shrnutí diskuse)

Před 14 dny jsem publikoval RECENZI stavebnice kladenského stavědla v měřítku N, kterou jsem si za vlastní peníze zakoupil a pokusil se sestavit. K publikované stati se sešla přemíra diskusních příspěvků (20 jsem jich publikoval, další 4, které se už nadbytečně věnovaly opadávajícím dlaždičkám, jsem smazal). Většina diskutujících se přiklonila k mým kritickým názorům na nedostatky stavebnice, někteří diskutující zdá se nepochopili, že recenze se týkala jedné jediné stavebnice firmy a nikoliv kritiky firmy Šikulové jako takové. Po uklidnění vášní a emocí považuji za nutné se k diskusi vrátit coby autor recenze, protože jak se zdá, téma pokračuje jinými prostředky jinde… Ale s tím už nemám nic společného! Přečíst celé…

Rubrika: Budovy, STAVBY, VARIO, ZPRÁVY

Stavědlo Kladno St. 1 v podání Šikulů (recenze)

Manželé Josef a Marcela Knobovi z Nového Šaldorfu-Sedlešovic založili v červnu 2011 společnost s ručením omezeným s názvem Šikulové. Do prostředí modelářů vtrhli razantně. Jednu chvíli nebylo vidět a slyšet nic jiného; vypadalo to málem na revoluci v českém modelářském světě. Trvalo ale drahnou chvíli, než se hnědé krabičky s obrázky českých železničních staveb v hlavních modelářských měřítcích objevily na pultech modelářských prodejen. A to jen některých. Pravda, významní modeláři dostali právo testovat (Houmr), moc opravdových recenzí jsem si ale zatím nepřečetl. Nedalo mi to tedy a jeden z modelů v měřítku 1:160 jsem si za necelé tři stovky(!) koupil, abych se přesvědčil o tom, co tvrdí reklama. Přečíst celé…

Rubrika: Budovy, STAVBY, ZPRÁVY

Depo v měřítku N – stavba kruhové výtopny (I.)

Jak se píše ve Wikipedia.cz1), „lokomotivní depo je na železnici místo, které slouží k údržbě a zbrojení hnacích vozidel, zejména lokomotiv. Může též sloužit k jejich odstavení mezi jejich nasazením na jednotlivé dopravní výkony. V éře parních lokomotiv se pro lokomotivní depo používal výraz výtopna. Menší lokomotivní depa (např. pro jednu či dvě lokomotivy) pak bývají nazývána remíza.“ A jelikož si neumím představit, že bych na svém modelovém kolejišti neměl výtopnu, tak jsem ji začal vymýšlet a stavět. Přečíst celé…

Rubrika: Budovy, STAVBY, ZPRÁVY

Ke stavbě domečků doporučuji VEKAPLAN

K poskytnutí této informace mne inspiroval článek o stavbě skladiště ve Zbečně publikovaný na webu Honzíkovy vláčky – ZDE. Jako stavební materiál pro model budovy sila byla použita plastová deska a balsa. Balsu mám také rád, ale jelikož hrozně saje barvu, hledal jsem jiný, dobře opracovatelný a pro modelové domečky hlavně neprůsvitný materiál. Není nad to, když světlo zevnitř prochází zdí, že? (jako u modelů věhlasných firem…) Kolegům modelářům doporučuji Vekaplan K nebo SF. Přečíst celé…

Rubrika: Budovy, DÍLNA, Materiál, STAVBY

Magnet pro Zákupy

Nejsem detailně informován, co bude k vidění nového v Zákupech 2011, to se člověk přes web Zababova ani nedozví. Leč kamarádi, co mají modelařinu skutečně rádi, se dovedou skromně pochlubit. To není protimluv, ale fakt. Vždyť představení dokonalého modelu ani člověk nebere jako chlubení. Honza Jáchymstál, o kterém se ví, že buduje cukrovar (sice v měřítku TT, ale budiž mu to odpuštěno :-) ), pokročil s dalším nezbytným technologickým dílem továrny. Pár dní před začátkem setkání v Zákupech nám oznámil, že dodělal vápenku a poslal pár obrázků. Přečíst celé…

Rubrika: Budovy, STAVBY

Stará štěrkovna od firmy Faller v N-ku

Hned když jsem objevil v katalogové nabídce firmy Faller „Altes Kieswerk“ (kat. č. 222206), bylo mi jasné, že si tuhle starou štěrkovnu dříve nebo později koupím. Kamenolom je prostě v mých plánech kolejiště stejně důležitý jako pila. Už dříve mne pro jeho modelové ztvárnění inspirovali Béďa Rotrekl a taky Míra Roubíček, kteří mají excelentní kamenolomy. A snad ještě před nimi mne motivovali k této úvaze pánové „Moduláři Praha-Bubny“, kteří jeden takový modul plný bordelu, jaký se nenajde nikde jinde než v lomu, vystavovali na Smíchovském nádraží – ZDE. Přečíst celé…

Rubrika: Budovy, STAVBY

Skladiště na nádraží ve Zbečně v modelovém měřítku N

O „objevení“ skladiště (snad sila) ve Zbečně jsem už psal a taky přinesl fotografie a virtuálky. Dosud se mi sice nepodařilo získat o této zajímavé železniční stavbě z roku 1925 více informací (pravda, moc intenzivně jsem po nich zatím nepátral). Na konci července jsem psal, že si ji možná udělám v měřítku. V polovině srpna hrdě hlásím: hotovo. Přečíst celé…

Rubrika: Budovy, STAVBY

Světelná izolace vnitřku modelových budov

Nedávno se na webu Zababova objevila na základě dotazu Honzy Merhauta kratičká diskuse na téma světelné izolace vnitřků modelových budov. Se souhlasem diskutérů zveřejňuji doporučení Vladimíra Vacka, která doplňuji několika glosami a vlastními poznatky. Přečíst celé…

Rubrika: Budovy, STAVBY

Trafostanice v měřítku N

Už v jednom z minulých příspěvků věnovaných rozvodům elektrické energie jsem uvedl, že kdo na svém kolejišti používá elektrické lokomotivy, měl by přemýšlet o trafostanicích a měnírnách. Každý, kdo tam má vesničku, továrnu, pilu, lom, statek atd., měl by přemýšlet o trafostanici na sloupu nebo o věžové budově trafostanice. A taky tam jsem naznačil, že si takovou trafostanici udělám. Moc práce to nebylo, rozhodně méně než připravit tento článek :-) . Přečíst celé…

Rubrika: Budovy, STAVBY

Pošta v H0 od Auhagen

Jednopatrová pošta s podkrovím, s nakládací rampou v zadní části a mnoha okny v měřítku H0 je jedním z pěkných výrobků firmy Auhagen GmbH. Stavba se podle mne hodí i do českého prostředí. Není na ní zdůrazněna nějaká typická národní architektura. Model pošty má katalogové číslo 12 240. Přečíst celé…

Rubrika: Budovy, STAVBY

Stavba kapličky

Modeláři se snaží zakomponovat do svého kolejiště nějaký segment ze skutečné přírody, nebo reálné nádraží či jinou stavbu apod. Je to běžné a při tvorbě modelového kolejiště či diorám je správné hledat inspiraci v reálném životě. Jinak pak kolejiště vypadá hůř jak vánoční betlém. Někdy samozřejmě nejde přenést si do bytu zmenšenou realitu. Až když jsem si narýsoval  v měřítku Bechyňskou duhu (most přes Lužnici), pochopil jsem, že se mi do prostoru vymezeného pro budoucí kolejiště prostě nevejde. Takový most by snad šlo zakomponovat jen do modulu. Přečíst celé…

Rubrika: Budovy, STAVBY

Jak jsem stavěl pilu

pila-16c1Vždycky je nejhorší začít. Nemohu říct, že už jsem začal stavět kolejiště pro své vláčky v měřítku 1 : 160 (N), protože stále ho nemám kam instalovat v našem malém panelákovém bytě. A tak jsem „vymyslel“ metodu jak začít stavět kolejiště, aniž bych k tomu potřeboval dejme tomu 200 krát 100 cm. Stavím segmenty (nikoliv moduly, neboť tento termín si už zabrali chlapci z klubu Zababov). Přečíst celé…

Rubrika: Budovy, STAVBY