Autor: Jan Hlaváček, Jan Plutnar
Vydáno: 7.4.2021
Po velmi zdařilých projektech „Výstražníky“ a „Návěstidla“, a hlavně pak po modelu motorového vozu M240.0 a přípojných Balm-k a BFalm, zhotovených metodou 3D stereolitografického tisku, jsme se pokusili vytvořit další oblé modely, a to dvě řady našich veleúspěšných autobusů – Škoda 706 RTO a Karosa Š11. Primárním problémem bylo zvládnutí naprogramování (nakreslení) podkladů k tisku a ve druhé fázi nalezení vhodného resinu pro 3D stereolitografický tisk (čtěte aktualizaci v závěru článku). Přečíst celé…
Rubrika: Doplňky, MODELY, VARIO, ZPRÁVY
Počet přečtení: 1 706 | 1 komentář | Tisknout: 
| Poslat: 
Autor: Jan Hlaváček, Jan Plutnar
Vydáno: 24.3.2021
První verzi pojezdu z dílny Jirky Kubíka jsme představili minule (ZDE). Druhá verze pojezdu pro M240.0, kterou představíme nejdříve v této třetí části příspěvku, spočívala v použití kompletního, byť upraveného, pojezdu TOMYTEC. Detailním výběrem možností padla volba na typ TM-06R. Má celkovou délku podvozku 110 mm, šířku 15,6 mm, rozvor podvozků 80 mm, rozvor náprav 14 mm a průměr kol 5,6 mm. Třetí verze pojezdu pak spočívala ve vytvoření pojezdu z vlastnoručně vytištěného rámu metodou FDM tisku, do kterého byly zabudovány podvozky z pojezdu TOMYTEC TM-04 a některé další součástky (motor, kardanový pohon aj.). Přečíst celé…
Rubrika: DIGI-CZ, Digitalizace trakčních vozidel, Lokomotivy, MODELY, ZNÁŠ TO?, ZPRÁVY
Počet přečtení: 966 | Vložit komentář | Tisknout:
| Poslat:
Autor: Jan Hlaváček, Jan Plutnar
Vydáno: 3.10.2020
Každý modelář má svoji oblíbenou mašinku. Někdo proto, že se s ní při stavbě hodně natrápil, nebo na ní dlouho šetřil, anebo že s ní jezdil děda nebo táta. Někdo jednoduše proto, že se mu líbí kvůli něčemu jinému. Já mám takových TOP mašinek několik, ale přece jenom jedna je ta NEJ: Bobina s kulatými okny. Na model v měřítku N jsem se hodně načekal. Když mi jej Tomáš Hloušek předával, měl jsem velkou radost. Přečíst celé…
Rubrika: Digitalizace trakčních vozidel, Elektronika, Lokomotivy, MODELY, ZPRÁVY
Počet přečtení: 4 877 | 1 komentář | Tisknout:
| Poslat:
Autor: Jan Hlaváček, Jan Plutnar
Vydáno: 14.5.2020
Jestli mi někdo bude tvrdit, že měl v éře koronavirové fůru času a hlavně, že se mohl v klidu věnovat modelaření, tak mu asi řeknu něco od plic. No, možná, ale pokud neměl za zadkem manželku… Přesto všechno jsem si po více než roce našel čas na dokončení digitalizace německé „dresiny“ nesoucí označení KLV 53. Typickým pro toto vozidlo je, že nejspíš nejezdilo na kolejích Česka ani Slovenska a asi ani u soukromých dopravců. U nás známe z dřívější doby především drezíny TATRA, v současnosti pak vozidla MUV 69, neboli motorové univerzální vozíky. Model MUV 69 v měřítku N v jezdící verzi popsal Jirka Kubík – ZDE a ZDE. Přečíst celé…
Rubrika: Digitalizace trakčních vozidel, Dreziny, jeřáby aj., MODELY, ZPRÁVY
Počet přečtení: 2 314 | komentáře 2 | Tisknout:
| Poslat:
Autor: Jan Hlaváček, Jan Plutnar
Vydáno: 24.3.2015
Dříve mne bavil tuning. Tedy pokud šlo o auta. Když jsem měl Trabanta, dostal přezdívku „elektronik“, protože vepředu měl hrazdu se čtyřmi halogenovým světly a na palubní desce přibylo kromě tachometru několik dalších budíků. To samé potkalo i Oltcita, BX-ku, jakož i současnou Xsaru-Picasso. Pravda, teď už mám problém zajet se svým autíčkem na myčku a tuning mi je ukradený. Ale na „tunění“ jsem si vzpomněl v souvislosti s přípravou čisticí soupravy pro kolejiště. To jsem si dal…! Přečíst celé…
Rubrika: Digitalizace trakčních vozidel, Dreziny, jeřáby aj., MODELY, ZPRÁVY
Počet přečtení: 6 082 | Vložit komentář | Tisknout:
| Poslat:
Je v N-ku, vytištěná metodou přesného stereolitografického 3D tisku a v prototypovém provedení prozatím existují první tři modifikace – klasický valník s plachtou, cisterna a sanitka. Vzhledem ke zvolené konstrukci modelu bude možné základní sérii rozšířit o další verze tohoto na svou dobu bezkonkurenčního lehkého terénního auta, primárně vyvinutého v Tatře Kopřivnice pro armádu, ale jež našlo uplatnění i v řadě civilních oblastí. Přečíst celé…
Nahrávání ...
