M120.4 „Věžák“ – pár poznámek ke stavbě modelu z leptu

Meziválečná produkce železničních vozidel se vyznačuje přemírou zajímavých řešení. V té době omezený výkon hnacích motorů nutil konstruktéry hledat úspory místa a hmotnosti. Každé ušetřené kilo přišlo vhod. Jak zaznamenali autoři¹⁾ dávno přede mnou, výrobci realizovali u motorového vozu třeba jen jedno stanoviště strojvedoucího. S touto vizí přišla v roce 1926 Kopřivnická vagónka v případě vývoje osobního motorového vozu a vysunula stanoviště na střechu doprostřed vozu.  Přečíst celé…

Počet přečtení: 318 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

E-day 2024

Ve dnech 27. a 28. září 2024 se v areálu Tankodromu Milovice uskutečnil 23. ročník prodejní modelářské výstavy známé pod názvem E-DAY 2024. Největší výstava tohoto druhu na území Česka tradičně nabídla stovky mistrovsky postavených plastikových modelů v různých měřítcích, v bezpočtu stánků nabízeli malý i větší výrobci a prodejci celou škálu modelářského nářadí, pomůcek, materiálů, barev a všeho potřebného, co modelář potřebuje ke své práci. Akce měla i mezinárodní účast. Přečíst celé…

Počet přečtení: 454 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Aby nezapadla zmínka o skvělé využitelnosti přípravku Vallejo Earth Texture

Před pár týdny jsem opakovaně psal o výrobě jehličnanů v měřítku 1:160. Konkrétně borovic. Cílem bylo ukázat některé sofistikované postupy užívané v modelářské praxi a také nové prostředky, které přinesl čas. Když jsem se po pár dnech vrátil k publikovanému textu (což obvykle dělám pro kontrolu chyb), uvědomil jsem si, že by stálo za to detailněji popsat přípravek, který jsem použil na kůru stromů. Akrylová pasta byla totiž primárně vyvinuta a vyrábí se pro jiný účel. Navíc, ani cíleným pátráním na internetu (YouTube) jsem nenašel užití akrylové pasty právě k účelům mnou popisovaným. Přečíst celé…

Počet přečtení: 818 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Zázraky s Micro Kristal Klear

Ne nadarmo se říká, že nestačí mít skvělý produkt. Skvělým se stává teprve v rukou Mistra. O prostředku primárně vyvinutém a vyráběném pro zasklívání oken modelů od firmy Microscale Industries, Inc., jenž dostal označení Micro Kristal Klear, jsme na stránkách Honzíkových vláčků psali mnohokrát (výčet většiny příspěvků je v závěru). Však ho také k definovaným účelům používáme velmi často. Nicméně, o jedné dokonalé fintě spočívající v zasklívání velkých ploch, např. čelních oken modelů aut, píše Kevin Boogaard, zakladatel a majitel holandské firmy Panzer-shop.nl – ZDE. Spojili jsme síly… Přečíst celé…

Počet přečtení: 2 417 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Základy práce s pryskyřicí – on-line kurz – nabídka

REKLAMA

Přečíst celé…

Počet přečtení: 468 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Dva způsoby zhotovení borovice v N-ku. Pracné, ale výsledek stojí za to!

V dobách budování kolejiště jsem se v několika článcích věnoval výrobě stromků. Jehličnanů i listnáčů. To už je víc jak 10 let. Samozřejmě, jsa tehdy inspirován návody a zkušenostmi předešlých generací modelářů. Za nejpovedenější příspěvek do studnice modelářské moudrosti považuji popsaný postup, který jsem nazval výroba smrčků z gumožíní – ZDE (2010). Gumožíně, alias lisovaná kokosová vlákna, jsou báječný materiál. Nebylo snadné ho objevit a ještě složitější ho získat. Shodou okolností jsem nedávno našel na YouTubu dalšího známého modeláře od protinožců (ZDE – 2016), který se nechal tímto materiálem inspirovat (anebo mým článkem?) Přečíst celé…

Počet přečtení: 608 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

DIY – Výroba malé vrtačky s využitím 3D tisku

Před necelým rokem jsem na YouTube objevil návod od Kendina Yapa na amatérskou výrobu malé vrtačky, primárně určenou pro vrtání otvorů do desek plošných spojů. Inspirující byla především výroba převážné většiny dílů metodou 3D tisku. V průběhu doby jsem objevil celou řadu dalších návodů na malé vrtačky, ale stále jsem se vracel ke konstrukčnímu řešení nabízenému Yapem, byť mi bylo jasné, že pro zamýšlené univerzálnější využití vrtačky bude nutné do jeho řešení zasáhnout. Významně v tom pomohl Jirka Šafář (Miniatur).  Přečíst celé…

Počet přečtení: 1 445 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

„Černá guma“ má několik užitečných bratříčků

Před půl rokem jsem objevil na webu Zdeňka Slabého z Karviné lepidlo označené T-7000, o kterém jsem do té doby netušil. Píšu o něm ZDE. Primárně bylo vyvinuto a je používáno v průmyslové výrobě mobilních telefonů. Ale i jinde, protože je fakt velice účinné a tudíž užitečné. Na e-shopech a e-tržištích ho dnes nabízí kde kdo. Čínský výrobce ovšem přišel s dalšími „bratříčky“, a o nich bude tato stať. Přečíst celé…

Počet přečtení: 806 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Poštovní vůz F 5-0671 ČSD

Na rychlé návštěvě v Lužné, jak jsem o ní psal minule (ZDE), jsem objevil krásně zrekonstruovaný exponát – poštovní vůz. Až dokončím své bádání o „hasičských vlacích“, zkusím se pustit do (z mého pohledu) neméně zajímavého tématu, za které považuji poštovní vozy. Obávám se ale, že to bude hodně složité téma. Bude to znamenat navštívit Poštovní muzeu v Praze, najít a konzultovat s odborníky a určitě i zavítat do depozita Poštovního muzea ve Vyšším Brodě. Plánovat mne baví… Přečíst celé…

Počet přečtení: 1 492 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Rychlá návštěva v Lužné

Stále nemám jasno ve všem, co se týká historie „hasičských vlaků“. Z pramenů samotných drážních hasičů, novinových článků a několika málo webů, vč. toho o Muzeu ČD v Lužné u Rakovníka a jiných zdrojů jsem se dozvěděl, že právě v Lužné by mělo spočívat několik vagonů vydávaných za část požárního vlaku. A tak jsem se tam vydal. Sice o 14 dní později, kdy jsem tam byl pozván na zahájení sezóny a kdy tam tento vlak byl vystavován, zrekonstruovaný již před časem díky aktivitám plzeňských drážních hasičů. Leč realita mne trošku zaskočila. Přečíst celé…

Počet přečtení: 845 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Mokrá paleta

Už mockrát jsem si posteskl, že i kdybychom tady na světě byli dvakrát i vícekrát déle, stejně nestihneme přečíst, zkouknout či jinak objevit všechno, co je v knihách a dnes hlavně v nekonečných databázích na internetu. A to platí i o oborech nám vlastních nebo i o koníčcích, kterými si zpestřujeme život.

.

Přečíst celé…

Počet přečtení: 727 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Už jsme dlouho nepsali o licích pryskyřicích. Jak je správně namíchat?

Bez moderních licích pryskyřic si už dnes nelze železniční modelařinu (a nejen ji) představit. Při plném vědomí šíření 3D tisku. Obojí má své přednosti a nedostatky. Jako všechno ostatní. Kde jsou ty doby, kdy modelář znal pouze sádru a největším hitem byl Dentakryl sehnaný pod rukou od zubní laborantky? Devadesátá léta přinesla mj. dostupnost produktů ze Západu i Dálného východu. Modeláři, stejně jako výtvarníci a ostatní „hobbisté“, jsou v odběrech licích pryskyřic troškaři, ale na druhou stranu mají možnost si je legálně obstarat. Přečíst celé…

Počet přečtení: 800 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Barvení drobných modelů štětcem (3)

Cítím se lehce proviněn, neb se mi nedaří splnit slib, který jsem svým čtenářům dal před pár měsíci v seriálu článků, který se týká barvení modelů – ZDE, ZDE aj. Tím jsem si připomněl moudro jednoho zkušeného pisálka, který mne nabádal, že nikdy nesmím slibovat seriál, dokud nemám napsané všechny díly. To si mohou dovolit jen scénáristé nekonečných televizních seriálů, kteří ani po sedmdesáti třech dílech ještě nevědí, jak jejich splácanina dopadne (hlavně, že na ty ptákoviny lidi koukají). Jenže tam nejde o děj ani počet dílů, ale o čas, který „sežerou“ reklamy, protože z těch se generují prachy. Přečíst celé…

Počet přečtení: 762 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Požární vlak v N-ku (z kategorie sci-fi)

Prokousávám se problematikou „požárních vlaků“. Jde to neskutečně pomalu. Internetové vyhledávače téměř mlčí. Spřízněné duše u několika výkonných jednotek složek Hasičského záchranného sboru, stejně i vedoucí pracovníci a další odborníci z řídícího útvaru HZS Správy železnic, i z GŘ HZS ČR, včetně hasičských důchodců, mi jen pomalu naplňují informační deficit a já tuto problematiku skládám jako „puzzle“. Je to ale věru zajímavá práce. K tématu plánuji vydat několik statí. Dnes začneme povídáním o vlaku sestaveném nikoliv podle reálné předlohy, ale jak by se mi líbil 🙂 . Přečíst celé…

Počet přečtení: 2 209 | komentáře 3 | Tisknout: | Poslat:

Co je to Ibertren?

Ibertrén je značka modelové železnice se sídlem ve španělské Barceloně. V roce 2004 byla obnovena činnost značky, která se od té doby věnovala jen modelové železnici v měřítku H0 (1:87) a cílila jen na dospělé; zcela opustila sektor hraček. Později, v roce 2008 obnovila výrobu modelů v měřítku N (1:160). Za opětovným uvedením na trh stojí společnost “Ibertrén Modelismo S.L.“ Název firmy nepochybně odkazuje na historický pojem Ibérie, který se váže k této části světa.¹⁾ Přečíst celé…

Počet přečtení: 880 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Pracovní vlak Arnold

Na dědečka a jeho „Danajský dar“ v podobě tendrovky #0221 (později 2221) jsem už vzpomínal v textu o přepracování stavědla firmy Arnold – ZDE. Onu – striktně vzato – potíž nepředstavovala půvabná mašinka; ta jezdila bez problémů. Ten skutečný problém v dětské dušice se spíše týkal dvou katalogů, které jsem dostal nádavkem. Tam bylo lákavých obrázků…

. Přečíst celé…

Počet přečtení: 821 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Železní jeřáb EDK 750 v měřítku N od společnosti IBERTREN a jeho „počeštění“

Jen občas si vzpomenu na svoji sbírku železničních jeřábů. Obvykle když na ni přijde řeč s kamarády modeláři, anebo když se nějaký pěkný kousek objeví na bazarech nebo v katalozích, které se mi dostanou do ruky. Naposledy se tak stalo v souvislosti s jeřábem EDK 750, jedním s největší tonáží a možná i designově nejhezčím (což je samozřejmě otázkou technického cítění a vkusu). Přečíst celé…

Počet přečtení: 893 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Sbírka železničních jeřábů a úvaha o limitech

Jak si tak povídám s modeláři, občas na sebe někdo prozradí, co je mu z té krásné železniční modelařiny nejmilejší. Někdo rád modeluje krajinky, jiný nejraději staví modely mašinek či vagonů z leptů, odlitků nebo nově z 3D výtisků. Kdo to umí, není pro něho problém přestavět německý model na český. Další se zase vyžívá v sestavování nejrůznějších staveb vyskytujících se kolem tratí. Dělení na „analogisty“ a „digitalismy“ je pak samostatnou kapitolou. Ne každý ale na sebe prozradí, na co vlastně z té přemíry možností doslova „ulítává“.  Přečíst celé…

Počet přečtení: 1 454 | komentáře 2 | Tisknout: | Poslat:

Arnold Rapido 200

Historie velikosti N má několik drobných tajemství a zavádějících informací, dlouhodobě předávaných a objevujících se i v respektovaných publikacích. Je to nešvar stejný v době internetu, prostě stejně jako v éře dominance sociálních sítí: opisuje se a neověřuje. Podívejme se tedy na prehistorii „eNka“ přímo na jejím startu. Přečíst celé…

Počet přečtení: 1 152 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

A co LEDky? Ty zhasínáte?

Asi to znáte, když někde vyměníte žárovku, nebo celé svítidlo za LEDkové, tak se vám často stane, že zjistíte, že v noci „žhne“ a nezhasíná se. Velmi markantní to bývá v panelácích, nebo bytových domech, kde přívod k vašemu lustru běží v podlaze bytu nad vámi a je velmi pravděpodobné, že si horní soused položí souběžně na podlahu nějaký přívod, nebo prodlužovačku. Přečíst celé…

Počet přečtení: 1 147 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Digitalizace „Skleněnky“ od Minitrix v měřítku N

Ještě před pár měsíci jsem neměl tušení o modelu jedné hodně mrňavé parní lokomotivy od Minitrix, jejíž originální předchůdkyně jezdily na německých a rakouských kolejích pod převládajícím označením BR 98 mezi lety 1905 až 1923. Kvůli skleněné kabině s výhledem na všechny strany dostala u Bayerischen Staatseisenbahnen přezdívku Glasskasten. Tam ji vedli pod označením Tenderlok PtL 2/2. Firmě TRIX se po mnoha letech od doby vzniku originálu podařil vskutku skoro zázrak, když ji vypiplali v měřítku N. Přečíst celé…

Počet přečtení: 1 145 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Barevná škála Najbrt použitá pro vozy ČD v podání barev Vallejo, anebo Jak na to?

Míchání barev pro modely je velký „majstrštych“. To už jsme na stránkách Honzíkových vláčků naznačili mockrát. Tentokrát se pokusíme doporučit jak využít populární barvy od španělského výrobce Vallejo na železniční modely, které mají mít svůj „kabát“ v korporátním stylu ČD známém pod označením „barvy Najbrt“. Ty mají jasně definované odstíny v normativu RAL. Ovšem převod vybraných barevných odstínů ze systému RAL do systému Vallejo není snadný.   Přečíst celé…

Počet přečtení: 1 263 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Ve společnosti PIKO bude Den otevřených dveří

Společnost PIKO (SRN), tradiční výrobce železničních modelů, kterou zná každý pořádný český a moravský kluk (a lecjaká holka), pořádá dne 22. června 2024 ve své továrně v durýnském Sennebergu Den otevřených dveří (TOFT), na kteroužto akci zve všechny své příznivce. Prohlídka provozu se koná již po třinácté a tentokrát je věnována 75. výročí společnosti PIKO. Přečíst celé…

Počet přečtení: 1 230 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Pozvánka na výstavu modulového kolejiště

Není obvyklé, abych na stránkách Honzíkových vláčků, orientovaných především na měřítko 1:160, referoval o aktivitách modelářů holdujících gigantickým, pologigantickým aj. měřítkům. Leč, jednou za čas si dovolím učinit výjimku, zvláště když jsou za onou aktivitou šikovní kluci a kamarádi. Sděluji tedy, že ve dnech 12. – 17. března 2024 připravuje Klub železničních modelářů z Prahy 7 – Buben ve spolupráci s Národním zemědělským muzeem na Letné další výstavu modulového kolejiště ve velikosti H0. Přečíst celé…

Počet přečtení: 1 224 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Sbírka cisternových vozů Arnold s brzdařskou budkou v měřítku N

Dlouho jsme zvažoval, jestli má cenu publikovat vlastní sbírku cisternových vozů Arnold s brzdařskou budkou v měřítku N (dále jen „vagonů“), tedy modelů jedné konkrétní série vyráběné německou firmou Arnold¹⁾. Zvláště když sbírka není (a nebude) kompletní. Pak jsem ale usoudil, že by to cenu mohlo mít, pokud se současně podaří ukázat možný způsob dokumentace takové sbírky, samozřejmě pro vlastní potřebu. Sám jsem přitom prošel řadou problémů. Proto chci ukázat, „jak na to“ a jak se chybám vyhnout. Jinými slovy, jak si zachovat přehled o svém „bohatství“. Přečíst celé…

Počet přečtení: 2 228 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Historické okénko, aneb I z papíru lze vysochat pěkný model

Po nějakém čase se ozval RoBertino, autor několika zajímavých „historických“ příspěvků, které nabídl k publikování na našem webu. Jím preferující modelářský obor – papírové modely – sice trošku vybočuje z hlavního směřování našeho webu, ale pravidelný čtenář už dávno ví, že se zde na dokreslení celé šíře modelářských metod a technik rádi věnujeme všemu možnému. (J. H.) Přečíst celé…

Počet přečtení: 1 708 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Zemřel Martin Pinta. Jeho web se podařilo zprovoznit

Z hodnověrných zdrojů jsem přijal informaci, že po vážné zdravotní indispozici zemřel v minulých dnech modelář, programátor, publicista, muzikant a dobrý kamarád

Martin Pinta z Písku

Některé zprávy se nepřijímají snadno. Zvláště v jistém věku. Martin Pinta se narodil v květnu 1949 a byl jen o 4 měsíce starší. Je smutné, že nás opustil. Přečíst celé…

Počet přečtení: 9 576 | Komentáře nejsou povoleny | Tisknout: | Poslat:

Barvení stavebnic z kartonu (laser-cut)

V nedávno započatém seriálu o barvení modelů štětcem padla na HV zmínka o tom, že volba mezi natíráním štětcem, anebo stříkáním barvy (např. airbrushem) závisí mj. i na materiálu, který je barven. To jsme ještě netušili, že než se dopracujeme k nějakému závěru o barvení štětcem, budeme nečekaně řešit barvení modelu drážního domečku, jehož díly byly vypáleny laserem z kartonu – ZDE. Ve zmíněném seriálu jsme prostě na tento materiál a moderní metodu výroby modelů jednoduše zapomněli. Přečíst celé…

Počet přečtení: 2 174 | komentáře 2 | Tisknout: | Poslat: