Honzíkovo kolejiště (17), aneb Zapojení XbusTCO

Ovládací panel II. Minule jsem popis stavby kolejiště končil větou, že bude následovat připájení vodičů k očkům tlačítek a jejich připojení k ovladači příslušenství XbusTCO, které (v mém případě dva) budou umístěny přímo v „bedýnce“ ovládacího panelu. To jsem ještě netušil, co mne čeká. Ale na druhou stranu, byla to doslova tvůrčí práce, pří které se musí myslet. A to mne baví… Přečíst celé…

Rubrika: DIGI-CZ, Honzíkovo kolejiště, STAVBY, ZPRÁVY

Digitál – ano, ale jaký?

Je to už několik let, co při různých příležitost autor této stati volal po vypracování přehledu dostupných digitálních systémů pro řízení modelového kolejiště. Souhlasili s ním mnozí. Nenašel se ale nikdo, kdo by takovýto úkol realizoval. Na několika webech sice bylo publikováno hodně užitečných statí k jednotlivým digitálním systémům; mnoho moudrostí zkušených modelářů zaznělo na diskusních fórech, seminářích a samozřejmě v bezpočtu mailových zpráv. Sepsání takového porovnání nakonec zbylo na Honzu Merhauta. Přečíst celé…

Rubrika: Analog - digitál, TECHNIKA, VARIO

DIGI-CZ 017 – Univerzální měřič modelové rychlosti vozidel

Zhruba před dvěma roky jsem na jednom modulovém kolejišti zahlédl měření modelové rychlosti vozidel. Všichni, koho jsem se následně ptal na podstatu řešení event. na autora této aplikace, mlžili. Nezbylo než najít „svého“ výrobce. Všichni oslovení (a že jich bylo!) si na řešení vylámali zuby. Až Jindra Fučík dokázal přesně podle zadání zhotovit prototyp. Mám opravdu radost, že do projektu DIGI-CZ můžeme zařadit další nový výrobek – univerzální měřič modelové rychlosti vozidel. Přečíst celé…

Rubrika: DÍLNA, Elektronika, Nápady, TECHNIKA, ZPRÁVY

Honzíkovo kolejiště (16)

Ovládací panel I. Při stavbě kolejiště jednou přijde chvíle, kdy je nutné začít s vymýšlením ovládacího panelu. Není to vůbec nic jednoduchého, protože v tomto okamžiku už musí být vyřešeno mnohé. U někoho bude v panelu instalovaný celý „řídící mozek“ kolejiště, ten kdo bude řídit kolejiště z počítače vlastně ani ovládací panel nepotřebuje. Variant je bezpočet. Jak už jsem přiznal dříve, svoji představu o analogově řízeném kolejišti jsem na doporučení kamarádů opustil. Budu sice potřebovat tlačítka, vypínače, svítící LED a fůru dalších serepetiček, se kterými si budu při provozu „hrát“, ale signál k výkonným elementům kolejiště bude šířen digitálně. A jak jinak než v systému komponent DIGI-CZ. Přečíst celé…

Rubrika: DIGI-CZ, Honzíkovo kolejiště, STAVBY, ZPRÁVY

DIGI-CZ 004 – Servodekodér a jeho nastavení

Nutné podotknout, že základ této stati napsal Jirka Čechura jako reakci na diskusi v rámci Modelářské besedy. Shodou okolností se ale při testování tohoto nového zařízení nabízeného v rámci projektu DIGI-CZ v N-šopíku – ZDE ukázalo, že případným zájemcům bude vhodné nabídnout další užitečné informace, které vyplynuly z testování dekodéru a z nabytých zkušeností. Původní článek autora byl tedy upraven více, než je u běžné redakční úpravy obvyklé.  Přečíst celé…

Rubrika: DIGI-CZ, Elektronika, TECHNIKA, ZPRÁVY

DIGI-CZ 005 – Dekodér pro elektromagnetické přestavníky a jeho naprogramování

Mezi nabízenými komponenty projektu DIGI-CZ je několik dekodérů pro různé užití. Jestliže vyjdeme z velmi trefné definice pojmu příslušenství pro modelové kolejiště, cit.: „pod pojmem příslušenství se skrývá prakticky všechno, co se v kolejišti pohybuje a svítí a není to lokomotiva..“1), je pochopitelné, že i samotných dekodérů příslušenství může být několik typů. Jedním z nich je dekodér pro elektromagnetické přestavníky (označený v systému DIGI-CZ kódem 005). Přečíst celé…

Rubrika: DIGI-CZ, Elektronika, TECHNIKA, ZPRÁVY

Jak a proč jsem si vybral Digitrax

Po dvou omylech s koupí DCC centrály (ROCO a Zimo) jsem se rozhodl pro centrálu americké firmy Digitrax. Systém této firmy používá pro veškerou komunikaci sběrnici LocoNet, což je mj. i standard v klubu Zababov i v mezinárodní organizaci FREMO. A protože je dobré nakupovat od odborníků, zvolil jsem právě Digitrax, neboť právě tato firma LocoNet vyvinula.

Přečíst celé…

Rubrika: Analog - digitál, TECHNIKA

Elektronická pojistka nejen pro DCC

Jak již název napovídá, jedná se o elektronickou verzi velmi důležité součástky každého zdroje elektrické energie. I když byla navržena pro modelovou železnici, její využití není jen pro DCC, ale lze ji použít univerzálně. Na rozdíl od tavné pojistky, zde po odstranění problému (zkratu, přetížení) dojde k automatickému návratu do původního stavu. Správnou i poruchovou funkci indikují LED diody (nejlépe jedna dvoubarevná). Přečíst celé…

Rubrika: Elektronika, TECHNIKA, ZPRÁVY

Honzíkovo kolejiště (14)

Plán instalace dekodérů systému DIGI-CZ do kolejiště. Ustoupil jsem z původní myšlenky, že na mém kolejiště budou jezdit digitalizované mašinky, ale jeho provoz bude přísně analogový. Po mnohých diskusích sice pro mne zůstává nedořešená filosofická otázka, co to vlastně je analogově ovládané kolejiště, jinými slovy, jestli lze ještě za analogové ovládání považovat to, že prst stiskne tlačítko na ovladači či ovládacím panelu např. u příslušné výhybky a všechno ostatní už obstarají elektronické obvody, ale právě takové ovládání budu mít. Takto zjednodušeně řečeno je totiž koncipován systém DIGI-CZ, který pro mne přišel právě včas.

Přečíst celé…

Rubrika: DIGI-CZ, Honzíkovo kolejiště, STAVBY, TECHNIKA, ZPRÁVY

Temelín jinak

Mimořádně zajímavý, poučný a pro každého modeláře – NE-elektrikáře velmi potřebný příspěvek publikoval před pár týdny (a doplnil před pár dny) na svém webu Bohouš Partyk – ZDE. Ačkoliv z naprosto pochopitelných a správných důvodů se na konci článku laik nedozví, jak si má takový zdroj postavit – protože a jelikož se v něm jedná o životu nebezpečném napětí! -, i tato jeho úvaha nad koncepcí napájecího zdroje pro kolejiště, návrh a popis realizovaného zdroje má pro každého modeláře velký význam. Přečíst celé…

Rubrika: Elektronika, TECHNIKA, ZPRÁVY

Honzíkovo kolejiště (12)

Modul remízy (d) – Elektrifikace a programování točny. Elektrifikace točny jde ruku v ruce s instalací kolejí v depu, jejich elektrickým připojením a také s instalací a zapojením elektroniky a napájení pro ovládání točny. Před programováním otáčení mostu točny bylo nutné mít naprosto přesně vymyšleno, kolik paprsků kolejí bude v depu okolo točny instalováno. O tom píšu v předešlém dílu. Přečíst celé…

Rubrika: DIGI-CZ, Honzíkovo kolejiště, STAVBY, TECHNIKA, ZPRÁVY

Chráním, chráníš, chráníme, aneb Na co často zapomínáme

Tento článek vznikl jako reakce na rozhovory s několika železničními modeláři vposledním čase. Nechci se v něm pouštět do složité teorie ochran a jištění v elektronice nebo energetice. Pouze bych rád zmínil několik základních zásad, na které bychom neměli zapomínat. Znalci tento článek jistě přeskočí, někomu však možná pomůže od příštích problémů. Přečíst celé…

Rubrika: Elektronika, TECHNIKA, ZPRÁVY

Přestavba železničních modelů „Z“ BR 216 090-1 a BR 216 025-7 na digitální provoz

V další části našeho seriálu popíšeme přestavbu železničních modelů v měřítku Z, a to lokomotivy BR 216 090-1 a  216 025-7. Mají katalogové číslo firmy Märklin 8874 a 8875 (plošný spoj 26065). Pro přestavbu lokomotivy BR 216 pro digitální provoz lze zvolit několik způsobů. Ten nejjednodušší, ale také nejdražší, spočívá v instalaci lokodekodéru LD26065 (64,- EUR) od firmy VELMO. Přečíst celé…

Rubrika: Analog - digitál, Digitalizace trakčních vozidel, MODELY, TECHNIKA, Velikost Z (1 : 220), ZPRÁVY

Převodovka Tamiya TM70167

V nabídce Snail Instruments (Beroun) – ZDE – lze objevit fůru užitečných věcí. Třeba několik různých převodovek. Pravda, nejsou koncipované vysloveně pro mašinky a jejich pojezdy, ale jsou i jiné točící se či jinak se hýbající komponenty modelového kolejiště, kde lze tyto převodovky použít. Třeba taková točna – to je krásný příklad zařízení, kde nemá cenu vymýšlet vymyšlené a rozhodně se vyplatí použít profesionální výrobek, zvláště když se prodává za pár korun. Jindra Fučík mne navedl na převodovku od japonské firmy Tamiya. Přečíst celé…

Rubrika: Mechanika, TECHNIKA, ZPRÁVY

Konstrukce a výpočet převodů v železničních modelech

Honzíkovy vláčky mne požádaly, abych něco napsal o vypočtu převodů v železničních modelech. Mnozí si myslí, že je to něco složitého, ale opak je pravdou – je to velmi jednoduché. Pokusím se jednoduše a s pomocí obrázků toto téma objasnit. I když pracuji v N-ku (1 : 160), výpočty převodů pasují na všechny modelové velikosti. Je třeba si uvědomit, že i když například modely v měřítku H0 mají asi dvakrát větší kolečka, takže mašina pojede dvojnásobnou rychlostí, že se pořád jedná o modelovou rychlost, ale odpovídající měřítku 1 : 87. Přečíst celé…

Rubrika: Mechanika, TECHNIKA, ZPRÁVY

Moduly zpětné vazby v DCC kolejišti

Jindra Fučík se rozjel :-). Zřejmě ho potěšila chvála, která se na jeho hlavu sesypala po velice úspěšném semináři s názvem „Digitalizace železničních modelů a kolejiště“ – ZDE – a i on sype „z rukávu“ jeden nápad za druhým, které měl vyřešené v šuplíku. Velice si vážím toho, že jako platformu pro šíření svých badatelských nápadů používá mj. i web Honzíkovy vláčky. Dělá dobře. V této souvislosti jistě není sebechválou, když sdělím, že náš web v současnosti navštěvuje neuvěřitelných dva tisíce (a více) čtenářů týdně a návštěvnost roste. Děkuji, přátelé. . (hlav)  Přečíst celé…

Rubrika: DIGI-CZ, TECHNIKA, ZPRÁVY

DCC dekodér pro 1/2/4 modelářská serva

Tento dekodér vznikl jako rozšíření dekodéru Paco Cañada. Jedná se pouze o změnu firmware, zapojení a podstata je stále stejná. Přečíst celé…

Rubrika: DIGI-CZ, Elektronika, TECHNIKA, ZPRÁVY

SimpleMaus

Jedná se o mechanickou modifikaci ovladače od Paco Cañada. Jedná se pouze o změnu plošného spoje, schéma zapojení a podstata je stále stejná. Přečíst celé…

Rubrika: DIGI-CZ, Elektronika, TECHNIKA, ZPRÁVY

Centrála DCC – NanoX-S88

Na semináři „Digitalizace železničních modelů a kolejiště“ (ZDE) předvedl lektor Jindra Fučík několik jím vyzkoušených a upravených obvodů pro digitální provoz kolejiště, které vychází z práce Španěla Paco Cañady. V prvém případě se jedná o mechanickou modifikaci stejnojmenné DCC centrály s integrovaným boosterem. Při úpravě došlo pouze ke změně plošného spoje tak, aby zahrnoval všechna pozdější doplňková rozšíření. Zároveň je obsažen zobrazovací modul Booster display. Přečíst celé…

Rubrika: DIGI-CZ, Elektronika, TECHNIKA, ZPRÁVY

Kdo ho má menšího, aneb Z diskuse dvou modelářských dědků

Od pradávna se chlapi přou o cokoliv: kdo je chytřejší, kdo má víc peněž, kdo má hezčí auto či manželku, kdo ho má delšího atd. Nedej bože, když se u těchto žabomyších válek posilní nějakým tím panákem. S přítelem Jardou jsme byli zcela střízliví a také naše biologické pudy jsou již hodně vyprchané, takže nás ani ve snu nenapadlo přít se o takové banální věci, jak jest výše naznačeno. Leč ke slíbené diskusi: Přečíst celé…

Rubrika: Elektronika, TECHNIKA, ZPRÁVY

Převodovka v měřítku N od ALSracing

Konečně jsem se dočkali. Velké úsilí musel Luděk Aschenbrenner vyvinout při vývoji a výrobě prototypu nové generace mini šnekové převodovky pro pojezdy trakčních vozidel v měřítku N. Více než rok uklízel svůj dům a dílnu po katastrofické povodni, která se loni přehnala Vískou, čistil stoje, nářadí a zařízení a snažil se zachránit před korozí co se dalo. Mezi tím téměř v plném rozsahu obnovil výrobu většiny komponentů pro modeláře. Když se mu podařilo zprovoznit odvalovací frézku na ozubení, na které se vyrábějí ozubená kola s těmi nejmenšími moduly, bylo jasné, že převodovku pro N-kaře dodělá, jak slíbil. A převodovka je skutečně zde a to ne jedna, ale hned celá typová řada. Její ekvivalent ve světě neexistuje. Přečíst celé…

Rubrika: Mechanika, TECHNIKA, ZPRÁVY

Úvaha o záměně klasických žároviček za LED

K sepsání tohoto článku dal podnět kamarád prostou otázkou: „Mám ponechat u lokomotiv a vagonů klasické žárovičky, nebo je vyměnit za LED?“ Důvodem pro ANO je nižší spotřeba elektrické energie, nižší proud přes koleje a tím i menší proudové ztráty na přechodových odporech, a následně větší světelný výkon. Vadou je mírné „mrkání“ zaviněné nedokonalým sběrem napětí z kolejí, které se díky tepelné setrvačnosti u klasických žároviček tolik neprojevuje. Přečíst celé…

Rubrika: Elektronika, TECHNIKA

Nano Express Train. Je to hračka či technický pokrok?

Na stránkách Teeny Trains – ZDE jsou za necelých sto dolarů nabízeny zajímavé miniaturní … „cosi“. Je obtížné ony věci označit slovem hračka, anebo na druhou stranu hovořit o ukázce technického pokroku. Tak či onak, ve skutečnosti to je spojení obojího, jinými slovy, velmi zjednodušená praktická ukázka technického pokroku. Jedná se o lineární motor a jeho praktické představení na železničním modelu, dlužno dodat, že modelu velmi malého měřítka, ale taky hodně kýčovitém. Také je úvodem třeba doplnit, že na stejném principu se pohybují zkušební vlaky v Německu a Japonsku. Přečíst celé…

Rubrika: Elektronika, TECHNIKA, VARIO

Vyčištění elektromotorku

Může se stát, že model lokomotivy přestává jezdit. Nepomůže vyčištění kolejí ani pojezdových koleček, „rozborka“ ani „sborka“, zaklínání, ani prosby a výhružky :-). Stejné potíže mohou vzniknout po nákupu modelu z bazaru. Přesně tohle mne potkalo. Po rozebrání lokomotivy BR 132 (Fleischmann 7369) nebylo třeba pochybovat, že tentokrát mne prodávající „natáhl“, protože neuvedl, že lokomotiva jezdí špatně a velice se hřeje. Tak jsem ji rozebral „na molekuly“. Přečíst celé…

Rubrika: Náhradní díly, TECHNIKA

Elektronika v železničním modelářství

To, že železniční modelařina (a nejen železniční) se neobejde bez elektroniky – to je bez jakýchkoliv diskuzí. A že elektronika se neobejde bez plošných spojů (kromě pokusů na „nepájivém poli“, zvaném též hnízdo), to je také každému jasné. K realizaci elektronických obvodů můžeme přistupovat mnoha způsoby. Příspěvek „Plošný spoj“1) na webu Lokopin ve mně navodil nostalgické vzpomínky na doby, kdy se šířily návody jak vyrobit otočný kondenzátor pro ladění v rádiu z plechu od konzervy. I když jsou v současné době v nekonečné studnici moudrostí na internetu k dispozici podle mne elegantnější způsoby, jak vyrobit plošný spoj, nelze nad vším „starým“ mávnout rukou. Inspirován citovaným článkem, shrnul  jsem podle svých životních zkušeností dané téma do několika odstavců a doplnil je několika (snad) užitečnými odkazy. Přečíst celé…

Rubrika: DÍLNA, Elektronika, TECHNIKA, Zpracování

Držáky mikroserv

Již delší čas sleduji rozvoj aplikace mikroserv při ovládání modelového kolejiště. Že si tato maličká součástka už dávno našla své uplatnění v leteckém modelářství, u RC modelů apod. je všeobecně známé. K přestavování výhybek, návěstidel, zvedání závor, zavírání vrat apod. dosud železniční modeláři používali převážně elektromagnetické a elektromotorické pohony. Spolu s Martinem Pintou (Lokopin), který v oblasti „výzkumu“ uplatnění mikroserv vykonal hodně užitečné práce, si myslím, že právě v tomto pohonu je budoucnost. Mimo jiné kvůli technické jednoduchosti řešení a také kvůli příznivé ceně. Přečíst celé…

Rubrika: Mechanika, TECHNIKA, ZPRÁVY

Ovládání polohy návěstidel a dalších komponentů modelového kolejiště mikroservy

Mnozí železniční modeláři opouštějí ovládání vyhybek, závor a mechanických návěstidel pomocí původních elektromagnetů, resp. jiných pohonů. Přispěl k tomu mohutný rozvoj digitální techniky a hlavně letecké modelářství. Právě v tomto modelářském oboru se velmi rozšířila aplikace mikroserv, užívaných k ovládání směru letu vrtulníků i letadel. Mikroserva se ale dají úspěšně použít i v železničním modelářství, i když statistické srovnání s ostatními možnými pohony (elektromagnety a motorické přestavníky) není zatím nikterak výrazné. Ono to zase není tak úplně jednoduché. Přečíst celé…

Rubrika: Elektronika, TECHNIKA, ZPRÁVY

Příspěvek k čištění povrchu kolejnic, leč problém stále není vyřešen

Prach a kolejová špína. Věčné a velmi neoblíbené téma mezi železničními modeláři. Bodejť by ne. Co už bylo na toto téma napsáno statí? Jen na některé odkazuji v závěru. Kolik zaručeně fungujících doporučení bylo prezentováno? Na větších veletrzích (v Německu) se pravidelně objevuje prodejce se zázračnou vodičkou neznámého složení určenou na čištění kolejí. V našich modelářských diskusích se lidé přou jestli je lepší líh, izopropylalkohol nebo dokonce benzín… Přečíst celé…

Rubrika: Mechanika, TECHNIKA, VARIO, ZPRÁVY