Honzíkovy vláčky

Tři užitečné doplňky na kolejiště od UNION Modellbahn

Letošní absenci modelářských veletrhů a prodejních setkání v Německu a v Rakousku z důvodu pandemie koronaviru nelze ničím nahradit. Jakkoliv je to proti mým zásadám a názorům na reklamu, nezbývá, než sledovat reklamní nabídky spolehlivých výrobců a prodejců. Už jsem několikrát psal, že rád nakupuju u DM-Toys.de – ZDE. Jsou zaměření na „N-ormální“ měřítko, mají velký sortiment zboží skladem, stále doplňují nové výrobky a především – na objednávky reagují do druhého dne. Přečíst celé…

Počet přečtení: 3 946 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Štětec se zásobníkem podruhé. A hodně užitečné produkty navíc

Občas se mi zdá, že už jsem všechno napsal a že se opakuju. Zvláště když musím do titulku nového článku přidávat slovíčko „podruhé“. Je to tak. Jenže, někdy se stane, že za uplynulou dobu se leccos změnilo. Třeba už dávno neprovozuji N-šopík, takže některá tvrzení a doporučení u článků na webu Honzíkovy vláčky pochopitelně neplatí. Tak je tomu také v případě „štětců se zásobníkem“, které jsem kdysi objevil a doporučil jako ideální pomůcku při nanášení pájecí kapaliny – ZDE. Přečíst celé…

Počet přečtení: 5 567 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Čisticí lokomotiva Fleischmann 7968 podruhé, aneb Hodně věcí je v ní jinak

Před pěti roky jsem se na stránkách Honzíkových vláčků věnoval digitalizaci dvounápravové elektrické lokomotivy od fy Fleischmann (model 7968) – ZDE. V článku jsem porovnával rozdíly modelu určeného pro čištění povrchu kolejnic a podobného modelu uzpůsobeného pro provoz na modelové ozubnicové trati. Kromě jiného jsem detailně popsal digitalizaci této „čističky“ (jak ji budu v tomto článku dále označovat). Mělo následovat pojednání o dovážení modelu, ale stala se nehoda… Přečíst celé…

Počet přečtení: 3 157 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

„Hrotová úvrať“ po deseti letech, aneb Moje otazníky jsou vyřešeny

V roce 2010 jsem se s partou přátel zatoulal do jednoho koutu Šumavy, se kterým mne mj. spojují vzpomínky na vojákování. O tom ale řeč nebude. Obrazovou reportáž z výletu jsem nazval podle stanice „Hrotová úvrať“ – ZDE. Leží na vlečkové trati mezi Kájovem a Větřním. Článek vznikl na základě rozhovoru s Petrem Pazderkou, který se jako stavbyvedoucí na přelomu 50. a 60. let min. st. podílel na rozšiřování této unikátní úvraťové stanice. Jeho vzpomínky jsem doplnil o tehdy pracně získané informace z dalších zdrojů. Bezpočet otazníků o této trati ale zůstalo.

Přečíst celé…

Počet přečtení: 7 711 | komentářů 13 | Tisknout: | Poslat:

Nostalgická vzpomínka na Nagano 98´

Tak už je to tady. Bourání začalo. Když jsme před dvěma lety z donucení opustili „naši základnu“, kterou se na dlouhé roky stala restaurace Nagano 98´, stále jsme živili naději, že snad ty zvěsti o bourání části Smíchova včetně nádraží jsou jen nějaké fámy. Bohužel nebyly. Arogance moci a peněž opět zvítězila!

Přečíst celé…

Počet přečtení: 10 594 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Dekodér LokPilot 5 micro DCC/MM/SX/M4 NEM651 od ESU

Dekodér LokPilot 5 micro je dosud nejmenším digitálním dekodérem od ESU. Díky použití subminiaturních součástek, osmivrstvých desek s plošnými spoji a nejnovější výrobní technologii má pouhých 8,0 x 7,0 mm a tloušťkou pouze 2,4 mm (resp. 2,9 mm – měřeno na kondenzátoru). Může být proto používán i ve velmi malých lokomotivách v měřítcích Z, N nebo TT. Nicméně funkčnost a robustnost nebyly omezeny ve srovnání s většími verzemi dekodérů. (ČTI dodatek) Přečíst celé…

Počet přečtení: 4 550 | komentáře 2 | Tisknout: | Poslat:

Testovací přípravek pro modely trakčních vozidel v měřítku N, aneb Zkušební stolice

Čas od času je potřeba vyzkoušet model lokomotivy či motoráku v provozu, ale na místě (v dílně na ponku), nikoliv v poklusu kolem kolejiště. Moudří mužové k tomu již dávno vymysleli všelijaká udělátka. O několika se dále zmíním. Jejich pořízení ale není levné. I když nám důchodcům naši milovaní zákonodárci letos opět přidali a mohli bychom si tak přípravek lehce koupit, už od podzimu nás o slíbené zvýšení důchodu obrala Billa a Kaufland, taky všechny lékárny, hospody nevyjímaje a další lupiči. A zase máme ho***! 🙂 Tak nezbývá, než si přípravek prostě vyrobit.  Přečíst celé…

Počet přečtení: 4 290 | komentáře 2 | Tisknout: | Poslat:

Pár postřehů z veletrhu hraček v Norimberku (2020)

Tak jak jsem uvedl v závěru reportáže ze Spielwarenmesse v roce 2018 – ZDE -, stejně i letos, ale hned v úvodu, konstatuji, že další veletrh navštívím – tedy pokud ještě budu živ a zdráv – nejspíš až za další dva roky. A celou tu dobu nevkročím do žádného hračkářství, protože nechci vidět žádné plyšáky, tříkolky, dřevěná ani plechová autíčka, panenky, strašáky, „roboty“ a miliony dalších hraček! Přečíst celé…

Počet přečtení: 3 875 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Návěstní soustava u ČSD (ČD)

V souvislosti s příspěvkem o návěstidlech zhotovených metodou 3D přesného tisku nás napadlo, že bychom se mohli problematice věnovat komplexněji. Naštěstí, všechno už bylo napsáno 🙂 . Všechno možná ne, ale to co potřebují vědět modeláři asi ano. Otázkou druhou je, že nás železniční modeláře rozdělují měřítka, takže to co prezentují weby věnující se např. „gigantickým“ a „pologigantickým“ měřítkům, nečtou pravidelně N-kaři. A opačně.

Přečíst celé…

Počet přečtení: 5 240 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Krabičky na modely

„Kam s ním?“ Klasika. Tuto otázku řeším každou chvíli s bezpočtem věcí. Teď mne tento problém dohnal při úvaze kam uložit dva nové modely mašinek v N-ku, které vznikly sestavením karosérií a pojezdů, získaných z různých zdrojů. Nebudu popisovat jakých. Většinu modelů mám uložené ve dvou plexisklových vitrínkách, ale ty nejsou nafukovací. Krabičky od modelů mám pak ve velkých krabicích v nejrůznějších úložných místech v bytě. Krabičky sice zabírají zbytečně moc místa, ale správný modelář je nikdy nevyhodí. Přečíst celé…

Počet přečtení: 4 409 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Nejkrásnějším nádražím roku 2019 se stala zastávka Rozsochy

Jak dnes (12. 11.) informovala iDnes – ZDE -, veřejnost letos vybrala v soutěži o nejkrásnější nádraží z 67 navržených zastávku Rozsochy, nacházející se na „Staré Tišnovce“ kousek za Novým Městem na Moravě. Čtenáři iDnes však na první místo vybrali nádraží Slezské Rudoltice. Přečíst celé…

Počet přečtení: 3 111 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Mini vrtačka od firmy Raitool™, ale také o reklamách (místo podzimního editoriálu)

Koupil jsem si další dokonalé nářadí pro svoji dílnu. A jak je u mne zvykem, nenechám si to jen pro sebe. Tuhle věcičku totiž podle mne potřebuje každý modelář. Nepochybně existuje bezpočet stejných nářadí s obdobnými vlastnostmi, snadno dostupnými u nás, značkových i no-name. Ostatně, mini vrtací frézku od firmy Proxxon už léta mám – ZDE. Proč tedy ještě další vrtačku na akumulátor? No právě proto, že používání vrtačky od Proxxonu je omezené délkou přívodního kabelu (ano vím, existují prodlužovačky, ale…). Přečíst celé…

Počet přečtení: 4 557 | komentáře 3 | Tisknout: | Poslat:

Lokotraktor T 200.0, nazývaný též posunovadlo Breuer, v měřítku N

Při pátrání po historii posunovací lokomotivy T 200.0 jsem si na všelijakých webových stránkách málem vykoukal oči. Technických informací o tomto specifickém železničním vozidle je vcelku dost, ale není mi jasné, proč toto vozidlo, kterému byla přidělena řada T 200.0, nefiguruje v Seznamu českých a slovenských lokomotiv na Wikipedii – ZDE? Třeba se najde někdo, kdo mi to vysvětlí. (Pravda, Wikipedie je prý „jen“ dílo amatérů..) Přečíst celé…

Počet přečtení: 4 627 | komentáře 3 | Tisknout: | Poslat:

Patinování suchými křídami

Před časem byl v časopisu Model Railroader¹⁾ publikován příspěvek podepsaný Lou Sassi, který mi rozsvítil v hlavě. Uvědomil jsem si, že od svého dětství úzkostlivě schovávám (téměř jako relikvii) suché křídy vyrobené věhlasnou firmou KOH-I-NOOR HARDTMUTH. Dostal jsem je kdysi dávno coby malý kluk od rodičů pod stromeček, ale jelikož jsem nebyl obdařen talentem, nikdy jsem s nimi nic nenamaloval. Celé ty roky jsem si říkal „když ne já, tak třeba dcery, nebo vnuci…“. Moje cca 60+ let staré křídy ale našly uplatnění zcela jiné… Přečíst celé…

Počet přečtení: 5 112 | komentáře 2 | Tisknout: | Poslat:

Kratičká reportáž z letošního modelářského veletrhu v Lipsku

Podzimní výlet na modelářský veletrh do Lipska je pro mne něco jako cesta do Mekky pro muslima. Jestli to je pro někoho nepřístojné srovnání, tak přitvrdím. Lipsko je jako nebe a dudy ve srovnání s podobně nazvanou akcí konanou v Letňanech, kam už nejspíš nikdy nepřijdu. Tak to by stačilo jako oslí můstek pro uvedení stručné reportáže z letošního Modell-Hobby-Spiel 2019. Za celou naši tradiční osádku mám svolení tvrdit, že jsme byli navýsost spokojení. Přečíst celé…

Počet přečtení: 8 117 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Už příští rok by se měly vrátit na Negrelliho viadukt vlaky

Negrelliho kamenný viadukt v Praze přes Vltavu z poloviny 19. století prochází zásadní rekonstrukcí. Více jak 160 let provozu a také všeliké lidské pinožení v prostorech nosných oblouků zanechalo na této technické a kulturní památce nezanedbatelné stopy opotřebování. Současná kompletní rekonstrukce má za cíl prodloužit jeho životnost o několik desítek, snad i stovku let a současně zachovat jeho historický ráz. Stavba za téměř 1,5 mld Kč v režii SŽDC byla svěřena zkušeným stavebním firmám Hochtief CZ a.s., Strabag Rail a.s. a Avers, s.r.o. sdružených do speciální Společnosti „Negrelliho viadukt“. Přečíst celé…

Počet přečtení: 5 247 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Příprava leptu před barvením s pomocí přípravků VMS

Po semináři o patinování, o kterém píšeme ZDE, jsem chvilku studoval a velmi jednoduše testoval postup přípravy modelu sestaveného z fotoleptu před barvením, se kterým přišla polská firma VMS. Podstata jejich nápadu spočívá v aplikaci přípravku VMS Metal Prep4K a dalších před nastříkáním barvy. Podobně jsem o tom napsal v závěru recenze stavebnice vagonu Raj – ZDE. Přečíst celé…

Počet přečtení: 4 249 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Malé ohlednutí při 10. výročí Honzíkových vláčků

Často a rád požívám rčení všechno jednou končí. Je v něm logická pravda. Jak plynou dny, týdny, měsíce a roky, nastávají sice nové události, rodí se nápady, plány, které jsou po čase realizované, ale někdy také ne. Všechno se opakuje stále dokola. Život plyne, čas spravedlivě měří všem stejně. Druhou spravedlností na světě je, že nikdo přesně neví, kdy právě ten jeho život skončí. Než přijde ten definitivní konec, je dobré být připravený. Zní to depresivně, pravda, a ne každý je ochotný tato slova slyšet (číst). Mně to problém nedělá… Zvláště poté, co jsem nedávno oslavil sedmdesátku. Teď už si užívám bonus. Přečíst celé…

Počet přečtení: 3 436 | komentářů 6 | Tisknout: | Poslat:

Plynová páječka Rothenberger MICROPEN set 1300

Tímto příspěvkem navazuji na to, co už bylo uvedeno ZDE a vítězoslavně hlásím, že jsem  konečně nejspíš našel hledaný přístroj. Pomohl mi Míra (copak v Budějkách, tam se žije, tam mají všechno! :-)). Opět ovšem vstupuji na tenký led, protože nejspíš zase uslyším od pár kolegů, že blbnu, že to, co popisuji, umí stejně dobře horkovzdušné přístroje. No, budiž. Kdysi dávno jsem se naučil svařovat plamenem (acetylenem), byť jsem to pak celý život nepotřeboval, a tak nenechám na výhody plame dopustit.

Přečíst celé…

Počet přečtení: 4 415 | komentářů 6 | Tisknout: | Poslat:

Stavebnice vagonu Raj od „Hocana“ – recenze

Někdy na jaře jsem zjistil, že mi ve sbírce N-kových vagonů chybí typ Raj. Pravda, jeho lept od Jana Cekula (Raj 451) mám v šanonu už léta, ale nějak jsem se k jeho sestavení nedostal. Dostaly se však ke mně nadšené reference kolegů N-kařů na stejný vagon od „Hocana“. Chvilku mi trvalo, než jsem si dal dohromady, že Hocan = Jan Jakub Rufer, ještě déle pak trvalo, než jsem od něj získal vyleptané díly, „cibule“ a všechny doplňky údajně pro Raj 495. Přečíst celé…

Počet přečtení: 4 901 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Byl jsem hostem na Čabovské zahradní dráze

To takhle jedete Velký Moravský Okruh (jako já začátkem června) a kocháte se krajinou. Žádné dálnice plné polských kamionových kamikadze, žádné zácpy na hodiny, naopak. Jedete relativně klidnou okresní silničkou z Opavy jižně na Olomouc (č. 46), která je plná stoupání a klesání, zatáček, stromořadí, výhledů do krajiny, s bezpočtem vesniček, kde se jezdí pomalu. Provoz na stupni „jedna“. Minete odbočku na Slezskou Hartu a blížíte se k Moravskému Berounu. Přečíst celé…

Počet přečtení: 4 865 | komentáře 2 | Tisknout: | Poslat:

Jak si snadno vytvořit organizér, třeba na barvy a patinovací přípravky

O své zálibě v organizérech všeho druhu jsem už párkrát psal. Třeba ZDE, nebo ZDE, nebo ZDE, anebo taky ZDE. Mám jich ale více. Vlastně každá krabice, ve které je přehledně roztříděn určitý druh materiálu, lze považovat za organizér. Připadají mi smysluplné a podle mne přispívají k udržování pořádku a především k přehledu o tom, kde co mám… Přečíst celé…

Počet přečtení: 4 517 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

O jednom zajímavém místě na Šumavě, kam vedou koleje

Jarní návštěvu Šumavy jsem započal v Kašperských Horách, kde jsem před padesáti lety vojákoval, pobyl pár dnů na Zadově, kam mne táhnou vzpomínky na běžecké lyžování, a skončil v Novém Údolí, kde jsem dosud nikdy nebyl. Ač všechna šumavská místa jsou rámovaná nepopsatelně krásnými zalesněnými kopci, podmáčenými loukami, potůčky, remízky, pastvinami, právě rašícími stromy a keři a vůbec.., tak přece jenom se od sebe diametrálně liší.

Přečíst celé…

Počet přečtení: 11 075 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Seminář na téma Patinování železničních modelů

Bezpočtukrát jsem napsal, že nikdy není od věci nakouknout do dílny souseda a poučit se. S jednotlivými modelářskými odbornostmi je to jakbysmet. Mám odpozorováno, že např. lodní modeláři, plastikáři či železniční modeláři nepoužívají vždy stejné materiály, nářadí, lepidla, barvy postupy, techniky atd. Mnohdy ano, ale.. Přečíst celé…

Počet přečtení: 6 265 | komentáře 4 | Tisknout: | Poslat:

Koleje do vitríny zhotovené na 3D tiskárně

Poprvé jsme o 3D tisku v souvislosti s modely v měřítku N informovali už v roce 2010 – ZDE. Od té doby uplynulo hodně vody. 3D tisk do současnosti v lecčems pokročil; stal se dostupnější i amatérům, v profi-oblasti už i maličké výrobky mívají kvalitní povrchy, které potřebujeme např. při výrobě železničních modelů. Vzniklo pár nových technologií. V této stati se ale nebudu zabývat aktuální stavem ani trendy 3D tisku, ale zmíním jen jednu z mnoha užitečných aplikací, kterou na základě mého nápadu realizoval Jirka Šafář – MINIATUR. Přečíst celé…

Počet přečtení: 5 183 | komentářů 5 | Tisknout: | Poslat:

Železniční depozitář NTM v Chomutově otevřen pro veřejnost

Ještě před pár roky bylo dosti složité navštívit depozitář železničních vozidel NTM v Chomutově. Podle tehdejších pravidel to bylo možné jen pro zájemce o důkladnější poznání dějin techniky a neobešlo se to bez žádosti a souhlasu vedení NTM. Veřejnost se tam mohla dostat jen v případě několika málo tzv. dnů otevřených dveří – jak jsme o tom psali ZDE. 

Přečíst celé…

Počet přečtení: 3 541 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Znovu o černění povrchu barevných kovů

Už jednou jsme o přípravku Brass Black Metal Finish na černění povrchů barevných kovů obsahujících měď psali – ZDE. V cit. článku mj. popisujeme rozdíl mezi chemickým černěním oceli, resp. povrchů obsahujících železo, čemuž se říká brynýrování, a černěním povrchů barevných kovů. Článek si už přečetlo přes 3 000 návštěvníků webu Honzíkovy vláčky, ale až nyní se ozval modelář, který tuhle metodu skutečně využil pro stavbu svého modelu. Přečíst celé…

Počet přečtení: 4 425 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Novinka o usměrňovacích diodách používaných v železničních modelech

Když jsem bral modelářský rozum a studoval povinnou a doporučenou literaturu, tak jsem při zapojování LED narazil na kategorický příkaz Martina Pinty, který cit.: „Pro méně diod musíme použít usměrňovací (ochrannou) diodu D_u.“

. Přečíst celé…

Počet přečtení: 4 543 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat: