Víte, kde si koupit náhradní díly k lokomotivám?

V článku „Vyčištění elektromotorku“ – ZDE – uvádím, že v nouzi nejvyšší lze koupit k nefunkčním modelům lokomotiv aj. vozidlům náhradní díly. Samozřejmě ne u nás. Nikoho ale dosud URL adresa specializovaného e-shopu nezajímala, tak jsem to pustil z hlavy. Až před pár dny se na zababovské diskusi přemítalo, jak to je s některými motory modelů Fleischmann, které mají jeden pól spojený s kostrou. Přesně to jsem řešil v souvislosti s opravou modelu BR 132, ke které jsem nakonec koupit nový motorek. A připomenul jsem si ten e-shop. Přečíst celé…

Rubrika: ZNÁŠ TO?, ZPRÁVY

Pájecí slitiny pro horkovzdušné pájení

Díky směrnici RoHS1) jsou dnes na trhu všelijaké pájecí slitiny, o nichž se toho neví moc. Smyslem směrnice RoHS je omezit některé nebezpečné látky běžně používané v elektronice a elektronických zařízení. Podle této směrnice jsou všechny komponenty testovány na přítomnost olova (Pb), kadmia (Cd), rtuti (Hg), šestimocný chróm (Hex-Cr), polybromované bifenyly (PBB) a polybromovaných difenyletherů (PBDE). Tyto testy se týkají mj. i pájek. Přečíst celé…

Rubrika: ZNÁŠ TO?

Odkudpak jste, mládenci?

Cestou z hor jsme přibrzdili v Úpici. Tam se totiž tento víkend konala výstava Klubu železničních modelářů z Trutnova. V sále místního kulturního domu bylo rozloženo do tvaru písmene „L“ velké kolejiště v měřítku TT, na němž je provozována i úzkorozchodka v této modelářské velikosti. Už dlouho jsem neviděl tak šikovně ztvárněnou přírodu na kolejišti. Žádné štětky na vymývání flašek imitující smrky, žádné drahé trávníky. Podstata úspěchu připomínající realitu podle mne spočívá v členitosti terénu propracovaného do všech možných detailů. Tak jak to opravdu je v podhorském kraji. Přečíst celé…

Rubrika: FOTOGALERIE, Ze života (reportáže)

Bože, tolik pánů jsme tu ještě neměli

Těmito slovy komentovala naši přítomnost paní domu se širokým úsměvem na tváři. „A nezouvejte se chlapci, jen si ty body očistěte,“ dostali jsme svolení, které v česku znamená, že jste velice vítaní hosté (což je zásadní odlišnost od V. I. P.).   Exkurze začala v Houmrově kutlochu, kde tvoří své modelářské skvosty. Na fotkách na jeho webu to sice vypadá, že ke své tvůrčí práci má prostor jak starý Baťa v kanceláři ve výtahu. Ve skutečnosti má jeho krcálek snad 1,5 x 1,2 metru. I tak je plný vercajku, měřáků, materiálů i rozpracovaných modelů. Bylo zde ovšem možné vstupovat jen po jednom. Kdo čekal v pořadníku, mohl si prohlížet modely v prosklených skříňkách v předsíni. Přečíst celé…

Rubrika: FOTOGALERIE, Ze života (reportáže)

Kdo šroubuje, nezlobí

Model „svého“ parního stroje nacházím hned v první místnosti v Městském muzeu, ve kterém dominuje produkce firmy Merkur. Muzeum není daleko od fabriky. Vybudovali ho v prostorách nějaké zrušené školy, která bude bezpochyby chybět budoucím generacím. Pro ty, kdo sem hodlají zavítat (což vřele doporučuji), sděluji, že přes křižovatku je restaurace Sokolovna, kde výborně vaří. Neurvalce, hulváta a Mistra vulgarit Polrajcha zde strčí do pr… i s tou jeho nálepkou. Přečíst celé…

Rubrika: FOTOGALERIE, Ze života (reportáže)

Dědkové (a dorostenci) ve fabrice na hračky

Když se přijíždí od Náchodu do Police na Metují, tak v serpentinách lemujících tok řeky se v jedné zatáčce kousek před tímto malebným městečkem v Broumovském výběžku vyloupne dosti ošumělá budova, polepená reklamními plochami, kterým vévodí nápis MERKUR na komíně. Míra sice přibrzdil, ale nějak intuitivně jsme zhodnotili, že cíl naší cesty bude kousek dál. A byl. Továrnu na nesmrtelné stavebnice Merkur (a dnes řadu dalších hraček pro děti), nám dovolil navštívit jeden z majitelů firmy inženýr Kříž. Přečíst celé…

Rubrika: FOTOGALERIE, Ze života (reportáže)

Viděli jsme výrobu v Merkuru, Houmrovo kolejiště i výstavu v Úpici

Dlouho plánovaný výlet Virtuálního modelářského spolku starších pánů do východních Čech se stal skutečností. Cílem bylo okouknutí Houmrova kolejiště a návštěva muzea firmy Merkur. Původně byla v plánu i návštěva dalšího věhlasného kolejiště u Radka Wimmera ve Žďáře nad Sázavou. Nakonec jsme ale usoudili, že méně znamená více. Více než obvykle však bylo účastníků zájezdu, což však nevadilo ani u Vacků v Bukovicích. Tam si stejně budou muset zvykat, protože jednou tady budou zastavovat zájezdové autobusy… Přečíst celé…

Rubrika: ZPRÁVY

Honzíkovo kolejiště (15)

Tunelové portály vpravo; držák DPS. V minulém dílu seriálu jsem se věnoval přípravě na rozmístění elektronických komponentů pro ovládání kolejiště. Napsali mi dva kamarádi, že to bylo moc složité na pochopení. Uvědomuji si, že když někdo takovou stať čte, může z toho mít zamotanou hlavu. (Já ji měl taky, dokud jsem nesepsal všechno, co mne Jindra naučil…) Je jasné, že váženému čtenáři chybí přímý kontakt s rozdělanou stavbou. Přečíst celé…

Rubrika: Honzíkovo kolejiště, STAVBY, ZPRÁVY

Jako malí kluci…

Kdyby nás včera v hospodě viděli naše děti a vnuci, tak by z nás měli radost. Jak jsme si tam pěkně pohráli s hračkami. No – s hračkami…? Parní stroj přece nemůže být hračka, když je po něm pojmenováno celé jedno století, i když ho vyrobila hračkářská firma. Ale o tom až dále. Shodou okolnosti většina stálých členů Modelářské besedy přišla s ruksaky plnými všelijakých krámů, kteréžto byly celý večer prezentovány, obdivovány a vážně diskutovány. Zmíním jen některé, abych nevyzradil ještě nedokončené projekty… Přečíst celé…

Rubrika: PÁRA ŽIJE!, ZPRÁVY

Diamantové řezací kotoučky

Bývám dotazován, zda-li mám v N-šopíku tenké diamantové řezací kotoučky. Neměl jsem je a navíc se ukázalo, že je při budování kolejiště potřebuju taky. Koupit všelijaké brousící a řezací kotouče v hobby prodejnách nebo v dalších specializovaných obchodech s nářadím samozřejmě není žádný problém, ale tyto nástroje jsou silné okolo 0,5 mm a tomu odpovídá i šíře řezu. Jejich cena okolo 500 Kč za kus není pro modeláře přívětivá. O něco levněji je lze získat za oceánem (např. Micro-Mark), ale ty se zase prodraží dopravou a absurdními poplatky u nás. Přečíst celé…

Rubrika: DÍLNA, Nářadí, ZPRÁVY

Honzíkovo kolejiště (14)

Plán instalace dekodérů systému DIGI-CZ do kolejiště. Ustoupil jsem z původní myšlenky, že na mém kolejiště budou jezdit digitalizované mašinky, ale jeho provoz bude přísně analogový. Po mnohých diskusích sice pro mne zůstává nedořešená filosofická otázka, co to vlastně je analogově ovládané kolejiště, jinými slovy, jestli lze ještě za analogové ovládání považovat to, že prst stiskne tlačítko na ovladači či ovládacím panelu např. u příslušné výhybky a všechno ostatní už obstarají elektronické obvody, ale právě takové ovládání budu mít. Takto zjednodušeně řečeno je totiž koncipován systém DIGI-CZ, který pro mne přišel právě včas.

Přečíst celé…

Rubrika: DIGI-CZ, Honzíkovo kolejiště, STAVBY, TECHNIKA, ZPRÁVY

Honzíkovo kolejiště (13)

Nevěřil jsem vlastním očím, když jsem zjistil, že poslední článek ze seriálu o stavbě kolejiště jsem publikoval před 6 týdny. Čas neskutečně letí. I když mám pocit, že jsem za tu dobu na kolejišti nic neudělal, není to tak docela pravda. Teprve při porovnání snímků pořízených v polovině února a nyní se dá najít rozdíl. Ale jestliže na kolejišti není tolik patrný pokrok stavby, přece jenom šuplíky se naplnily několika drobnějším předměty či modely, a také já jsem po několika experimentech moudřejší. Některé „objevy“ jsem již popsal.  Přečíst celé…

Rubrika: Honzíkovo kolejiště, STAVBY, ZPRÁVY

Patinovací barvy Floquil™ v praktickém balení (II.)

Přibližně před dvěma měsíci jsem referoval o patinovacích barvách Floquil™ – ZDE -, které jsou už velmi dávno známé v Americe. Mezi tím se nám podařilo získat vzorky a vyzkoušet je. Ze tří vyráběných sad jsme měli k dispozici sadu označenou F3801, jež obsahuje odstíny Rail Brown („železniční hnědá“), Rail Tie Brown (doslova železniční pražec dřevěný, imitující odstínem barvu prachu z brzd, který ulpívá na pražcích, štěrku, podvozcích vozidel) a Rust (rezavá). Tyto odstíny (resp. jejich kombinace) umožňují imitovat různé barevné škály vznikající v reálných podmínkách železnice vlivem povětrnostních vlivů. Přečíst celé…

Rubrika: DÍLNA, Materiál, ZPRÁVY

Co takhle Modelářská beseda?

Pamatuji se z dob, kdy jsem musel číst povinnou literaturu, že jedním z osvědčených prvků vedoucích k posilování národního cítění byly besedy. Obvykle se přídavným jménem ještě vyjadřovalo jaká to byla beseda, zda osvětová, umělecká atd. Toto vcelku sympatické slovo bylo časem zatlačeno do pozadí pojmy jako schůze, aktiv, ale také strana, sdružení, spolek aj. Nejde o to, že v jistých dobách dostával stejný obsah jiné formální označení, to stále pokračuje, akorát se zase pro to nové označení vymýšlí přijatelné zdůvodnění. Přečíst celé…

Rubrika: ZPRÁVY

Poznávací výlet do Mělníku

První jarní den nás vylákal na výlet. Metodou prstu zabodnutého do mapy přišel na řadu Mělník. Proč ne? Vedou tam koleje a nejméně sto let jsem tam nebyl. Dostali jsme od babičky svačinu, Honzík si vzal na cestu autíčko na hraní, já foťák a peníze. I výlet vlakem už začíná být díky vládním panáčkům malé ekonomické dobrodružství. Tuhle jsem zase řval smíchy, jak ten ministr přes zdraví kvůli úsporám vymyslel porodní domy, nepochybně proto, aby se opět někdo z jeho kámošů nakapsoval. Jakoby nám nestačily bordely! Přečíst celé…

Rubrika: FOTOGALERIE, Ze života (reportáže), ZPRÁVY

Jak jsme v Kralupech viděli „vykotlejku“

Když jsme se s Honzíkem vraceli z Roudnice od malých modelářů – ZDE, tak jsme se potřebovali vyčůrat. Vydrželi jsme to až k železniční stanici Kralupy n/V. – předměstí. A když už jsem tam přibrzdil, tak jsme hned vykonali exkurzi po tamní železniční stanici. Už cestou z Velvar po silnici č. 240 byl vnouček konsternován železnicí souběžně se táhnoucí podél silnice. Já také, ale spíš jejím technickým stavem – pokřivené a propadlé koleje, zarostlé pražce… Kdyby na přejezdech neblikala světla, tak bych odhadoval, že poslední vlak tady projel někdy koncem socialismu. Jenže to jsem se pěkně zmýlil… Přečíst celé…

Rubrika: FOTOGALERIE, Skutečná železnice, ZPRÁVY

Zpráva pro sběratele jeřábů

Při věčném brouzdání na eBay jsem před pár dny objevil nabídku Thomase R. Jones II z Indiany (USA) na železniční jeřáb s pomocným vozem v měřítku N. Přestože bylo u titulku N SCALE, AMTRAK 250 TON CRANE WITH WORK CAR uvedeno ještě slůvko new, tak se mi podle obrázku zdálo, že tenhle jeřáb jsem už někde viděl. Leč, jelikož s kamarádem Mírou soutěžíme, kdo bude mít jeřábů víc (Míra zatím vede), tak jsem neváhal ani chvilku, přestože jsem si byl vědom všech současných úskalí obchodů s Amerikou. Přečíst celé…

Rubrika: Dreziny, jeřáby aj., MODELY

Mezi malými modeláři v Roudnici nad Labem

Honzík přivítal další plánovaný výlet do Roudnice pokřikem hurááá! Nechodí teď do školky a tak se doma nudí. Na rozdíl ode mne. Se školníkem Karlem Brejšou máme cosi rozdělané a bylo potřeba se setkat. Mne napadlo vzít s sebou vnoučka a současně se zúčastnit modelářského kroužku s těmi nejmenšími Brejšovými svěřenci. A tak jsme to setkání s malými modeláři naplánovali na dnešní odpoledne. Přečíst celé…

Rubrika: FOTOGALERIE, Ze života (reportáže), ZPRÁVY

Kočičí hlavy vyrábím razítkem (II.)

Dmu se pýchou, večer snad ani neusnu. Takové slávy na modelářském hřišťátku… Nechápu, proč vy, co mi voláte a píšete přes skype, rovnou nevyužijete diskusní rubriku u článku (kterou stejně cenzuruji!), aby si každý mohl přečíst, jak jsem dobrej. Jen víc a houšť chvály, přátelé! A hlavně, prosím vás – posílejte tyhle oslavné maily v kopii i manželce, ať vidí, jak jsem šikovnej. Když je doma (o víkendu je to nejhorší), tak jen nadává, že nic nedělám, že si jen stavím to své „nádraží“ a vnoučata že nebudou mít kde spát. Chudinky! No, ale abych náhodou nepuknul. Nerad, ale musím přiznat, že velkou zásluhu na razítku na kočičáky mají Jirka Šafář a Pavel Mihula. To jenom pro pořádek. Přečíst celé…

Rubrika: Příroda, STAVBY, ZPRÁVY

Kočičí hlavy vyrábím razítkem

Jednou si můj brácha přibrzdil na motorce na kočičích hlavách a pěkně si natloukl. Bylo to na přibyslavském náměstí, kousek od pomníku Žižky. Mně se to podařilo na kole na Malostranském náměstí v Praze. Kdo se ještě nepodívat na kočičí hlavy zblízka, nejspíš ho to možná čeká. Viděl jsem taky jednou dámu, která si mezi kočičáky zlomila nejen podpatek, ale i nohu. „Kočičáky“ ale byly, jsou a nejspíš i budou a proto jsem přemýšlel, jak si je vyrobit na kolejišti. Přečíst celé…

Rubrika: Příroda, STAVBY, ZPRÁVY

Tak tudy cesta nevede

Pravidelné hospodské posezení party modelářů skrze všechna měřítka (parafrázováno ze slovníků parlamentních zpravodajů) se stává vítanou prezentací všeho možného, leckdy i téměř nemožného. Včera zde byla poprvé představena například sada patinovacích fixů, dlažba z kočičích hlav v N-ku vypálená laserem, miniaturní řezací kotoučky, několik odlitků z Axonu F18 a také parní napařovačka, která díky svým efektům zaujala nejen modeláře, ale všechny stolovníky v hospodě. Přečíst celé…

Rubrika: ZPRÁVY

Domek spřáhla v N-ku

Jeden z mých přátel, který staví modely vagonů, motorových vozů i lokomotiv v N-ku, přišel s nápadem zhotovit domek spřáhla pro tzv. standardní spřáhla. Vyzkoušeli jsme několik variant. Těžko říci, jestli je náš vývoj této potřebné součástky u konce, ale prozatím nám to funguje. Jistý problém teď tvoří samotná standardní spřáhla, která jsou na trhu nepřiměřeně drahá a také hůře dostupná. Dají se však sehnat i fungující repliky, u kterých je ale zase problém s přesností rozměrů. Jelikož se domky spřáhla naší konstrukce mohou hodit, zmiňuji se o nich několika následujícími řádky. Pro zájemce jsou k dispozici v N-šopíku – ZDE. Přečíst celé…

Rubrika: DÍLNA, Nápady, ZPRÁVY

Seminář a výstava v Pečkách

Říká se lepší jednou vidět jak třikrát slyšet. To je pravda, leč taky by se dalo dodat, že ještě lepší je si to vyzkoušet. A tak jsme s Bohoušem Partykem neodolali pozvání a zajeli se podívat do Peček na workshop, který připravili pánové z klubu SŽM Pečky na téma patinování s využitím výrobků NOCH. V Pečkách se totiž tento víkend uskutečnila veřejnosti přístupná výstava tamního modelářského klubu a věru bylo na co koukat. Ale postupně… Přečíst celé…

Rubrika: DÍLNA, FOTOGALERIE, Kolejiště, Zpracování, ZPRÁVY

Únorové setkání modelářů a 2. seminář k DCC

Cestou na „burzu“ se mi pár kroků od domu urvalo držadlo kufru, ve kterém tahám svůj pojízdný N-šopík. Pravda, kufr je to jetý. Jednou mi ho cestou z Istanbulu hodně poničili, ale vyhodit mi ho je líto. A tak jsem v tramvaji přemýšlel, jaké další dvě rány mne dnes potkají. Nejsem pověrčivý, ale průšvihy v mém případě přicházejí po trojicích. Kromě burzy mne čekal seminář k DCC a to by v tom byl čert, aby se nic nesemlelo… Přečíst celé…

Rubrika: FOTOGALERIE, Ze života (reportáže), ZPRÁVY

Zastávka u školníka v Roudnici

Cestou z Drážďan jsme přibrzdili v Základní škole Karla Jeřábka v Roudnici nad Labem. Zatímco dětičky a učitelé si užívají prázdnin, jejich školník celý den maká na kolejišti. Už jsem o něm (školníkovi Karlu Brejšovi i kolejišti v N-ku), ale také o tamních dětech několikrát psal. A přesto jsem včera na zababovské diskusi zaregistroval, že mnozí tyto reportáže neznají. No, všichni nemohou znát všechno, ale Honzíkovy vláčky by lidi znát měli, že :-). Přečíst celé…

Rubrika: FOTOGALERIE, Kolejiště, Kolejiště, STAVBY, ZPRÁVY

Na zážitkové výstavě v Drážďanech

Již 8. ročník zážitkové výstavy „Svět modelové železnice“ přilákal do Drážďan řadu návštěvníků z Německa i nedalekého Česka, protože do hlavního saského města to je od nás coby kamenem dohodil. Organizátoři z Klubu železničních modelářů „Theodor Kunz“ z Pirny připravili v několika halách drážďanského výstaviště v termínu od 17. do 19. února 2012 ukázku mnoha modelových kolejišť. Na výstavě nabízely modelářské doplňky mnozí prodejci. Byli jsme u toho. Přečíst celé…

Rubrika: ZPRÁVY

Zemřel Václav Martinovský

Jsou zprávy, které se nepíší snadno. Leč takový je život. Dne 9. února 2012, v předvečer svých 68. narozenin, zemřel Ing. Václav Martinovský z Plzně. Mnoho modelářů jej znalo z diskusního fóra DiskuzeModely.biz, kde psal pod nikem Martin H0. Přečíst celé…

Rubrika: ZPRÁVY

Honzíkovo kolejiště (12)

Modul remízy (d) – Elektrifikace a programování točny. Elektrifikace točny jde ruku v ruce s instalací kolejí v depu, jejich elektrickým připojením a také s instalací a zapojením elektroniky a napájení pro ovládání točny. Před programováním otáčení mostu točny bylo nutné mít naprosto přesně vymyšleno, kolik paprsků kolejí bude v depu okolo točny instalováno. O tom píšu v předešlém dílu. Přečíst celé…

Rubrika: DIGI-CZ, Honzíkovo kolejiště, STAVBY, TECHNIKA, ZPRÁVY