Honzíkovy vláčky

Diamantové řezací kotoučky

Autor: Jan Hlaváček Vydáno: 4.4.2012

Bývám dotazován, zda-li mám v N-šopíku tenké diamantové řezací kotoučky. Neměl jsem je a navíc se ukázalo, že je při budování kolejiště potřebuju taky. Koupit všelijaké brousící a řezací kotouče v hobby prodejnách nebo v dalších specializovaných obchodech s nářadím samozřejmě není žádný problém, ale tyto nástroje jsou silné okolo 0,5 mm a tomu odpovídá i šíře řezu. Jejich cena okolo 500 Kč za kus není pro modeláře přívětivá. O něco levněji je lze získat za oceánem (např. Micro-Mark), ale ty se zase prodraží dopravou a absurdními poplatky u nás.

Tak dlouho jsem hledal, až jsem objevil nabídku jedné evropské firmy, která nabízí (kupodivu ve výprodeji a bohužel jen v limitovaném množství) tenké kotoučky, která mají na okruží napečený diamantový prach. Tloušťka plechové planžety, ze které jsou zhotoveny, je pouhých 0,10 mm. Otvor pro mandrelu má standardní průměr 2,35 mm. Kotoučky jsou dva, resp. tři. Větší mají v plechu vysekané antivibrační otvory.
Menší kotouček má průměr 19 mm a tl. 0,15 mm. Šíře řezu je pochopitelně širší (cca 0,2 – 0,5 mm) a koresponduje se způsobem řezání (tzv. z ruky s vrtací frézkou, nebo jeli nástroj upnutý v nějakém strojním zařízení).
Kotoučky o průměru 22 mm jsou dva. Oba typy mají stejnou tloušťku diamantového okruží (cca 0,25 – 0,3 mm), liší se jen tvarem a ustavení odlehčovacích antivibračních otvorů v planžetě.
Vyzkoušel jsem vzorky a mohu potvrdit, že kotoučky řežou dostatečně. Vzhledem k jejich průměru s nimi lze „prořezávat“ i výhybky PECO v měřítku N (kde se doporučuje jistá úprava – ZDE), aniž by došlo k poškození vnějších kolejnic výhybky. Nástroj upnutý v ruční vratcí brusce (např. Proxxon) se vejde mezi vnější koleje i když je v záběru a řeže vnitřní koleje – viz obr.
Jakou ale budou mít životnost, o tom nechci spekulovat; nepochybně budou náchylné na „neslušné“ zacházení.
Cena kotoučků je na naše poměry podle mne přijatelná. Nabízím je v N-šopíku – ZDE.