Autor: admin
Vydáno: 12.8.2010
Ačkoliv již dva nemám žádné zprávy z Vísky od Luďka Aschenbrennera, ani od koordinátora pomoci Zdeňka Valtera, věřím že jsou v pořádku. Nevím také, jesti se někdo z pánů modelářů ozval na výzvu pomoci uklidit po potopě v Aschenbrennerově fïrmě ALSracing.
Požádal mne ale Viktor Pohořelý (www.pojezdy.eu), který je toho času na dovolené v zahraničí, abych na tomto webu zveřejnil, že pojede pomoci do Vísky na dva až tři dny již tuto neděli, 15. 8.
Má dvě volná místa v autě.
Bude odjíždět z Prahy – Holešovic mezi 8 až 9 hodinou. Pokud by se někdo chtěl přidat, nechť mu pošle SMS na mobil +420 777 676 575 a dohodne s ním podrobnosti, především co je třeba vzít s sebou.
hlav, 12. 8. 2010 22:00 hod.
Rubrika: MY
Počet přečtení: 1 | Vložit komentář | Tisknout: 
| Poslat: 
Autor: admin
Vydáno: 10.8.2010
V úterý 10. 8. 2010 po 16 hodině zavolal Zdeněk Valter, že dává dohromady brigádu několika chlapů, kteří zítra ve středu pojedou k Aschenbrennerovi do Vísky vytahovat stroje z bahna. Začala jejich záchrana.
Volám Luďkovi. „Jo, potřebuju pár chlapů, máme konečně elektrický proud, nahodili nám tady diesel-agregát, občas to sice vypadne, ale aspoň něco,“ sděluje mi do telefonu Luděk. „Musíme zachránit aspoň ty nejdůležitější mašiny,“ říká. Luděk to vymyslel tak, že bude postupně vytahovat z bahna prosyceného oleji a jiným svinstvem stroje, ty bude postupně čistit vodou a okamžitě konzervovat přípravky typu Concor.
A proto potřebuje co nejdříve pár dobrovolníků, kteří mu pomohou vynášet stroje ze zatopené chalupy. Kdyby měl někdo z pánů modelářů čas, sílu a odhodlání jít do velmi těžké akce, může zavolat buď přímo Luďku Aschenbrennerovi – 602 647 272, případně Zdeňku Valtrovi – 733 142 225, který jede do Vísky (Višňová) u Frýdlantu zítra, ve středu.
Podle Aschenbrennera lze do Vísky dojet z opačné strany, přes Višňovou (severně od Vísky), než byl směr z Frýdlantu do Vísky, protože tam na silnici chybí mosty. Všude od Liberce k Frýdlantu a dál organizují dopravu policisté, každý den je to jinak, podle toho, jak se daří opravovat silnice.
Pokud by někdo z čtenářů našeho webu mohl nabídnout pomoc, je potřeba s sebou vzít všelijaké čistící prostředky, čistící nářadí, kýble, konzervační prostředky Concor, ochranné prostředky a taky balenou vodu. Vodovod totiž stále není opravný. A také je třeba mít pro sebe dobré oblečení, holínky, dostatek hygienických potřeb, léky na drobná ošetření.
Hlav, 10. 8. 2010 17:30 hod.
Rubrika: MY
Počet přečtení: 1 | Vložit komentář | Tisknout:
| Poslat:
Autor: admin
Vydáno: 9.8.2010
Před hodinou mi volal Luděk Aschenbrenner. Postěžoval si, že největší problém ve Vísce dnes, v pondělí 9. 8., dva dny po povodni, je v tom, že dosud jim nepřivezli litr čisté vody na mytí. A samozřejmě čistící prostředky k tomu. Prý snad zítra. Dopoledne odchytil hasiče a přemluvil je, aby mu tlakovou vodou ostříkali Picomax 80 CNC od věhlasné švýcarské firmy Fehlmann (blíže ZDE), kterou považuje za nejcennější stroj ve firmě. Hodiny práce se zprovozněním vyřazeného stroje, s čímž mu pomáhal Zdeněk Valter, odnesla voda. „Mašina i dílna jsou vystříkané, ale všechno rezne před očima,“ líčil v telefonu Luděk. „Až to pořádně vyschne, tak uvidíme, jestli tu potopu přežila elektronika.“ Přečíst celé…
Rubrika: MY
Počet přečtení: 0 | Vložit komentář | Tisknout:
| Poslat:
Autor: admin
Vydáno: 9.8.2010
V pátek, 6. srpna 2010 jsme navštívili Luďka Aschenbrennera, majitele firmy ALSracing. Několik hodin po našem odjezdu se nad Frýdlantským výběžkem a okolím přehnala průtrž mračen. O důsledcích už dva dny referují média… „Spadlo nám tady 160 litrů na metr čtvereční,“ řekl mi do telefonu dnes v noci Luděk, který si nabil mobil z autobaterie, aby měl spojení se světem. „Víska je zatopená a bez proudu, ale jsme v pořádku,“ dodal. Jeho chalupou, bývalým mlýnem, se prohnala řeka. „V přízemí, kde mám stroje, bylo okolo 1,5 metru vody. Všechno je zničené,“ posteskl si Luděk bez toho, že bych v jeho hlase cítil zoufalství nebo depresi. Naopak. Po vyjasnění, že momentálně nic nepotřebuje, začal spřádat plány jak znovu a co nejrychleji firmu zprovoznit. Obdivuji jeho vitalitu! Přečíst celé…
Rubrika: MY
Počet přečtení: 0 | Vložit komentář | Tisknout:
| Poslat:
Autor: admin
Vydáno: 30.7.2010
Není každý den posvícení. To zná každý. Vydal jsem se do Zbečna, obce na břehu Berounky, kde jsem před dovolenou objevil stavebně velmi zajímavou železniční budovu (sklad – silo) z roku 1925. Dnes je v zuboženém stavu, stejně jako převážná většina jiných železničních objektů, zřejmě je i nevyužívaná. Leč už když jsem ji spatřil poprvé, byl jsem fascinován její konstrukční členitostí. A tak jsem to vzal jako výzvu. Přemýšlím o tom, že si ji postavím v měřítku 1:160. Ačkoliv jsem si minule budovu nafotil ze všech stran i s detaily, jakmile jsem začal rýsovat, uvědomil jsem si, že mi chybí alespoň základní míry. Proto ta opakovaná návštěvě. A tak jsem hned při té příležitosti pořídil dvě virtuální prohlídky, které jsou ZDE. Potud nic zajímavého. Ale pak to přišlo. Přečíst celé…
Rubrika: MY
Počet přečtení: 1 | Vložit komentář | Tisknout:
| Poslat:
Autor: admin
Vydáno: 10.7.2010
Přeju všem příznivcům mého webu příjemné léto; těm co mají nárok na dovolenou – ať mají možnost si ji užít; těm co mají neschopenku – ať je nechytne kontrola; těm co mají prázdniny – ať se jim nekrátí; a nám důchodcům – ať vás ráno nebolí záda.
A všem co modelaří – dejte si na chvíli pokoj od mašinek!
.
Rubrika: MY
Počet přečtení: 0 | Vložit komentář | Tisknout:
| Poslat:
Autor: admin
Vydáno: 27.6.2010
Tentokrát jsme s vnoučkem o víkendu nevypravovali vlaky, protože jsme byli na svatbě neteře v Hradci Králové. Sice i tam mají železnici a nádraží, ale utíkat ze svatební oslavy koukat se na vlaky mi nepřipadalo rozumné.
Vždycky když jedu do Hradce, tak se za volantem dost nahlas a sprostě podivuju, jak tam ještě po letech nemají kvůli jedné kverulantce, vydávající se statkářku, dálnici. Absurdita celého mediálně vděčného příběhu, na jehož konci jsou desetitisíce naštvaných, vydíraných a bezmocných občanů okolí východočeské metropole a bezpočet motoristů, jen odráží neschopnost státu udělat si ve svých věcech pořádek. Jenomže tam, kde je právní systém deformovaný špinavými penězi, tam je to prostě zlé. K tomu ještě pár velkohubých tupců s křivým úsměvem a nesmíme se divit, že jsme pro posměch jiným… Přečíst celé…
Rubrika: MY
Počet přečtení: 3 | Vložit komentář | Tisknout:
| Poslat:
Včera navečer byla v naší rodině spuštěna dlouho očekávaná a plánovaná krizová akce – porod. Moje role byla jednoduchá: pohlídat Honzíka. Už pár dní měl připravenou pohotovostní tašku jako máma a věděl, že až to přijde, pojede k dědovi. Stalo se. Večer se najedl a vykoupal, několikrát nám zopakoval, že bude mít sestřičku Aničku (což celá rodina už půl roku ví), s babičkou si zahrál pexeso, já mu přečetl půlku jedné pohádky z knížky Pohádky o mašinkách a vytuhnul. Večer se nakonec nic nekonalo, porod císařem byl naplánován na ráno. A tak jsem příchod nového človíčka na svět podporoval fernetem.. Přečíst celé…
Po týdnu lenošení u Balatonu v těch největších letošních vedrech usoudil vnouček Honzík, že v Maďarsku žádné velké lokomotivy nemají. Pravda, i když jsme z Györu do Balatonfüredu přejížděli několik přejezdů, žádný opravdový vlak jsme neviděli. Těžko ale vysvětlovat 4 a půlletému kloučkovi, který je vlaky posedlý, že to byla jen náhoda. Jediný „vlak“, který tedy v Maďarsku viděl byl turistický vláček na pneumatikách, kterým jsme jezdili navečer od hotelu do přístavu (mimochodem, cca 500 metrů za 600 forintů na osobu!). No, ale zkuste to vnoučkovi odepřít… 
Nedělal jsem si velké ambice se spoluprací na získání přehledu o stavu v oblasti železničního modelářství v Česku formou anket, které už nějaký týden zveřejňuji na svém webu. Ostatně, stejnou zkušenost (s antipatií k důležitým informacím) nabyl před pár měsíci i Martin Pinta (LokoPin), kterého jsem na spuštění ankety navedl v souvislosti s přípravou odborných seminářů na téma „digi“. Martin si nakonec vyřešil semináře po svém a na další ankety se asi vykašlal; mně ale stále leží v hlavě, že nikdo není schopen odpovědně říct, jak to s modelařením u Česku opravdu vypadá. 
Loading ...
