Hranice milionu návštěv webu Honzíkovy vláčky byla pokořena

Před týdnem jsem zde avizoval, že se blíží okamžik, kdy počítadlo TOPlistu zaregistruje miliontou návštěvu webu Honzíkovy vláčky. Kvůli objektivitě jsem měl možná o plánované rekordní návštěvě pomlčet, ale na druhou stranu..? Miliontý návštěvník se na web po jistém snažení proklikal 6. června 2021 v 22:41:44 hod. Blahopřeji! A děkuji. Od spuštění webu 18. 9. 2009 do včerejšího dne uplynulo 4282 dní. Přečíst celé…

Rubrika: ZPRÁVY

Čekám na milionáře

Od spuštění tohoto webu dne 18. září 2009 uplynulo k dnešnímu dni 4275 dnů. Jen tak mimochodem to je 16,3 % mého života. Z těch několika webů, které jsem kdy vytvořil a provozoval, je to rekordní doba. Druhým rekordem je počet přístupů na Honzíkovy vláčky. Za oněch necelých 12 let si web otevřelo (měřeno k dnešnímu dni v 10:00 hod.) bez 869 rovný milion čtenářů. A to je pecka! Pokud se mi podaří s pomocí provozovatele TOPlistu vystopovat IP adresu onoho „milionáře“, tak ještě tuto událost probereme. Tedy pokud se mi majitel této IP adresy zpětně ozve. Zatím děkuji všem!

Rubrika: ZPRÁVY

Tunelmánie

Nejspíš je málo těch milovníků železnice, kteří by neznali dílo Jana Vyskočila z Krnova, nazvané ZASTÁVKOMANIE. Rozsáhlý článek o jeho vytvoření jsme publikovali na Honzíkových vláčcích před dvěma roky – ZDE. Mezi tím autor nelenil, jezdil po republice a fotil, upravoval snímky, třídil je a sestavoval další web, tentokrát s názvem TUNELMÁNIE. Bez velké posedlosti, doslova mánie, nemůže nic podobného vzniknout – ZDE. Přečíst celé…

Rubrika: VARIO, ZPRÁVY

Třmenová měřidla od Micro-Mark

Netajím se tím, že jsem ujetej na dobrém nářadí. Ví to každý, kdo sleduje Honzíkovy vláčky. O nářadí a nástrojích jsem také psal první články pro svůj web, většinou i s informací a radou kde se dají pořídit. Kdykoliv je to třeba, pokračuji v tom. Jsem totiž přesvědčený, že bez kvalitního nářadí se pořádně nedá nic vyrobit či opravit. Je ale pravda, že už párkrát jsem byl přesvědčen o opaku. Viděl jsem super modely zhotovené s nářadím nikoliv špičkovým. Špičková ale byla práce (= znalosti, dovednosti, zkušenosti a nápady) Pana Modeláře. Přečíst celé…

Rubrika: DÍLNA, Nářadí, ZPRÁVY

TATRA 805 z dílny JJ3D vyjíždí

Je v N-ku, vytištěná metodou přesného stereolitografického 3D tisku a v prototypovém provedení prozatím existují první tři modifikace – klasický valník s plachtou, cisterna a sanitka. Vzhledem ke zvolené konstrukci modelu bude možné základní sérii rozšířit o další verze tohoto na svou dobu bezkonkurenčního lehkého terénního auta, primárně vyvinutého v Tatře Kopřivnice pro armádu, ale jež našlo uplatnění i v řadě civilních oblastí. Přečíst celé…

Rubrika: Doplňky, MODELY, Modely vozidel, ZPRÁVY

Tabulky s označením na lokomotivách, aneb Jak psát v textu tato označení? S mezerou, nebo bez ní?

Všimli jste si, že existuje rozdíl mezi psaním evidenčních čísel jednotlivých lokomotiv na tabulkách připevněných na strojích, a způsobem zápisu tohoto označení v různých textech, i odborných článků? Tu odlišnost spatřuji možná v triviálním rozdílu, nad kterým asi leckdo mávne rukou. Z mého pohledu ale tato „drobnost“ nekoresponduje s dokonalostí právního prostředí, ve kterém železnice fungovala (i když dnes už to asi taky není pravda). Přečíst celé…

Rubrika: ZNÁŠ TO?, ZPRÁVY

Odpory, kondenzátory a indukčnosti, aneb Značení a praktické informace o pasivních součástkách

Na „spřáteleném“ webu Mašinky.info vydal jeho tvůrce velmi užitečnou stať určenou NE-elektrotechnikům. Bohouše Partyka napadlo, že může studijní texty připravené pro své studenty jedné pražské průmyslovky v rámci on-line výuky nabídnout i modelářům. Přesně tak, ne všichni musí vědět všechno. Všichni ale víme, že modelařina na kolejích je z mnoha desítek procent právě o elektrotechnice. Pro ty, kteří se chtějí přiučit nebo jen si základní pojmy zopakovat, na Bohoušův praktický počin upozorňujeme. Onen článek je publikován ZDE. Přečíst celé…

Rubrika: ZNÁŠ TO?, ZPRÁVY

Autobus Karosa ŠL11 na podvozku Faller v měřítku N

Po velmi zdařilých projektech „Výstražníky“ a „Návěstidla“, a hlavně pak po modelu motorového vozu M240.0 a přípojných Balm-k a BFalm, zhotovených metodou 3D stereolitografického tisku, jsme se pokusili vytvořit další oblé modely, a to dvě řady našich veleúspěšných autobusů – Škoda 706 RTO a Karosa Š11. Primárním problémem bylo zvládnutí naprogramování (nakreslení) podkladů k tisku a ve druhé fázi nalezení vhodného resinu pro 3D stereolitografický tisk (čtěte aktualizaci v závěru článku). Přečíst celé…

Rubrika: Doplňky, MODELY, VARIO, ZPRÁVY

Víceúčelový stojan sestavený z dílů PROXXON

Ačkoliv na trhu dnes působí několik věhlasných výrobců malého a kvalitního hobby-nářadí, jejich sortiment je bohatý a stále se rozšiřuje, přece jenom zůstává prostor pro pravou českou kutilskou činnost, která v daném případě toto profesionální nářadí vylepšuje. A kdo ví, jestli i neinspiruje k novinkám. „Opisování nápadů jiných“ (dříve se tomu honosně říkalo průmyslová špionáž), je dnes zcela běžné. A zdaleka se to netýká jen dokola očerňovaných Číňanů. Přečíst celé…

Rubrika: DÍLNA, Nápady, Nářadí, ZPRÁVY

Motorový vůz M 240.0 v měřítku N zhotovený stereolitografickým 3D tiskem (3) – na bázi pojezdů TOMYTEC

První verzi pojezdu z dílny Jirky Kubíka jsme představili minule (ZDE). Druhá verze pojezdu pro M240.0, kterou představíme nejdříve v této třetí části příspěvku, spočívala v použití kompletního, byť upraveného, pojezdu TOMYTEC. Detailním výběrem možností padla volba na typ TM-06R. Má celkovou délku podvozku 110 mm, šířku 15,6 mm, rozvor podvozků 80 mm, rozvor náprav 14 mm a průměr kol 5,6 mm. Třetí verze pojezdu pak spočívala ve vytvoření pojezdu z vlastnoručně vytištěného rámu metodou FDM tisku, do kterého byly zabudovány podvozky z pojezdu TOMYTEC TM-04 a některé další součástky (motor, kardanový pohon aj.). Přečíst celé…

Rubrika: DIGI-CZ, Digitalizace trakčních vozidel, Lokomotivy, MODELY, ZNÁŠ TO?, ZPRÁVY

Motorový vůz M 240.0 v měřítku N zhotovený stereolitografickým 3D tiskem (2) – pojezd (analog)

V předešlém dílu jsme velmi podrobně popsali výrobu karosérie motorového vozu M240.0 metodou přesného 3D stereolitografického tisku. Zhruba za rok, kdy se této velmi perspektivní metodě výroby modelů i malých měřítek věnujeme, se vyrojilo poměrně dost podobných projektů. Jak to tak ale vždycky bývá, když dva dělají totéž, není to totéž. Přečíst celé…

Rubrika: Lokomotivy, Mechanika, MODELY, Modely Jirky Kubíka, ZPRÁVY

Motorový vůz M 240.0 v měřítku N zhotovený stereolitografickým 3D tiskem (1)

Čtyřnápravové motorové osobní vozy s hydrodynamickým přenosem výkonu od vznětového motoru s výkonem 206 kW přišly na naše koleje v roce 1963 a 1964. Dosahovaly maximální rychlosti 70 km/hod. Po dvou prototypových vozech nesly až do roku 1988 označení M 240.0, poté byly přeznačeny na řadu 820. V počtu 120 kusů poctivě sloužily na československých kolejích až do roku 2007, kdy už jezdilo jen několik jednotek vozů. Přečíst celé…

Rubrika: Digitalizace trakčních vozidel, Lokomotivy, MODELY, ZPRÁVY

Truhla s pokladem

Ano, takto netradičně – kokologgos-schatzkiste – a přitom sympaticky se nazývá e-shop, který inzeruje a nabízí své produkty na eBay – ZDE. 99,9 % kladných hodnocení nakupujících signalizuje naprostou spolehlivost toho obchodu. Silvio Hübsch z Vogelsbergu poblíž Erfurtu, používající nik kokologgos, provozuje i vlastní e-shop: ZDE. A proč se o něm zmiňuji? Jelikož v Česku by se těžko našel obchod s podobně bohatým sortimentem pro všechny modelové železnice. Přečíst celé…

Rubrika: DÍLNA, Nářadí, ZNÁŠ TO?, ZPRÁVY

Čím to vlastně všechno začalo… (ve firmě PIKO)

Historie velikosti N ve východním bloku je poměrně dobře známá, ovšem nejspíš menší informovanost panuje o premiérovém „start-setu“, jehož podoba se vymykala pozdější produkci sonneberského podniku1). S ohledem na více než půl století od doby uvedení na trh bude jistě zajímavé si onen Batteriebahn Güterzug představit.

. Přečíst celé…

Rubrika: MODELY, ZNÁŠ TO?, ZPRÁVY

Po stopách nerealizované parní rychlíkové lokomotivy u PIKO

Jen málokterý obor – a nemusí být nutně modelářský a ani železniční – má svá tajemství a záhady. Sonneberské PIKO v době socialistické není výjimkou – také tady se objevil typický Erlkönig. Že nevíte, co tento termín znamená? Pravda, bývá typičtější pro automobilový průmysl, ale situace u východoněmeckého výrobce na počátku 70. let se na něj hodí jak ušitá. Takže jde o vozidlo z důvodu především konkurenčních pečlivě utajené. Přečíst celé…

Rubrika: Lokomotivy, VARIO, ZNÁŠ TO?, ZPRÁVY

Půlstoletý „eNkový“ evergreen – nákladní nádražíčko

Šedesátá léta 20. století byla u našich severních sousedů v Německé demokratické republice v oblasti modelové železnice ve znamení přechodu na nové modelářské postupy. Plasty už byly populární dříve, ostatně existuje jeden důkaz nade všechny pádný – „bakelitový zázrak“ ze Zwickau (u nás Cvikov) s honosným názvem Družice (to je opravdu překlad německého Trabant). Do železničního modelářství ale plasty vstupovaly zejména v oblasti doplňků, přesněji staveb, pozvolna. Přečíst celé…

Rubrika: Budovy, STAVBY, ZPRÁVY

Užitečný pomocník na pracovní stůl – PA105

Obdivuji řemeslníky (stejně jako modeláře), kteří si dokáží udržet vzorný pořádek na ponku i v průběhu práce. Sledoval jsem jednou kamaráda-modeláře, kterému jsem mohl při úpravě mašinky koukat přes rameno. Potřeboval šroubovák: otevřel příslušný šuplíček, vzal si šroubovák, povolil šroubek, šroubovák hned uklidil. Atd. Stůl měl stále čistý. Upiloval díl, uklidil pilník a maličkým smetáčkem stůl zametl. Pedant, pomyslí si mnohý. Nikoliv. Přečíst celé…

Rubrika: DÍLNA, Nápady, ZPRÁVY

Milované „ENKO“ v době socialistické… – RECENZE

Milované „ENKO“ v době socialistické,
aneb Nostalgické ohlédnutí za láskou jménem PIKO ve velikosti N
– recenze
Autor: Robert Pavelka
Vydavatelství powerprint. Praha, 2020. ISBN 978-80-7568-220-8

.

  Není mnoho knih, u kterých se již z titulu jednoznačně pozná, o čem v nich autor píše. Předlouhý titul knihy, ke které jsem se nabídl napsat recenzi, by dokonce mohl sloužit místo recenze. Když si totiž člověk tuto knihu přečte, a třeba jen prolistuje, na konci by výstižnější pojmenování nevymyslel. Ale taková recenze by asi byla málo. I když z vlastní zkušenosti vím, že recenze se stejně nečtou 🙂 . Podrobnosti ZDE.

 

Rubrika: ZPRÁVY

Malé pojednání o papíru v kolejišti, aneb Nostalgická vzpomínka na časopis ABC a Mistra Vyškovského

Chtělo by se mi začít klasickou otázkou, která zaznívala v různých prostředích, při rozličných akcích a příležitostech: „Kdo nezná …, ruku nahoru.“ V našem případě by otázka zněla: „Kdo nezná časopis ABC?“ Domnívám se, že těch horních končetin by ledabyle složených v klíně zůstalo jen pomálu. Přečíst celé…

Rubrika: Budovy, ZNÁŠ TO?, ZPRÁVY

Krabičky na modely v alternativě

Se značným odstupem jsem se dostal k článku Krabičky na modely – ZDE. Ale mělo to svůj důvod, protože v té době bych mohl jen přitakat, možná utrousit nějaký názor, ale rozhodně ne přidat corpus delicti. Nyní už jsem v tomto směru kompetentní, neboť nedávno jsem vytvořil svou vlastní verzi krabičky, takže mohu přispět se svou PIKO měrou do mlýna.

. Přečíst celé…

Rubrika: Nápady, ZNÁŠ TO?, ZPRÁVY

Ovladač PWM pro malé (nejen „zetkové“) kolejiště

Nemám rád vánoce od té doby, co se proměnily na největší komerční akci v roce a svátky „obžerstva“, na kýmsi organizované blbnutí lidí a na závody v utrácení peněz za zbytečnosti. Pokud jde o dárky, coby jakýsi materiální projev náklonnosti jeden k druhému, uznávám především dárky vlastnoručně zhotovené, byť i zanedbatelné hodnoty. Takovými dává člověk najevo, že na toho druhého myslí, že ho má rád a že mu stojí za to pro něj něco udělat. Přečíst celé…

Rubrika: Elektronika, Kolejiště, ZPRÁVY

„Pomeranč“ sestavený z karosérie odlité z resinu a pojezdu z Nohab

Mezi roky 1961 – 1965 byly v ČKD Praha vyráběny dvě téměř identické lokomotivy. Kvůli oranžovému nátěru dostaly přezdívku Pomeranč. Taky se jim kvůli šesti nápravám přezdívalo „cénula“ (Co´Co´). V Kryšpínově značení se jednalo o T678.0 a T679.0, později byly přeznačené na řadu 775 a 776. Té první se vyrobilo 17 a té druhé 27 kusů. Tyto dieselelektrické lokomotivy s úctyhodným výkonem 1470 kW byly u ČSD určené pro těžkou osobní a nákladní dopravu. Přečíst celé…

Rubrika: Digitalizace trakčních vozidel, Lokomotivy, MODELY, Modely Karla Brejši, ZPRÁVY

Barvení plastových modelů, aneb Jak připravit model z odlitku z pryskyřice k barvení

Některé modelářské postupy jsou proveditelné několika způsoby. A přitom nelze jednoznačně stanovit, který je správný, resp. nejsprávnější. Třeba takové barvení karosérie modelu. Bude záležet na mnoha faktorech. Z čeho je vyrobená (odlitek, leptaný mosazný plech, 3D výtisk), jaké jsou použité barvy, jak jsou nanášeny apod. A pro pořádek je nutné připomenout, že ač se to nezdá, rozdíly budou i v případě barvení leteckých, železničních a jiných modelů. Je samozřejmé, že budeme psát výhradně o amatérském barvení. Přečíst celé…

Rubrika: DÍLNA, Modely Karla Brejši, ZNÁŠ TO?, Zpracování, ZPRÁVY

PF 2021

Tak si představte, vážní čtenáři Honzíkových vláčků, přátelé a kamarádi, že ten hošík, kterého jsem vyfotil mezi vlaky v Lužné a na Hlavním nádraží v Praze, a jehož fotky jsou na úvodní stránce mého webu (záložka Bona Mente – ZDE), podle kterého se vlastně tento web jmenuje, kvůli němuž jsem se po cca 40 letech vrátil k železničnímu modelářství, má právě dnes, na Silvestra, 31. prosince 2020, patnáct let. To mám to letí, že? Ještě chvilku, a bude z něho opravdový chlap. Přečíst celé…

Rubrika: ZPRÁVY

Tradiční Spielwarenmesse® v Norimberku přeložen na léto

Podle sdělení Česko-německé obchodní a průmyslové komory, resp. reprezentantky Spielwarenmesse pro ČR paní Zdeňky Goedertové došlo z důvodu koronavirové pandemie k posunu termínu veletrhu Spielwarenmesse® na červenec 2021. Poprvé po 72. letech tak v příštím roce proběhne veletrh v létě.

Přečíst celé…

Rubrika: ZPRÁVY