Honzíkovy vláčky

Tunelmánie

Nejspíš je málo těch milovníků železnice, kteří by neznali dílo Jana Vyskočila z Krnova, nazvané ZASTÁVKOMANIE. Rozsáhlý článek o jeho vytvoření jsme publikovali na Honzíkových vláčcích před dvěma roky – ZDE. Mezi tím autor nelenil, jezdil po republice a fotil, upravoval snímky, třídil je a sestavoval další web, tentokrát s názvem TUNELMÁNIE. Bez velké posedlosti, doslova mánie, nemůže nic podobného vzniknout – ZDE. Přečíst celé…

Počet přečtení: 2 142 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Třmenová měřidla od Micro-Mark

Netajím se tím, že jsem ujetej na dobrém nářadí. Ví to každý, kdo sleduje Honzíkovy vláčky. O nářadí a nástrojích jsem také psal první články pro svůj web, většinou i s informací a radou kde se dají pořídit. Kdykoliv je to třeba, pokračuji v tom. Jsem totiž přesvědčený, že bez kvalitního nářadí se pořádně nedá nic vyrobit či opravit. Je ale pravda, že už párkrát jsem byl přesvědčen o opaku. Viděl jsem super modely zhotovené s nářadím nikoliv špičkovým. Špičková ale byla práce (= znalosti, dovednosti, zkušenosti a nápady) Pana Modeláře. Přečíst celé…

Počet přečtení: 2 783 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

TATRA 805 z dílny JJ3D vyjíždí

Je v N-ku, vytištěná metodou přesného stereolitografického 3D tisku a v prototypovém provedení prozatím existují první tři modifikace – klasický valník s plachtou, cisterna a sanitka. Vzhledem ke zvolené konstrukci modelu bude možné základní sérii rozšířit o další verze tohoto na svou dobu bezkonkurenčního lehkého terénního auta, primárně vyvinutého v Tatře Kopřivnice pro armádu, ale jež našlo uplatnění i v řadě civilních oblastí. Přečíst celé…

Počet přečtení: 4 580 | komentáře 3 | Tisknout: | Poslat:

Tabulky s označením na lokomotivách, aneb Jak psát v textu tato označení? S mezerou, nebo bez ní?

Všimli jste si, že existuje rozdíl mezi psaním evidenčních čísel jednotlivých lokomotiv na tabulkách připevněných na strojích, a způsobem zápisu tohoto označení v různých textech, i odborných článků? Tu odlišnost spatřuji možná v triviálním rozdílu, nad kterým asi leckdo mávne rukou. Z mého pohledu ale tato „drobnost“ nekoresponduje s dokonalostí právního prostředí, ve kterém železnice fungovala (i když dnes už to asi taky není pravda). Přečíst celé…

Počet přečtení: 3 979 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Odpory, kondenzátory a indukčnosti, aneb Značení a praktické informace o pasivních součástkách

Na „spřáteleném“ webu Mašinky.info vydal jeho tvůrce velmi užitečnou stať určenou NE-elektrotechnikům. Bohouše Partyka napadlo, že může studijní texty připravené pro své studenty jedné pražské průmyslovky v rámci on-line výuky nabídnout i modelářům. Přesně tak, ne všichni musí vědět všechno. Všichni ale víme, že modelařina na kolejích je z mnoha desítek procent právě o elektrotechnice. Pro ty, kteří se chtějí přiučit nebo jen si základní pojmy zopakovat, na Bohoušův praktický počin upozorňujeme. Onen článek je publikován ZDE. Přečíst celé…

Počet přečtení: 2 260 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Autobus Karosa ŠL11 na podvozku Faller v měřítku N

Po velmi zdařilých projektech „Výstražníky“ a „Návěstidla“, a hlavně pak po modelu motorového vozu M240.0 a přípojných Balm-k a BFalm, zhotovených metodou 3D stereolitografického tisku, jsme se pokusili vytvořit další oblé modely, a to dvě řady našich veleúspěšných autobusů – Škoda 706 RTO a Karosa Š11. Primárním problémem bylo zvládnutí naprogramování (nakreslení) podkladů k tisku a ve druhé fázi nalezení vhodného resinu pro 3D stereolitografický tisk (čtěte aktualizaci v závěru článku). Přečíst celé…

Počet přečtení: 3 775 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Víceúčelový stojan sestavený z dílů PROXXON

Ačkoliv na trhu dnes působí několik věhlasných výrobců malého a kvalitního hobby-nářadí, jejich sortiment je bohatý a stále se rozšiřuje, přece jenom zůstává prostor pro pravou českou kutilskou činnost, která v daném případě toto profesionální nářadí vylepšuje. A kdo ví, jestli i neinspiruje k novinkám. „Opisování nápadů jiných“ (dříve se tomu honosně říkalo průmyslová špionáž), je dnes zcela běžné. A zdaleka se to netýká jen dokola očerňovaných Číňanů. Přečíst celé…

Počet přečtení: 3 291 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Motorový vůz M 240.0 v měřítku N zhotovený stereolitografickým 3D tiskem (3) – na bázi pojezdů TOMYTEC

První verzi pojezdu z dílny Jirky Kubíka jsme představili minule (ZDE). Druhá verze pojezdu pro M240.0, kterou představíme nejdříve v této třetí části příspěvku, spočívala v použití kompletního, byť upraveného, pojezdu TOMYTEC. Detailním výběrem možností padla volba na typ TM-06R. Má celkovou délku podvozku 110 mm, šířku 15,6 mm, rozvor podvozků 80 mm, rozvor náprav 14 mm a průměr kol 5,6 mm. Třetí verze pojezdu pak spočívala ve vytvoření pojezdu z vlastnoručně vytištěného rámu metodou FDM tisku, do kterého byly zabudovány podvozky z pojezdu TOMYTEC TM-04 a některé další součástky (motor, kardanový pohon aj.). Přečíst celé…

Počet přečtení: 3 351 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Motorový vůz M 240.0 v měřítku N zhotovený stereolitografickým 3D tiskem (2) – pojezd (analog)

V předešlém dílu jsme velmi podrobně popsali výrobu karosérie motorového vozu M240.0 metodou přesného 3D stereolitografického tisku. Zhruba za rok, kdy se této velmi perspektivní metodě výroby modelů i malých měřítek věnujeme, se vyrojilo poměrně dost podobných projektů. Jak to tak ale vždycky bývá, když dva dělají totéž, není to totéž. Přečíst celé…

Počet přečtení: 3 828 | komentářů 6 | Tisknout: | Poslat:

Motorový vůz M 240.0 v měřítku N zhotovený stereolitografickým 3D tiskem (1)

Čtyřnápravové motorové osobní vozy s hydrodynamickým přenosem výkonu od vznětového motoru s výkonem 206 kW přišly na naše koleje v roce 1963 a 1964. Dosahovaly maximální rychlosti 70 km/hod. Po dvou prototypových vozech nesly až do roku 1988 označení M 240.0, poté byly přeznačeny na řadu 820. V počtu 120 kusů poctivě sloužily na československých kolejích až do roku 2007, kdy už jezdilo jen několik jednotek vozů. Přečíst celé…

Počet přečtení: 3 811 | komentáře 2 | Tisknout: | Poslat:

Truhla s pokladem

Ano, takto netradičně – kokologgos-schatzkiste – a přitom sympaticky se nazývá e-shop, který inzeruje a nabízí své produkty na eBay – ZDE. 99,9 % kladných hodnocení nakupujících signalizuje naprostou spolehlivost toho obchodu. Silvio Hübsch z Vogelsbergu poblíž Erfurtu, používající nik kokologgos, provozuje i vlastní e-shop: ZDE. A proč se o něm zmiňuji? Jelikož v Česku by se těžko našel obchod s podobně bohatým sortimentem pro všechny modelové železnice. Přečíst celé…

Počet přečtení: 3 956 | komentářů 6 | Tisknout: | Poslat:

Čím to vlastně všechno začalo… (ve firmě PIKO)

Historie velikosti N ve východním bloku je poměrně dobře známá, ovšem nejspíš menší informovanost panuje o premiérovém „start-setu“, jehož podoba se vymykala pozdější produkci sonneberského podniku¹⁾. S ohledem na více než půl století od doby uvedení na trh bude jistě zajímavé si onen Batteriebahn Güterzug představit.

. Přečíst celé…

Počet přečtení: 2 549 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Po stopách nerealizované parní rychlíkové lokomotivy u PIKO

Jen málokterý obor – a nemusí být nutně modelářský a ani železniční – má svá tajemství a záhady. Sonneberské PIKO v době socialistické není výjimkou – také tady se objevil typický Erlkönig. Že nevíte, co tento termín znamená? Pravda, bývá typičtější pro automobilový průmysl, ale situace u východoněmeckého výrobce na počátku 70. let se na něj hodí jak ušitá. Takže jde o vozidlo z důvodu především konkurenčních pečlivě utajené. Přečíst celé…

Počet přečtení: 2 729 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Půlstoletý „eNkový“ evergreen – nákladní nádražíčko

Šedesátá léta 20. století byla u našich severních sousedů v Německé demokratické republice v oblasti modelové železnice ve znamení přechodu na nové modelářské postupy. Plasty už byly populární dříve, ostatně existuje jeden důkaz nade všechny pádný – „bakelitový zázrak“ ze Zwickau (u nás Cvikov) s honosným názvem Družice (to je opravdu překlad německého Trabant). Do železničního modelářství ale plasty vstupovaly zejména v oblasti doplňků, přesněji staveb, pozvolna. Přečíst celé…

Počet přečtení: 2 887 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Užitečný pomocník na pracovní stůl – PA105

Obdivuji řemeslníky (stejně jako modeláře), kteří si dokáží udržet vzorný pořádek na ponku i v průběhu práce. Sledoval jsem jednou kamaráda-modeláře, kterému jsem mohl při úpravě mašinky koukat přes rameno. Potřeboval šroubovák: otevřel příslušný šuplíček, vzal si šroubovák, povolil šroubek, šroubovák hned uklidil. Atd. Stůl měl stále čistý. Upiloval díl, uklidil pilník a maličkým smetáčkem stůl zametl. Pedant, pomyslí si mnohý. Nikoliv. Přečíst celé…

Počet přečtení: 2 740 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Milované „ENKO“ v době socialistické… – RECENZE

Milované „ENKO“ v době socialistické,
aneb Nostalgické ohlédnutí za láskou jménem PIKO ve velikosti N
– recenze
Autor: Robert Pavelka
Vydavatelství powerprint. Praha, 2020. ISBN 978-80-7568-220-8

.

  Není mnoho knih, u kterých se již z titulu jednoznačně pozná, o čem v nich autor píše. Předlouhý titul knihy, ke které jsem se nabídl napsat recenzi, by dokonce mohl sloužit místo recenze. Když si totiž člověk tuto knihu přečte, a třeba jen prolistuje, na konci by výstižnější pojmenování nevymyslel. Ale taková recenze by asi byla málo. I když z vlastní zkušenosti vím, že recenze se stejně nečtou 🙂 . Podrobnosti ZDE.

Počet přečtení: 2 542 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Malé pojednání o papíru v kolejišti, aneb Nostalgická vzpomínka na časopis ABC a Mistra Vyškovského

Chtělo by se mi začít klasickou otázkou, která zaznívala v různých prostředích, při rozličných akcích a příležitostech: „Kdo nezná …, ruku nahoru.“ V našem případě by otázka zněla: „Kdo nezná časopis ABC?“ Domnívám se, že těch horních končetin by ledabyle složených v klíně zůstalo jen pomálu. Přečíst celé…

Počet přečtení: 2 879 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Krabičky na modely v alternativě

Se značným odstupem jsem se dostal k článku Krabičky na modely – ZDE. Ale mělo to svůj důvod, protože v té době bych mohl jen přitakat, možná utrousit nějaký názor, ale rozhodně ne přidat corpus delicti. Nyní už jsem v tomto směru kompetentní, neboť nedávno jsem vytvořil svou vlastní verzi krabičky, takže mohu přispět se svou PIKO měrou do mlýna.

. Přečíst celé…

Počet přečtení: 2 822 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Ovladač PWM pro malé (nejen „zetkové“) kolejiště

Nemám rád vánoce od té doby, co se proměnily na největší komerční akci v roce a svátky „obžerstva“, na kýmsi organizované blbnutí lidí a na závody v utrácení peněz za zbytečnosti. Pokud jde o dárky, coby jakýsi materiální projev náklonnosti jeden k druhému, uznávám především dárky vlastnoručně zhotovené, byť i zanedbatelné hodnoty. Takovými dává člověk najevo, že na toho druhého myslí, že ho má rád a že mu stojí za to pro něj něco udělat. Přečíst celé…

Počet přečtení: 5 649 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

„Pomeranč“ sestavený z karosérie odlité z resinu a pojezdu z Nohab

Mezi roky 1961 – 1965 byly v ČKD Praha vyráběny dvě téměř identické lokomotivy. Kvůli oranžovému nátěru dostaly přezdívku Pomeranč. Taky se jim kvůli šesti nápravám přezdívalo „cénula“ (Co´Co´). V Kryšpínově značení se jednalo o T678.0 a T679.0, později byly přeznačené na řadu 775 a 776. Té první se vyrobilo 17 a té druhé 27 kusů. Tyto dieselelektrické lokomotivy s úctyhodným výkonem 1470 kW byly u ČSD určené pro těžkou osobní a nákladní dopravu. Přečíst celé…

Počet přečtení: 3 970 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Barvení plastových modelů, aneb Jak připravit model z odlitku z pryskyřice k barvení

Některé modelářské postupy jsou proveditelné několika způsoby. A přitom nelze jednoznačně stanovit, který je správný, resp. nejsprávnější. Třeba takové barvení karosérie modelu. Bude záležet na mnoha faktorech. Z čeho je vyrobená (odlitek, leptaný mosazný plech, 3D výtisk), jaké jsou použité barvy, jak jsou nanášeny apod. A pro pořádek je nutné připomenout, že ač se to nezdá, rozdíly budou i v případě barvení leteckých, železničních a jiných modelů. Je samozřejmé, že budeme psát výhradně o amatérském barvení. Přečíst celé…

Počet přečtení: 4 654 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

PF 2021

Tak si představte, vážní čtenáři Honzíkových vláčků, přátelé a kamarádi, že ten hošík, kterého jsem vyfotil mezi vlaky v Lužné a na Hlavním nádraží v Praze, a jehož fotky jsou na úvodní stránce mého webu (záložka Bona Mente – ZDE), podle kterého se vlastně tento web jmenuje, kvůli němuž jsem se po cca 40 letech vrátil k železničnímu modelářství, má právě dnes, na Silvestra, 31. prosince 2020, patnáct let. To mám to letí, že? Ještě chvilku, a bude z něho opravdový chlap. Přečíst celé…

Počet přečtení: 2 468 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Tradiční Spielwarenmesse® v Norimberku přeložen na léto

Podle sdělení Česko-německé obchodní a průmyslové komory, resp. reprezentantky Spielwarenmesse pro ČR paní Zdeňky Goedertové došlo z důvodu koronavirové pandemie k posunu termínu veletrhu Spielwarenmesse® na červenec 2021. Poprvé po 72. letech tak v příštím roce proběhne veletrh v létě.

Přečíst celé…

Počet přečtení: 1 912 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

E499 Bobina (N) od Tomáše Hlouška se dočkala digitalizace

Každý modelář má svoji oblíbenou mašinku. Někdo proto, že se s ní při stavbě hodně natrápil, nebo na ní dlouho šetřil, anebo že s ní jezdil děda nebo táta. Někdo jednoduše proto, že se mu líbí kvůli něčemu jinému. Já mám takových TOP mašinek několik, ale přece jenom jedna je ta NEJ: Bobina s kulatými okny. Na model v měřítku N jsem se hodně načekal. Když mi jej Tomáš Hloušek předával, měl jsem velkou radost. Přečíst celé…

Počet přečtení: 7 754 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Info pro milovníky zaniklých tratí

Předpokládám, že skuteční zájemci o historii železnice zaznamenali zajímavý video-seriál prezentovaný na iDnes v rubrice Magazíny. V záložce Cestování již bylo publikováno přes třicet dílů mapujících bývalé železniční tratě, které byly vybudovány, provozovány a nakonec zrušeny na území Československa. Přehledný přístup k reportážím je ZDE. Není bez zajímavosti, že tvůrci seriálu se obracejí na čtenáře s prosbou o spolupráci při tvorbě budoucích dílů. Přečíst celé…

Počet přečtení: 3 027 | komentáře 2 | Tisknout: | Poslat:

Tři užitečné doplňky na kolejiště od UNION Modellbahn

Letošní absenci modelářských veletrhů a prodejních setkání v Německu a v Rakousku z důvodu pandemie koronaviru nelze ničím nahradit. Jakkoliv je to proti mým zásadám a názorům na reklamu, nezbývá, než sledovat reklamní nabídky spolehlivých výrobců a prodejců. Už jsem několikrát psal, že rád nakupuju u DM-Toys.de – ZDE. Jsou zaměření na „N-ormální“ měřítko, mají velký sortiment zboží skladem, stále doplňují nové výrobky a především – na objednávky reagují do druhého dne. Přečíst celé…

Počet přečtení: 3 946 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Přejezdové výstražníky v měřítku N zhotovené metodou 3D tisku

Na počátku letošního roku jsme na stránkách Honzíkových vláčků – ZDE – zveřejnili stať o stavbě návěstidel v měřítku 1:160. Současně jsme zveřejnili kde je možné je získat. Na základě mohutné odezvy železničních modelářů jsme se následně rozhodli zpřístupnit tato návěstidla všem zájemcům ve formě „stavebnic“. Pro jejich kompletní výrobu jsme nenašli výrobce. Do dnešního dne si zájemci (věříme, že spokojení) objednali více jak 300 návěstidel. Děkujeme. Rozhodli jsme se proto rozšířit sortiment nabízených stavebnic, tentokrát o přejezdové výstražníky. Přečíst celé…

Počet přečtení: 13 451 | komentáře 4 | Tisknout: | Poslat:

Štětec se zásobníkem podruhé. A hodně užitečné produkty navíc

Občas se mi zdá, že už jsem všechno napsal a že se opakuju. Zvláště když musím do titulku nového článku přidávat slovíčko „podruhé“. Je to tak. Jenže, někdy se stane, že za uplynulou dobu se leccos změnilo. Třeba už dávno neprovozuji N-šopík, takže některá tvrzení a doporučení u článků na webu Honzíkovy vláčky pochopitelně neplatí. Tak je tomu také v případě „štětců se zásobníkem“, které jsem kdysi objevil a doporučil jako ideální pomůcku při nanášení pájecí kapaliny – ZDE. Přečíst celé…

Počet přečtení: 5 566 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat: