Honzíkovy vláčky

Setkání v Blansku – lekce stavba krajiny

Jak už bylo naznačeno ZDE, první ze seminářů na setkání členů sekce N-scale v Blansku byl věnovaný tvorbě krajiny. Potřebu modelovat krajinu podle nějakého reálného vzoru nemají třeba vyznavači „kobercového ježdění“ nebo ti, kterým stačí pro postavení cesty pro vláčky deska z překližky. Je to ovšem škoda, protože dnes už jsou k dispozici výborné materiály, prostředky a jsou také vypracované spolehlivé postupy, které skutečnou přírodu dokonale imitují. Přitom další a další se vyvíjejí. Přečíst celé…

Počet přečtení: 1 053 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Posedmé v Blansku, aneb Kudy teče voda

Je ode mne přinejmenším troufalé komentovat byť jen krátkou reportáží setkání některých členů N-scale občanského sdružení Klub Zababov v Blansku, které se podle pamětníků uskutečnilo již posedmé. Já tam byl poprvé. Od čtvrtka do neděle (27. – 30. 10. 2011) jsem byl svědkem usilovné práce několika modelářů, slyšel a viděl jsem řadu modelářských postupů prezentovaných zkušenějšími, kupodivu bylo stejně poctivě nasloucháno i mým skromným modelářským poznatkům. Přečíst celé…

Počet přečtení: 478 | Komentářů: 11 | Tisknout: | Poslat:

Jak vzniká kolejiště v měřítku N ve škole v Roudnici nad Labem

Školník Karel Brejša mi už několik měsíců, čas od času, posílá snímky kolejiště v měřítku N, které buduje spolu s dětmi v Základní škole Karla Jeřábka v Roudnici nad Labem. Už dříve jsem odtud přinesl reportáž a rád se sem zase někdy podívám. Protože je mi ale líto, aby Karlovy snímky zůstaly ležet ladem v mém archivu, připravil jsem je pro potěšení ostatních čtenářů Honzíkových vláčků. Přečíst celé…

Počet přečtení: 1 493 | Komentářů: 2 | Tisknout: | Poslat:

Vyprošťovací jeřáb s nosností 120 tun a doprovodný vůz

Když jsem si kupoval model sněžné frézy od firmy Tichy Train Group 160.1¹⁾ - ZDE, neodolal jsem nabídce a objednal si rovnou i stavebnici železničního jeřábu a doprovodného vozu (kat. č. 2700 a 2701). Zatímco sněžná fréza měla v krabičce i podvozky, jeřáb a doprovodný vůz nikoliv. Sehnat dvounápravové podvozky zn. Atlas s evropskými spřáhly ale není zase až tak velký problém, mají je některé e-shopy v Německu. Ačkoliv sestavení modelů těchto vozidel není vůbec nic obtíženého, spíš bych hovořil o modelářově relaxu, pár poznámek o stavbě přesto učiním. Přečíst celé…

Počet přečtení: 399 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Depo v měřítku N – stavba kruhové výtopny (I.)

Jak se píše ve Wikipedia.cz¹⁾, „lokomotivní depo je na železnici místo, které slouží k údržbě a zbrojení hnacích vozidel, zejména lokomotiv. Může též sloužit k jejich odstavení mezi jejich nasazením na jednotlivé dopravní výkony. V éře parních lokomotiv se pro lokomotivní depo používal výraz výtopna. Menší lokomotivní depa (např. pro jednu či dvě lokomotivy) pak bývají nazývána remíza.“ A jelikož si neumím představit, že bych na svém modelovém kolejišti neměl výtopnu, tak jsem ji začal vymýšlet a stavět. Přečíst celé…

Počet přečtení: 661 | Komentářů: 2 | Tisknout: | Poslat:

Kdo ho má menšího, aneb Z diskuse dvou modelářských dědků

Od pradávna se chlapi přou o cokoliv: kdo je chytřejší, kdo má víc peněž, kdo má hezčí auto či manželku, kdo ho má delšího atd. Nedej bože, když se u těchto žabomyších válek posilní nějakým tím panákem. S přítelem Jardou jsme byli zcela střízliví a také naše biologické pudy jsou již hodně vyprchané, takže nás ani ve snu nenapadlo přít se o takové banální věci, jak jest výše naznačeno. Leč ke slíbené diskusi: Přečíst celé…

Počet přečtení: 428 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Varování týkající se „modelů“ REM

Dlouho jsem přemýšlel, jestli mám upozornit vážené čtenáře webu Honzíkovy vláčky na nabídku „modelů“, které se před nedávnem objevily na eBay. Nakupovat na tomto bazaru nepovažuji za nic závadného, naopak, dají se zde sehnat doslova modelářské skvosty, anebo „jen“ modely, které prostě v Česku nikdo neprodává. Jelikož tíhnu k železničním jeřábům v měřítku N (nemohu říct, že je sbírám), tak jsem pochopitelně reagoval na nabídku dvou jeřábů Railway Express Miniatures (REM). Přečíst celé…

Počet přečtení: 464 | Komentářů: 2 | Tisknout: | Poslat:

Na stavbě tunelu Blanka skončily ražby

V sobotu jsem se byl podívat pod zem, kde budeme od roku 2014 jezdit auty. Stavba tunelového komplexu Blanka v Praze výrazně pokročila. Až budou tunely zprovozněny, tak si nikdo ani nevzdychne, že tahle gigantická stavba přinesla jistá dopravní omezení. Bohužel, více jak poděkování stavbařům se démonizovaly havárie, které takové projekty provázejí. Metrostav připravil Den otevřených dveří, a to jsem si nemohl nechat ujít – i když jsme spolu s dalšími 20 tisíci Pražany museli ujít trasu snad 2,5 kilometru dlouhou. A v šeru podzemí! Přečíst celé…

Počet přečtení: 356 | Komentářů: 2 | Tisknout: | Poslat:

O model Stadleru v N-ku má zájem jen 41 čtenář

Dlouhé čtyři měsíce byla na našem webu zveřejněna anketa, která měla za cíl zjistit zájem N-kařů o motorové vozy od firmy STADLER v barvách ČD, které budou jezdit ve skutečné velikosti ve dvou našich krajích – Libereckém a Vysočina. Bližší informaci jsme přinesli ZDE. Z 68 hlasujících jich 60 % řeklo ano (41 hlasující), 32 % ne (22) a 8 % vyjádřilo, že neví. Z této ankety, kterou rozhodně nepovažujeme za reprezentativní, ale vyplývá, že nám se nepodařilo naplnit podmínku výrobce, aby se v Česku našlo minimálně 200 zájemců, aby se vyplatila výroba. A tak je to u nás se vším… Přečíst celé…

Počet přečtení: 342 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Nahlédněte do „doupěte robotů“

Čas od času se vylíhne něco nového, zajímavého, poučného. Nejsem asi sám, kdo dnes od Josefa Hanzala z Berouna dostal mail, ve kterém oznamuje vznik nového webu nazvaného RoboDoupě (ZDE). Hanzalovy aktivity jsou mezi mnohými modeláři dostatečně známé prostřednictvím jeho webu Snail Instruments (ZDE), jenž nabízí celou řadu vynikajících elektronických obvodů, motorků, převodovek a dalších „instrumentů“. Přečíst celé…

Počet přečtení: 281 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

O říjnové burze, nové poličce s šuplíčky a taky zase o Kalouskovi

Tak jsem si musel na říjnové burze vyslechnout, že na webu Honzíkovy vláčky nejsou už více jak týden žádné novinky. Je a není to pravda. Faktem je, že na hlavní stránce více jak týden „visela“ upoutávka na seminář k digitalizace železničních modelů a kolejišť, který se uskuteční po skončení příští burzy. Možná i díky tomu je seminář téměř naplněn účastníky. Ale novinkou na webu je přece i to, že jsme v tomto týdnu otevřeli zcela novou rubriku pro příznivce velikosti Z, kterou začal naplňovat Jaroslav Vorlíček. Přečíst celé…

Počet přečtení: 400 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Přestavba železničního modelu Z BR 221 – V 200 na digitální provoz

Model lokomotivy BR 211 – V 200 vyrábí firma Märklin (kat. č. 8820, 8821, 88201 s plošnými spoji č. 26697, 266970 nebo 26560). Digitalizace této lokomotivy je sice finančně náročná, ale zdaleka nejjednodušší. Je k tomu potřeba zakoupit si plošný spoj s dekodérem  VELMO kat. LD26697.

Přečíst celé…

Počet přečtení: 294 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Přestavba železničních modelů velkosti Z na digitální provoz

Železniční modely velikosti Z v měřítku 1 : 220 jsou poslední z celé řady všech modelových velikostí,  které nejsou plně digitalizovány (samozřejmě kromě nové velikosti T-gauge – 1 : 450). Důvodem samozřejmě jsou jejich rozměry a z toho plynoucí potíže při osazení modelů dekodérem. V seriálu článků se budu postupně zabývat mechanickou úpravou jednotlivých lokomotiv v měřítku Z ze své sbírky (bude se jednat výhradně o modely Märklin), včetně instalace dekodérů. V závěru článků bude i návod na nastavení a provoz. Přečíst celé…

Počet přečtení: 272 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Železniční přejezdy

Před několika dny mi připadla na mysl otázka konstrukce železničních přejezdů. A podotýkám, že nikoliv pod vlivem mediálního šílenství, že přejezdy jsou zdrojem častých dopravních nehod. Není v tomto okamžiku nutné popisovat proč přemýšlím o přejezdech. Ale když už jsem si dal tu práci a pojednal (pochopitelně z nejrůznějších podkladů) o pozemních komunikacích (ZDE), bylo nasnadě, že přijde čas, kdy se budu zajímat o přejezdy. Byla trefa do černého, když jsem při hledání na internetu narazil na web brens.cz. Jan Eisenreich z Plzně mi detailně vysvětlit, jak to bylo a je s železničními přejezdy. (hlav) Přečíst celé…

Počet přečtení: 558 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Digitalizace železničních modelů a kolejiště – seminář

.

Přečíst celé…

Počet přečtení: 720 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat: