Honzíkovy vláčky

Hasičský záchranný vlak v modelových měřítcích (4)

Najít příklady profesionálně vyráběných modelů hasičských a záchranný vlaků není nic moc složitého. Ono jich zase tak moc není. Do výroby těchto modelů se pustilo jen několik málo především německých modelářských firem, neboť právě tam existují reálné předlohy. Kopírovány jsou vlaky německé nebo švýcarské. Několik příkladů těchto modelářských skvostů (nikoliv levných) přinášíme v tomto prozatím posledním dílu seriálu k danému tématu. A jako vždy předesíláme, že přivítáme upozornění čtenářů na další objevené modely. Přečíst celé…

Počet přečtení: 317 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Budoucnost boje s mimořádnými událostmi na železnice u nás (3)

O tom, že se o projektech nových hasičských záchranných vlaků na odpovědných místech diskutuje, se obecně ví. Občas na veřejnost prosákne i text z pera odborníků, publikovaný na stránkách hasičských nebo železničářských časopisech či webech. V průběhu roku 2024 bylo vydáno několik málo odborných statí k tématu stavba vysokorychlostních tratí v ČR¹⁾, jejichž součástí budou objekty jako Berounský tunel či Krušnohorský tunel na trati Praha–Drážďany.²⁾ Přečíst celé…

Počet přečtení: 268 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Hasičský a záchranný vlak pro vysokorychlostní tratě – zahraniční poznatky (2)

Než se budeme věnovat plánům na vytvoření speciálních hasičských a záchranných vlaků u nás, k čemuž musí během několika let zákonitě dojít v souvislosti s projekty vysokorychlostních tratí, na kterých se počítá s mnohakilometrovými tunely, ve druhém pokračování seriálu článků o hasičských a záchranných vlacích uskutečníme s využitím veřejných zdrojů jakési exkurze příkladně do třech zemích Evropy, které jsou v tomto ohledu poněkud dál než my, řádově až čtyři desítky let před námi. Samozřejmě, nabízí se využít jejich zkušeností.  Přečíst celé…

Počet přečtení: 302 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Hasičský a záchranný vlak – jak to bylo? (1)

Česko je kolejemi prošpikované křížem krážem. Mohou za to naši předkové. Naopak posledních 30 let (pod vlivem jakýchsi nefungujících ekonomických ukazatelů) jsou koleje spíše rušeny, místo aby byly budovány nové. Veškerá objemná a těžká doprava je léta přesunována na silnice a dálnice. Tam je už ale tak husto, že se musí vymýšlet nadbytečná opatření, jako třeba zákaz předjíždění kamionů. Pravda je ale i taková, že v projekčních kancelářích se sice mnoho let spřádají plány na vysokorychlostní tratě anebo koleje pod zemí. Ale od realizace dává v pravidelných čtyřletých (volebních) cyklech ruce pryč každý, kdo jen může… Takže, moje generace se už rychlými vlaky nesveze! Přečíst celé…

Počet přečtení: 304 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

K efektu vlivu počasí a použití al. weathering a wash

Je vlastně jedno, jestli finální povrchové úpravě modelu budeme říkat patinování, nebo jinak. Anebo jestli budeme používat cizácké (bohužel už dostatečně vžité) pojmy weathering a wash¹⁾, kterými chce být na modelu vyjádřeno navození vlivu počasí a použití. Straním češtině (spolu s Karlem Bartákem)²⁾, ale na druhou stranu spolu s klasikem: proti větru se čůrat nedá! V tomto příspěvku se stručně zmíním o dvou speciálně vyvinutých přípravcích, kterými se dají ony efekty báječně navodit. Přečíst celé…

Počet přečtení: 875 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Žiletková pilka MS-107A z Číny

Myslím, že výborným doplňkem dílny modeláře, resp. každého kutila, je malá ruční pilka s vyměnitelnými pilovými listy, kterou si lze pořídit mj. na elektronickém tržišti TEMU. O původci výroby není pochyb a dlužno dodat, že počínaje balením, přes provedení, dílenské zpracování až po funkcionalitu jde o výrobek z kategorie „lepší“. Byť jen za cca 300 Kč +/- (podle prodejce).  Přečíst celé…

Počet přečtení: 874 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Jak na kovový povrch. Test tří barev Vallejo (3. díl)

Test navazuje na poznatky o možnostech docílení kovových povrchů modelů, publikovaných v dílech 1. a 2 ZDE a ZDE. Při zvolení metodiky jsem vyšel z premisy definované Michalem Kašparem, že „stříbřenka“ musí být podložena černou lesklou barvou. Z diskuze s ním vyplynulo, že černá může být vytvořena surfacerem této značky (nebo i jiné, typově stejné barvy), nebo svrchní černou barvou v případech, že základ  (surfacer/primer) má jiných odstín (např. šedý, bílý aj.). Přečíst celé…

Počet přečtení: 806 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Maskování modelů – přehled některých prostředků a technik (2. díl)

V poslední době mne napadly náměty na články, jejichž zpracování bylo vskutku náročnější. Jednak množstvím podkladů, které bylo třeba prostudovat, ale svým způsobem problematika si vyžádala značnou detailnost popisu. Sám jsem se pak v podkladových materiálech trošku ztrácel a musel se stále dokola vracet k dříve napsanému. Obvykle s tím váženého čtenáře nezatěžuju, ale tentokrát si říkám, že si zaslouží vědět, proč jsem stati rozdělil do dvou dílů. Pokračuji tedy s problematikou maskování modelů, tentokrát pomocí přípravku ve formě gelu. Díl první je k dispozici ZDE.

Přečíst celé…

Počet přečtení: 1 812 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Maskování modelů – přehled některých prostředků a technik (1. díl)

Přední světoví výrobci modelářských potřeb plní naše šuplíčky bezpočtem všelijakých přípravků, prostředků či spotřebního materiálu a bohatě na tom vydělávají. To není míněno zle. Naopak. Díky za to. Současná modelářova dílna je rozsáhlejší, než tomu bylo v dobách našich začátků v 50. či 60. letech, když se letadla lepila lepidlem z mouky a říkalo se tomu „kasein“, nebo když se štěrk mezi kolejemi nahrazoval uschlým lógrem ze zrnkového kafe 🙂 a vrcholem pojízdných modelů byla Charkovčanka podle návodu z ABC. Přemíra čehokoliv ale obvykle má i stinné stránky. Nechci filozofovat. Z vlastní zkušenosti vím, že v rámci oné četnosti a různosti člověk leccos přehlédne nebo ani nezná. To ale není ostuda. Přečíst celé…

Počet přečtení: 1 834 | komentáře 4 | Tisknout: | Poslat:

Jak na kovový povrch modelu? (2. díl)

V minulé díle ZDE jsme se věnovali lacquerovým barvám. Nyní budeme volně pokračovat s tématikou docílení kovového (metalického) povrchu modelu. Sluší se zopakovat, že mne k tomu navedl Michal Kašpar, který má v Brně obchod MJ Modely.cz – ZDE. Z jeho publikovaných videí a zejména pak po z odpovědí na mé dotazy vnikl tento text. Bezpochyby kovový povrch modelů uplatní více „plastikáři“, jak „vláčkaři“. Pokud jde o modely vláčků, napadá mne snad jen cisterna, a pak některé doplňky kolejiště, které mohou být „kovově zbarvené“. Takže, jak na „stříbřenku“? Přečíst celé…

Počet přečtení: 938 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Co to jsou lacquerové barvy a jak na kovový povrch modelu? (1. díl)

Tentokrát mé bádání začalo tím, že jsem hledal poučení, jak docílit kovového povrchu modelu (stříbrný, hliníkový) a skončilo to poznáním, že existují lacquerové barvy. Docela pěkný veletoč. Ke všemu mne navedl Michal Kašpar, který má v Brně obchod MJ Modely.cz – ZDE. Nejdříve jsem na YouTube narazil na dvě jeho letitá videa s názvem „Jak na kovový povrch“, část. 1 a 2. Usoudil jsem z nich, že finta povrchu spočívá v užití metalických barev firmy AK, které byly označeny jako enamelové metalické barvy. Teď už vím, že to je spíše záležitost správného vrstvení i jiných barev. Přečíst celé…

Počet přečtení: 1 102 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Jak vyčistit štětec po použití maskolu

Maskování modelu před barvením je běžnou záležitostí. Ještě se k tomu vrátíme podrobněji někdy příště. Slouží k tomu řada prostředků a navazujících modelářských technik. Jedním z nich je maskovací roztok, který vyrábí řada modelářských, ale i jiných firem na bází kaučuku, resp. latexu.¹⁾ V modelářském prostředí jsou obvyklé výrobky několika firem a vžilo se pro ně označení „maskol“ (snad podle obchodního označení výrobku firmy Humbrol). Pro zájemce existují na YouTube testy uskutečněné samotnými modeláři, které jsou ale notně subjektivní. Kvalitní „maskoly“ lze najít v některých obchodech pro výtvarníky. Přečíst celé…

Počet přečtení: 2 389 | komentáře 2 | Tisknout: | Poslat:

M120.4 „Věžák“ – pár poznámek ke stavbě modelu z leptu

Meziválečná produkce železničních vozidel se vyznačuje přemírou zajímavých řešení. V té době omezený výkon hnacích motorů nutil konstruktéry hledat úspory místa a hmotnosti. Každé ušetřené kilo přišlo vhod. Jak zaznamenali autoři¹⁾ dávno přede mnou, výrobci realizovali u motorového vozu třeba jen jedno stanoviště strojvedoucího. S touto vizí přišla v roce 1926 Kopřivnická vagónka v případě vývoje osobního motorového vozu a vysunula stanoviště na střechu doprostřed vozu.  Přečíst celé…

Počet přečtení: 1 398 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

E-day 2024

Ve dnech 27. a 28. září 2024 se v areálu Tankodromu Milovice uskutečnil 23. ročník prodejní modelářské výstavy známé pod názvem E-DAY 2024. Největší výstava tohoto druhu na území Česka tradičně nabídla stovky mistrovsky postavených plastikových modelů v různých měřítcích, v bezpočtu stánků nabízeli malý i větší výrobci a prodejci celou škálu modelářského nářadí, pomůcek, materiálů, barev a všeho potřebného, co modelář potřebuje ke své práci. Akce měla i mezinárodní účast. Přečíst celé…

Počet přečtení: 2 106 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Aby nezapadla zmínka o skvělé využitelnosti přípravku Vallejo Earth Texture

Před pár týdny jsem opakovaně psal o výrobě jehličnanů v měřítku 1:160. Konkrétně borovic. Cílem bylo ukázat některé sofistikované postupy užívané v modelářské praxi a také nové prostředky, které přinesl čas. Když jsem se po pár dnech vrátil k publikovanému textu (což obvykle dělám pro kontrolu chyb), uvědomil jsem si, že by stálo za to detailněji popsat přípravek, který jsem použil na kůru stromů. Akrylová pasta byla totiž primárně vyvinuta a vyrábí se pro jiný účel. Navíc, ani cíleným pátráním na internetu (YouTube) jsem nenašel užití akrylové pasty právě k účelům mnou popisovaným. Přečíst celé…

Počet přečtení: 2 403 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Dva způsoby zhotovení borovice v N-ku. Pracné, ale výsledek stojí za to!

V dobách budování kolejiště jsem se v několika článcích věnoval výrobě stromků. Jehličnanů i listnáčů. To už je víc jak 10 let. Samozřejmě, jsa tehdy inspirován návody a zkušenostmi předešlých generací modelářů. Za nejpovedenější příspěvek do studnice modelářské moudrosti považuji popsaný postup, který jsem nazval výroba smrčků z gumožíní – ZDE (2010). Gumožíně, alias lisovaná kokosová vlákna, jsou báječný materiál. Nebylo snadné ho objevit a ještě složitější ho získat. Shodou okolností jsem nedávno našel na YouTubu dalšího známého modeláře od protinožců (ZDE – 2016), který se nechal tímto materiálem inspirovat (anebo mým článkem?) Přečíst celé…

Počet přečtení: 1 482 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

DIY – Výroba malé vrtačky s využitím 3D tisku

Před necelým rokem jsem na YouTube objevil návod od Kendina Yapa na amatérskou výrobu malé vrtačky, primárně určenou pro vrtání otvorů do desek plošných spojů. Inspirující byla především výroba převážné většiny dílů metodou 3D tisku. V průběhu doby jsem objevil celou řadu dalších návodů na malé vrtačky, ale stále jsem se vracel ke konstrukčnímu řešení nabízenému Yapem, byť mi bylo jasné, že pro zamýšlené univerzálnější využití vrtačky bude nutné do jeho řešení zasáhnout. Významně v tom pomohl Jirka Šafář (Miniatur).  Přečíst celé…

Počet přečtení: 2 747 | Komentáře nejsou povoleny | Tisknout: | Poslat:

„Černá guma“ má několik užitečných bratříčků

Před půl rokem jsem objevil na webu Zdeňka Slabého z Karviné lepidlo označené T-7000, o kterém jsem do té doby netušil. Píšu o něm ZDE. Primárně bylo vyvinuto a je používáno v průmyslové výrobě mobilních telefonů. Ale i jinde, protože je fakt velice účinné a tudíž užitečné. Na e-shopech a e-tržištích ho dnes nabízí kde kdo. Čínský výrobce ovšem přišel s dalšími „bratříčky“, a o nich bude tato stať. Přečíst celé…

Počet přečtení: 1 472 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Rychlá návštěva v Lužné

Stále nemám jasno ve všem, co se týká historie „hasičských vlaků“. Z pramenů samotných drážních hasičů, novinových článků a několika málo webů, vč. toho o Muzeu ČD v Lužné u Rakovníka a jiných zdrojů jsem se dozvěděl, že právě v Lužné by mělo spočívat několik vagonů vydávaných za část požárního vlaku. A tak jsem se tam vydal. Sice o 14 dní později, kdy jsem tam byl pozván na zahájení sezóny a kdy tam tento vlak byl vystavován, zrekonstruovaný již před časem díky aktivitám plzeňských drážních hasičů. Leč realita mne trošku zaskočila. Přečíst celé…

Počet přečtení: 1 642 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Mokrá paleta

Už mockrát jsem si posteskl, že i kdybychom tady na světě byli dvakrát i vícekrát déle, stejně nestihneme přečíst, zkouknout či jinak objevit všechno, co je v knihách a dnes hlavně v nekonečných databázích na internetu. A to platí i o oborech nám vlastních nebo i o koníčcích, kterými si zpestřujeme život.

.

Přečíst celé…

Počet přečtení: 1 260 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Barvení drobných modelů štětcem (3)

Cítím se lehce proviněn, neb se mi nedaří splnit slib, který jsem svým čtenářům dal před pár měsíci v seriálu článků, který se týká barvení modelů – ZDE, ZDE aj. Tím jsem si připomněl moudro jednoho zkušeného pisálka, který mne nabádal, že nikdy nesmím slibovat seriál, dokud nemám napsané všechny díly. To si mohou dovolit jen scénáristé nekonečných televizních seriálů, kteří ani po sedmdesáti třech dílech ještě nevědí, jak jejich splácanina dopadne (hlavně, že na ty ptákoviny lidi koukají). Jenže tam nejde o děj ani počet dílů, ale o čas, který „sežerou“ reklamy, protože z těch se generují prachy. Přečíst celé…

Počet přečtení: 1 284 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Požární vlak v N-ku (z kategorie sci-fi)

Prokousávám se problematikou „požárních vlaků“. Jde to neskutečně pomalu. Internetové vyhledávače téměř mlčí. Spřízněné duše u několika výkonných jednotek složek Hasičského záchranného sboru, stejně i vedoucí pracovníci a další odborníci z řídícího útvaru HZS Správy železnic, i z GŘ HZS ČR, včetně hasičských důchodců, mi jen pomalu naplňují informační deficit a já tuto problematiku skládám jako „puzzle“. Je to ale věru zajímavá práce. K tématu plánuji vydat několik statí. Dnes začneme povídáním o vlaku sestaveném nikoliv podle reálné předlohy, ale jak by se mi líbil 🙂 . Přečíst celé…

Počet přečtení: 2 974 | komentáře 3 | Tisknout: | Poslat:

Co je to Ibertren?

Ibertrén je značka modelové železnice se sídlem ve španělské Barceloně. V roce 2004 byla obnovena činnost značky, která se od té doby věnovala jen modelové železnici v měřítku H0 (1:87) a cílila jen na dospělé; zcela opustila sektor hraček. Později, v roce 2008 obnovila výrobu modelů v měřítku N (1:160). Za opětovným uvedením na trh stojí společnost “Ibertrén Modelismo S.L.“ Název firmy nepochybně odkazuje na historický pojem Ibérie, který se váže k této části světa.¹⁾ Přečíst celé…

Počet přečtení: 1 383 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Železní jeřáb EDK 750 v měřítku N od společnosti IBERTREN a jeho „počeštění“

Jen občas si vzpomenu na svoji sbírku železničních jeřábů. Obvykle když na ni přijde řeč s kamarády modeláři, anebo když se nějaký pěkný kousek objeví na bazarech nebo v katalozích, které se mi dostanou do ruky. Naposledy se tak stalo v souvislosti s jeřábem EDK 750, jedním s největší tonáží a možná i designově nejhezčím (což je samozřejmě otázkou technického cítění a vkusu). Přečíst celé…

Počet přečtení: 1 464 | Vložit komentář | Tisknout: | Poslat:

Sbírka železničních jeřábů a úvaha o limitech

Jak si tak povídám s modeláři, občas na sebe někdo prozradí, co je mu z té krásné železniční modelařiny nejmilejší. Někdo rád modeluje krajinky, jiný nejraději staví modely mašinek či vagonů z leptů, odlitků nebo nově z 3D výtisků. Kdo to umí, není pro něho problém přestavět německý model na český. Další se zase vyžívá v sestavování nejrůznějších staveb vyskytujících se kolem tratí. Dělení na „analogisty“ a „digitalismy“ je pak samostatnou kapitolou. Ne každý ale na sebe prozradí, na co vlastně z té přemíry možností doslova „ulítává“.  Přečíst celé…

Počet přečtení: 2 110 | komentáře 2 | Tisknout: | Poslat:

Sbírka cisternových vozů Arnold s brzdařskou budkou v měřítku N

Dlouho jsme zvažoval, jestli má cenu publikovat vlastní sbírku cisternových vozů Arnold s brzdařskou budkou v měřítku N (dále jen „vagonů“), tedy modelů jedné konkrétní série vyráběné německou firmou Arnold¹⁾. Zvláště když sbírka není (a nebude) kompletní. Pak jsem ale usoudil, že by to cenu mohlo mít, pokud se současně podaří ukázat možný způsob dokumentace takové sbírky, samozřejmě pro vlastní potřebu. Sám jsem přitom prošel řadou problémů. Proto chci ukázat, „jak na to“ a jak se chybám vyhnout. Jinými slovy, jak si zachovat přehled o svém „bohatství“. Přečíst celé…

Počet přečtení: 2 736 | 1 komentář | Tisknout: | Poslat:

Zemřel Martin Pinta. Jeho web se podařilo zprovoznit

Z hodnověrných zdrojů jsem přijal informaci, že po vážné zdravotní indispozici zemřel v minulých dnech modelář, programátor, publicista, muzikant a dobrý kamarád

Martin Pinta z Písku

Některé zprávy se nepřijímají snadno. Zvláště v jistém věku. Martin Pinta se narodil v květnu 1949 a byl jen o 4 měsíce starší. Je smutné, že nás opustil. Přečíst celé…

Počet přečtení: 13 900 | Komentáře nejsou povoleny | Tisknout: | Poslat:

Barvení stavebnic z kartonu (laser-cut)

V nedávno započatém seriálu o barvení modelů štětcem padla na HV zmínka o tom, že volba mezi natíráním štětcem, anebo stříkáním barvy (např. airbrushem) závisí mj. i na materiálu, který je barven. To jsme ještě netušili, že než se dopracujeme k nějakému závěru o barvení štětcem, budeme nečekaně řešit barvení modelu drážního domečku, jehož díly byly vypáleny laserem z kartonu – ZDE. Ve zmíněném seriálu jsme prostě na tento materiál a moderní metodu výroby modelů jednoduše zapomněli. Přečíst celé…

Počet přečtení: 3 204 | komentáře 2 | Tisknout: | Poslat: