Se značným odstupem jsem se dostal k článku Krabičky na modely – ZDE. Ale mělo to svůj důvod, protože v té době bych mohl jen přitakat, možná utrousit nějaký názor, ale rozhodně ne přidat corpus delicti. Nyní už jsem v tomto směru kompetentní, neboť nedávno jsem vytvořil svou vlastní verzi krabičky, takže mohu přispět se svou PIKO měrou do mlýna.
| Poslat: 
Nemám rád vánoce od té doby, co se proměnily na největší komerční akci v roce a svátky „obžerstva“, na kýmsi organizované blbnutí lidí a na závody v utrácení peněz za zbytečnosti. Pokud jde o dárky, coby jakýsi materiální projev náklonnosti jeden k druhému, uznávám především dárky vlastnoručně zhotovené, byť i zanedbatelné hodnoty. Takovými dává člověk najevo, že na toho druhého myslí, že ho má rád a že mu stojí za to pro něj něco udělat. Přečíst celé…
| Poslat:
Mezi roky 1961 – 1965 byly v ČKD Praha vyráběny dvě téměř identické lokomotivy. Kvůli oranžovému nátěru dostaly přezdívku Pomeranč. Taky se jim kvůli šesti nápravám přezdívalo „cénula“ (Co´Co´). V Kryšpínově značení se jednalo o T678.0 a T679.0, později byly přeznačené na řadu 775 a 776. Té první se vyrobilo 17 a té druhé 27 kusů. Tyto dieselelektrické lokomotivy s úctyhodným výkonem 1470 kW byly u ČSD určené pro těžkou osobní a nákladní dopravu. Přečíst celé…
| Poslat:
Některé modelářské postupy jsou proveditelné několika způsoby. A přitom nelze jednoznačně stanovit, který je správný, resp. nejsprávnější. Třeba takové barvení karosérie modelu. Bude záležet na mnoha faktorech. Z čeho je vyrobená (odlitek, leptaný mosazný plech, 3D výtisk), jaké jsou použité barvy, jak jsou nanášeny apod. A pro pořádek je nutné připomenout, že ač se to nezdá, rozdíly budou i v případě barvení leteckých, železničních a jiných modelů. Je samozřejmé, že budeme psát výhradně o amatérském barvení. Přečíst celé…
| Poslat:
Nahrávání ...
