Stará štěrkovna od firmy Faller v N-ku
Vydáno: 7.9.2010
Hned když jsem objevil v katalogové nabídce firmy Faller „Altes Kieswerk“ (kat. č. 222206), bylo mi jasné, že si tuhle starou štěrkovnu dříve nebo později koupím. Kamenolom je prostě v mých plánech kolejiště stejně důležitý jako pila. Už dříve mne pro jeho modelové ztvárnění inspirovali Béďa Rotrekl a taky Míra Roubíček, kteří mají excelentní kamenolomy. A snad ještě před nimi mne motivovali k této úvaze pánové „Moduláři Praha-Bubny“, kteří jeden takový modul plný bordelu, jaký se nenajde nikde jinde než v lomu, vystavovali na Smíchovském nádraží – ZDE. Přečíst celé…
Počet přečtení: 6 753 | Vložit komentář | Tisknout:
| Poslat: 
Nedávno se na webu Zababova objevila na základě dotazu Honzy Merhauta kratičká diskuse na téma světelné izolace vnitřků modelových budov. Se souhlasem diskutérů zveřejňuji doporučení Vladimíra Vacka, která doplňuji několika glosami a vlastními poznatky. 
Už v jednom z minulých příspěvků věnovaných rozvodům elektrické energie jsem uvedl, že kdo na svém kolejišti používá elektrické lokomotivy, měl by přemýšlet o trafostanicích a měnírnách. Každý, kdo tam má vesničku, továrnu, pilu, lom, statek atd., měl by přemýšlet o trafostanici na sloupu nebo o věžové budově trafostanice. A taky tam jsem naznačil, že si takovou trafostanici udělám. Moc práce to nebylo, rozhodně méně než připravit tento článek 🙂 . 
Stále hledám materiál, který by lépe jak stáčené drátky nebo sisal svinutý mezi dvěma dráty imitoval kostru jehličnanu (smrku). Ostatně, na toto téma jsem založil rubriku na 
Zajímavý prostředek pro modeláře nabízí firma Busch pod názvem Modellbau Platten – Busch kat. č. 7201 (cena cca 5,50 €). Jedná se o tři milimetry silnou desku z jemné a měkké pěnové hmoty se speciálně upraveným (zpevněným) povrchem, který má navíc (na líci) velmi jemnou strukturální ražbu. V jednom balení jsou dvě desky rozměru 308 x 158 mm. Lícová strana má strukturu podobnou struktuře ručního papíru, jedna z desek je nastříkaná šedivou barvou; na rubové straně mají obě desky strukturu drážek vzdálených od sebe 3,8 mm hlubokých cca 0,3 mm. 
Jednopatrová pošta s podkrovím, s nakládací rampou v zadní části a mnoha okny v měřítku H0 je jedním z pěkných výrobků firmy Auhagen GmbH. Stavba se podle mne hodí i do českého prostředí. Není na ní zdůrazněna nějaká typická národní architektura. Model pošty má katalogové číslo 12 240. 
Modeláři se snaží zakomponovat do svého kolejiště nějaký segment ze skutečné přírody, nebo reálné nádraží či jinou stavbu apod. Je to běžné a při tvorbě modelového kolejiště či diorám je správné hledat inspiraci v reálném životě. Jinak pak kolejiště vypadá hůř jak vánoční betlém. Někdy samozřejmě nejde přenést si do bytu zmenšenou realitu. Až když jsem si narýsoval v měřítku Bechyňskou duhu (most přes Lužnici), pochopil jsem, že se mi do prostoru vymezeného pro budoucí kolejiště prostě nevejde. Takový most by snad šlo zakomponovat jen do modulu. 
Celá řada výrobců doplňků pro modelovou železnici má ve své nabídce i nejrůznější skály, portály tunelů, kamenné stěny a další scenérie. Tyto výrobky ale nejsou nejlevnější. Není však nic obtížného si takové komponenty vyrobit. 
Vždycky je nejhorší začít. Nemohu říct, že už jsem začal stavět kolejiště pro své vláčky v měřítku 1 : 160 (N), protože stále ho nemám kam instalovat v našem malém panelákovém bytě. A tak jsem „vymyslel“ metodu jak začít stavět kolejiště, aniž bych k tomu potřeboval dejme tomu 200 krát 100 cm. Stavím segmenty (nikoliv moduly, neboť tento termín si už zabrali chlapci z klubu Zababov). 
Nahrávání ...
