Autor: admin
Vydáno: 30.7.2010
Prozatím jsem nikde na internetu nenašel zmínku o skladišti na nádraží v Zbečně. Leží na trati 174 Beroun – Rakovník, jejíž popis je ZDE. Hledal jsem ve Wikipedii, hledal jsi i jinde, ale nebyl jsem úspěšný. Ostatně, ví někdo, kde leží stavební plány železničních staveb a zda se dají půjčit třeba pro případ jejich překreslení v souvislosti se stavbou modelu? Pokud někdo ví jak na to, dejte mi vědět. Přečíst celé…
Rubrika: FOTOGALERIE, Skutečná železnice
Počet přečtení: 13 565 | komentáře 3 | Tisknout: 
| Poslat: 
Autor: admin
Vydáno: 30.7.2010
Není každý den posvícení. To zná každý. Vydal jsem se do Zbečna, obce na břehu Berounky, kde jsem před dovolenou objevil stavebně velmi zajímavou železniční budovu (sklad – silo) z roku 1925. Dnes je v zuboženém stavu, stejně jako převážná většina jiných železničních objektů, zřejmě je i nevyužívaná. Leč už když jsem ji spatřil poprvé, byl jsem fascinován její konstrukční členitostí. A tak jsem to vzal jako výzvu. Přemýšlím o tom, že si ji postavím v měřítku 1:160. Ačkoliv jsem si minule budovu nafotil ze všech stran i s detaily, jakmile jsem začal rýsovat, uvědomil jsem si, že mi chybí alespoň základní míry. Proto ta opakovaná návštěvě. A tak jsem hned při té příležitosti pořídil dvě virtuální prohlídky, které jsou ZDE. Potud nic zajímavého. Ale pak to přišlo. Přečíst celé…
Rubrika: ZPRÁVY
Počet přečtení: 9 077 | Vložit komentář | Tisknout:
| Poslat:
Autor: admin
Vydáno: 25.7.2010
Jak jsem vyčetl z moudrých knih, tahle lokomotiva, výrobek n. p. ŠKODA, je přímým pokračovatelem univerzální střídavé lokomotivy osvědčené řady S 499.0 (240), odvozené od řady S 489.0 (230), kterým se přezdívalo Laminátka. Jelikož prý sklolaminát byl dražší jak kov, nová řada už měla skříň kovovou, ale to znamenalo nové designerské ztvárnění. Z tohoto důvodu dostaly lokomotivy nové řady S 499.02 (242) skříň až na provedení bočnic shodnou se stejnosměrnými lokomotivami řady E 469.3 (123). Přečíst celé…
Rubrika: FOTOGALERIE, Skutečná železnice
Počet přečtení: 8 294 | Vložit komentář | Tisknout:
| Poslat:
Autor: admin
Vydáno: 10.7.2010
Přeju všem příznivcům mého webu příjemné léto; těm co mají nárok na dovolenou – ať mají možnost si ji užít; těm co mají neschopenku – ať je nechytne kontrola; těm co mají prázdniny – ať se jim nekrátí; a nám důchodcům – ať vás ráno nebolí záda.
A všem co modelaří – dejte si na chvíli pokoj od mašinek!
.
Rubrika: ZPRÁVY
Počet přečtení: 6 957 | 1 komentář | Tisknout:
| Poslat:
Autor: admin
Vydáno: 4.7.2010
Vždycky se nadmu pýchou, když se potkám s někým, kdo vybočuje z šedého průměru a svým umem, nápady a pracovitostí atakuje brány Evropy nebo i světa. S několika takovými lidmi jsem dříve pracoval a bylo to skvělé. Jsem totiž velmi citlivý na odsudky ciziny o zaprděných Čecháčcích, k čemuž bohužel přispívají svými skutky především někteří naši politici či pseudo-obchodníci spolu s médií v cizáckých rukou. O to více si vážím jedinců, kteří svými skvělými nápady dokáží konkurovat ostatnímu světu. Naštěstí ne všichni tito úžasní lidé utekli přednášet na americké univerzity, léčit lidi do Německa, anebo vymýšlet letecké přístroje ve Francii. Luděk Aschenbrenner se sice odstěhoval „z civilizace“ až ke státní hranici do česko-německo-polského pohraničí, ale jen proto, že právě tam našel prostory, kde může realizovat své skvělé nápady. Přečíst celé…
Rubrika: VARIO
Počet přečtení: 4 638 | Vložit komentář | Tisknout:
| Poslat:
Autor: admin
Vydáno: 4.7.2010
Vždycky se nadmu pýchou, když se potkám s někým, kdo vybočuje z šedého průměru a svým umem, nápady a pracovitostí atakuje brány Evropy nebo i světa. S několika takovými lidmi jsem dříve pracoval a bylo to skvělé. Jsem totiž velmi citlivý na odsudky ciziny o zaprděných Čecháčcích, k čemuž bohužel přispívají svými skutky především někteří naši politici či pseudo-obchodníci spolu s médií v cizáckých rukou. O to více si vážím jedinců, kteří svými skvělými nápady dokáží konkurovat ostatnímu světu. Naštěstí ne všichni tito úžasní lidé utekli přednášet na americké univerzity, léčit lidi do Německa, anebo vymýšlet letecké přístroje ve Francii. Luděk Aschenbrenner se sice odstěhoval „z civilizace“ až ke státní hranici do česko-německo-polského pohraničí, ale jen proto, že právě tam našel prostory, kde může realizovat své skvělé nápady. 
Přečíst celé…
Rubrika: VARIO
Počet přečtení: 7 216 | 1 komentář | Tisknout:
| Poslat:
Po týdnu lenošení u Balatonu v těch největších letošních vedrech usoudil vnouček Honzík, že v Maďarsku žádné velké lokomotivy nemají. Pravda, i když jsme z Györu do Balatonfüredu přejížděli několik přejezdů, žádný opravdový vlak jsme neviděli. Těžko ale vysvětlovat 4 a půlletému kloučkovi, který je vlaky posedlý, že to byla jen náhoda. Jediný „vlak“, který tedy v Maďarsku viděl byl turistický vláček na pneumatikách, kterým jsme jezdili navečer od hotelu do přístavu (mimochodem, cca 500 metrů za 600 forintů na osobu!). No, ale zkuste to vnoučkovi odepřít… 
Nedělal jsem si velké ambice se spoluprací na získání přehledu o stavu v oblasti železničního modelářství v Česku formou anket, které už nějaký týden zveřejňuji na svém webu. Ostatně, stejnou zkušenost (s antipatií k důležitým informacím) nabyl před pár měsíci i Martin Pinta (LokoPin), kterého jsem na spuštění ankety navedl v souvislosti s přípravou odborných seminářů na téma „digi“. Martin si nakonec vyřešil semináře po svém a na další ankety se asi vykašlal; mně ale stále leží v hlavě, že nikdo není schopen odpovědně říct, jak to s modelařením u Česku opravdu vypadá. 
Nahrávání ...
