Triviální rady, aneb Jak zničit co nejméně pájených součástek

Honzíkovy vláčky už mnohokrát zadokumentovaly, že jsem elektrikářský elév. Za opovážlivé statě na toto téma (mnohdy laděné i do úrovně rad) jsem od některých o něco zkušenějších a vzdělanějších souputníků dostal i nevybíravý kartáč. Naopak moudří mužové mého věku, akceptující to, že někdo – po werichovsku – umí to, a ten zas tohle, mi věru velmi pomohli nahlédnout do tajů zmíněné profese. A zato je mám rád a velmi děkuji. A tak se nestydím popsat pro méně „chytré“ (jako já) doslova stupidní, dokonce bych řekl triviální postupy – jako například jak připájet vodiče k mikro-elektronickým součástkám. Přečíst celé…

Rubrika: DÍLNA, ZPRÁVY, Zpracování

Test inteligence modelářů (v měřítku N)

Myslíte si, že na obrázku je korpus kulečníkového stolu, nebo něco jiného? Přečíst celé…

Rubrika: ZPRÁVY

Přestavba železničních modelů „Z“ BR 216 090-1 a BR 216 025-7 na digitální provoz

V další části našeho seriálu popíšeme přestavbu železničních modelů v měřítku Z, a to lokomotivy BR 216 090-1 a  216 025-7. Mají katalogové číslo firmy Märklin 8874 a 8875 (plošný spoj 26065). Pro přestavbu lokomotivy BR 216 pro digitální provoz lze zvolit několik způsobů. Ten nejjednodušší, ale také nejdražší, spočívá v instalaci lokodekodéru LD26065 (64,- EUR) od firmy VELMO. Přečíst celé…

Rubrika: Analog - digitál, MODELY, TECHNIKA, Velikost Z (1 : 220), ZPRÁVY

Těžký teleskopický jeřáb velikosti N od Kibri

 

Někdy v prosinci min. roku jsem v jednom německém e-shopu koupil mj. i stavebnici teleskopického jeřábu od firmy KIBRI (kat. č. 19600). Po pravdě řečeno, že to je stavebnice mi došlo, až když jsem rozbalil krabičku. A protože jsem na stavebnici zrovna neměl náladu, tak jsem ji odložil do šuplíku. Nálada přišla až za pár dnů a věru to byla pěkná práce. Nebýt ale dnešního dotazu na fóru Zababova, tak jsem se k tomuto jeřábu už asi nevracel. Přečíst celé…

Rubrika: Dreziny, jeřáby aj., MODELY, ZPRÁVY

Dvojitá oboustranná výhybka PECO Streamline (v měřítku N)

Vloni, 4. února, jsem viděl na veletrhu v Norimberku trojcestnou asymetrickou výhybku. Píšu o tom ZDE. Firma PECO ji na Speilwarenmesse vystavovala už v roce 2010, prý ale byla k vidění i dříve. Její uvedení na trh však trvalo dlouhou dobu. Proč? O tom se nepíše. Mnoho modelářů, kteří na ni čekali dlouhé měsíce, však může být výrobkem za téměř 1000 Kč rozčarováno. Proto jsem se rozhodl napomoci vyplnit informační vakuum několika postřehy, jež vyplynuly z mého poznání a také z diskuse na zababovském fóru N-scale. Přečíst celé…

Rubrika: Kolejiště, STAVBY, ZPRÁVY