V kapitole Dílna popisuji tzv. vyřezávací kružítko, které jsem koupil u firmy Modely lodí.cz. Pod názvem Circle cutter jej vyrábí firma MornSun®. Dnes popíšu, jak jsem s ním vyřízl první kruh v kapa-desce, jak jsem vyřešil, abych v kruhu neměl nepěkný otvor od centrovacího hrotu a jak to všechno špatně skončilo. Přečíst celé…
Rubrika: DÍLNA, Zpracování
| Poslat: 
Když u nás byl vnouček Honzík naposledy, večer se osypal a jelo se na pohotovost. Naštěstí asi jen nějaká alergická reakce. Dneska opět přijel „bydlet“ k dědovi a babičce. Už mezi dveřmi mi hlásil, která pražská nádraží musíme o víkendu navštívit. Z ruksáčku pak vysypal 28 dílů mašinky Tomáše a jeho kamarádů. Seřazeni za sebou měří 2 metry. Jeho máma sbírala „céčka“, což mne přišlo levněji… . Po obědě se pro dnešek nechal přemluvit, že návštěvu některého nádraží necháme na příště, dnes že půjdeme ven, protože do Prahy se vrátila zima. Během noci a dopoledne napadala pěkná peřina, 
která opět přikryla pražskou špínu a psí hovínka, kterých zde máme na rozdávání. Dnes sice v mrazu ztvrdla a tak nebyla tak nebezpečná, jako miny v Kambodži, ale přesto jít po zasněžených chodnících a teprve pak po zasněžené louce bylo dosti riskantní. Vysvětlete to ale dítěti. Vnouček se naštěstí v žádném psím exkrementu schovaném pod sněhem nevyválel, takže jsem měl štěstí, protože bych to v naší rodině stejně odnesl já… Sídlišťoví chovatelé psů jsou vesměs prasata (a nejen v Praze) a nikdo mi to nevymluví!
| Poslat:
Nedávno jsem si vzpomněl na jednu letní příhodu (vlastně dvě), jak jsem jel po několikaleté absenci opět vlakem. Psal se rok 2003. V tom roce se nestalo nic zásadního, jen každý na všechno nadával – a to bylo ještě do krize daleko. Víc byli slyšet jen rolníci (špatná úroda), učitelé (chtěli stávkovat) a kanoisté (vyschly jim řeky). Ostatní mohli prožít fůru pěkných prázdninových zážitků. Přečíst celé…
| Poslat:
Na Google Earth si lze prohlédnou vršovické lokomotivní depo se dvěma točnami vyfocené z letedla. Vyfotit objekty depa z nadhledu je prakticky nemožné, protože všude kolem je již dosti vzrostlý listnatý les (stejně jako zevnitř, protože vás tam nepustí). Pro fotografování lze proto využít jen zimní měsíce, kdy stromy shodily listí. I tak ale není mezi obě rotundy pořádně vidět. A tak jsem si dnes, 4. 3. 2010, pořídil aspoň pár snímků z okolí depa.
Fotografie byly pořízeny dne 4. 3. 2010 – hlav
Rubrika: FOTOGALERIE, Skutečná železnice
| Poslat:
Po obědě konečně vysvitlo v Praze sluníčko, což jsem pochopil jako výzvu k výjezdu za novými snímky. Už dlouho jsem se chystal okouknout vršovické lokomotivní depo. Na Googlu Earth jsou detailně vidět zaparkované lokomotivy, ale bude možné depo vyfotit ze stráně na východní straně? Dojel jsem autem na dohled a spustil se z ulice Ke křivce směrem k depu. Na zádech ruksak s foťáky, v ruce stativ. Desetileté a starší duby už shodily listy, po kterých to pěkně klouzalo, navíc šlahouny s ostružiní se pletly pod nohy. Pomyslel jsem si, co bych asi dělal, kdybych si zde třeba zlámal nohu … a přesně to se málem stalo. Můj pravý vyviklaný kotník opět povolil a přivodil jsem si výron. Povolilo i operované koleno. Situace jako z filmu… Po pěti minutách skučení jsem se dobelhal na dohled depa, ale stejně mi vzrostlé stromy zkazily plány. S oteklým kotníkem a bolavým kolenem upravuji (nic-moc) pořízené snímky a píši tyto řádky…
| Poslat:
Balsa1) je báječný materiál a taky snadno dostupný. Prodávají ji v různých tloušťkách (zpravidla v plotnách velikosti 10 x 100 cm) v kdejakém obchodě pro modeláře. Rád s ní pracuji. Snadno se řeže, také ohýbá a při napuštění řídkou Umbrou pálenou má pěkný reliéf, hodně podobný realitě. Prostě, dřevo je dřevo a hlavně, je to odvěký materiál (nejen) pro modeláře. Přečíst celé…
Rubrika: Doplňky, STAVBY
| Poslat:
Nejmodernější vlaková souprava provozovaná na našem území Českými dráhami, a. s., elektrická jednotka řady 620 – Pendolino stále přitahuje pozornost veřejnosti. Ne každý v něm ale už cestoval. Právě proto vznikly další nové virtuální prohlídky interiéru soupravy. Se svolením firmy Panoramas.cz je prezentuji i na tomto webu – ZDE. Firma Panoramas.cz, se kterou spolupracuji, nabízí zhotovení virtuálních prohlídek nebo celých virtuálních procházek, velkoplošných panoramatických fotografií kolejišť, kluboven, obchodů, provozoven či výstav.
| Poslat:
Ve víkendových dnech 7. – 8. a 13. – 14. března 2010 se uskuteční v prostorách divadla v Chrudimi výstava Klubu železničních modelářů. Měl jsem možnost prohlédnout si exponáty týden před zahájením výstavy, po jejich instalaci. Na třech kolejištích v měřítcích H0, TT a N pojíždějí desítky lokomotiv a vagonů, většinou z rukodělné výroby členů klubu. Další desítky modelů jsou ve vitrínkách. Na snímcích pořízených z předpremiéry jsou vidět aktéři v čele s Bedřichem Rotreklem, jejich děti a hosté. Mezi nimi třeba Honza Merhaut z Prahy nebo Radislav Wimmer ze Žďáru nad Sázavou.
Rubrika: FOTOGALERIE, Ze života (reportáže)
| Poslat:
Vagonky od firmy Peco v měřítku N jsou velmi jednoduché, lehké – a také levné. Není to žádný konstrukční skvost, leč jízdní vlastnosti se jim dají výrazně zlepšit. Jenže, právě proto se mnou nemusí Mistři modeláři souhlasit ve smyslu zásady „nejsem tak bohatý, abych si mohl kupovat levné věci“. A potom je zde takový ten „kontinentální“ odpor k ostrovní říši. No, budiž. Mne na dále popsaném postupu spíše bavila práce a o nákladech jsem nepřemýšlel. A píši o tom proto, že vyměnit plastová dvojkolí za kovová a uložit je do mosazných ložisek si mnohdy zaslouží i výrobky věhlasných firem. Přečíst celé…
Rubrika: MODELY, Vagony
| Poslat:
Bedřich Rotrekl, 59 let, vyučený automechanik, poznal skutečný život na dráze, naposledy pracoval jako průvodčí, v současné době je nezaměstnaný. Od mládí se věnuje železničnímu modelářství, převážnou část doby modelové velikosti N. Jeho kolejiště, ale především modely trakčních vozidel mají vysokou odbornou úroveň. Dlouhé roky se věnuje výchově mladé generace. Perspektivu železničního modelaření v Česku ale nevidí růžově. Přečíst celé…
| Poslat:
Loading ...
